一、高退貨率

從事電商行業(yè)的玩家們都知道，退貨向來都是吃掉店鋪利潤的一大“隱形殺手”，令諸多賣家苦不堪言。

根據(jù)ET Prime Research發(fā)布一項數(shù)據(jù)顯示，在印度電商市場，大約有60%-65%的訂單是通過貨到付款模式（COD）完成的，而在這些訂單中有高達25%-30%的訂單最終送貨失敗。

退貨率居高不下 圖源：ourstreetcar.ca

對于消費者來說，這僅僅只是取消了一筆訂單而已，但于賣家而言，當(dāng)商品被退回或者未能成功交付時，就會觸發(fā)逆向物流。所謂逆向物流，包括兩種情況：一是逆向取貨，即交付的商品之后被客戶退回；二是退回原產(chǎn)地，即客戶未收到貨物使得產(chǎn)品被送回倉庫貨賣家所在地。

逆向物流所產(chǎn)生的額外運費暫且不提，一般來說，退貨運輸時間往往長于發(fā)貨運輸，這一來一回就很有可能導(dǎo)致商品損壞或丟失，意味著賣家需要承擔(dān)更多的風(fēng)險以及付出更多的成本。

值得注意的是，以上所說還只是COD模式的退貨率，就整個印度電商市場而言，這一情況更為糟糕。來自Statista消費者洞察對全球各個地區(qū)/國家的1500名至10000名消費者進行的一項調(diào)查顯示，在2022年10月至2023年9月期間，印度的網(wǎng)購?fù)素浡矢哌_80%，是全球退貨率最高的市場。

網(wǎng)購?fù)素浡逝琶谝?圖源：Statista

二、攻克退貨難題

在跨境電商發(fā)展得愈發(fā)成熟的今天，退貨早已經(jīng)不是一項單純的服務(wù)，而是成為了衡量消費者購物體驗的關(guān)鍵因素。隨著電商市場競爭逐漸趨于白熱化，退貨服務(wù)更是成為了各大電商平臺開辟新優(yōu)勢的突破口。

而居高不下的退貨率一直是電商巨頭們面臨的一大難題。退貨率的增加不僅影響了消費者的購物體驗，更對電商平臺的運營成本和市場聲譽造成了不小的沖擊。為此，各大電商巨頭紛紛亮劍，通過技術(shù)創(chuàng)新和流程優(yōu)化，力求攻克這一難題。

比如說，東南亞電商平臺Shopee在印尼推出了一項免費退貨服務(wù)，允許消費者以“改變主意”為理由申請退貨，這一過程中所產(chǎn)生的費用由Shopee平臺全額承擔(dān)，無需賣家和買家支付額外費用。不過，這一政策并非適用于所有商品，只有標記著“免費退貨”的商品才有資格享受。

Shopee印尼站推出了免費退貨服務(wù) 圖源：Jakrta365

再比如說，eBay為了解決讓賣家頭痛不已的高退貨率帶來的成本難題，推出了一項新的賣家補貼政策，給予賣家一定的退貨補貼，以此起到減輕賣家運營過程中的成本壓力。具體來看，當(dāng)二次運輸成本較高時，eBay只會向賣家收取與原始訂單運費一致的退貨郵費，產(chǎn)生的運費差額將由平臺來承擔(dān)。

eBay補貼退貨運費差額 圖源：EcommerceBytes

與Shopee、eBay自行提供貼補不同的是，部分巨頭亮出了更有力的手段。在歐洲電商市場，H&M、ZARA等快時尚巨頭宣布取消部分市場的免費退貨服務(wù)，改為收取相應(yīng)的退貨費；亞馬遜推出新的退貨政策，那些被標記為濫用退貨政策的消費者，需要支付退貨費用，嚴重的甚至不允許退貨。

展望未來，隨著電商行業(yè)的持續(xù)發(fā)展和技術(shù)的不斷進步，我們有理由相信，退貨率這一難題將得到有效解決。平心而論，退貨避無可避，賣家們能做的就是嚴格把控品質(zhì)，盡可能降低產(chǎn)生退貨訂單的可能性。

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