平臺服務費用的頻繁上漲，讓本就處于運營成本直線飆升狀況之中的出海賣家們雪上加霜。

據(jù)消息顯示，由于TikTok Shop和Shopee不斷上漲平臺的服務費用，導致越來越多的越南賣家開始產(chǎn)生不滿情緒并且積極尋求維護自己權(quán)益的解決方案。

起初，TikTok Shop的支付費用僅為1.5%，經(jīng)過多次調(diào)整后目前已經(jīng)上漲為10.8%，這也就是說平臺支付費用比原來高出近十倍。而Shopee自年初以來已經(jīng)兩次提高支付費用，從2.5%升至如今的4%左右。

（兩大電商平臺頻繁漲傭，圖源：thegioitiepthi）

但是，這些電商平臺在服務費用上的調(diào)整卻沒有帶來服務質(zhì)量的提升，導致賣家愈發(fā)不滿。對此，越南工貿(mào)部電子商務與數(shù)字經(jīng)濟司電子商務運營管理司司長Nguyen Huu Tuan指出，“當平臺提高價格和支付費用時，賣家如果認為這種做法涉嫌不公平競爭，則有權(quán)按照規(guī)定進行投訴?！?/span>

不過從當前的情況來看，傭金上漲似乎已經(jīng)成為了大勢所趨，此前不少電商巨頭都紛紛宣布漲傭，例如今年已經(jīng)上漲了三次傭金的Ozon、即將于10月再次上調(diào)傭金的Lazada等等，這著實是讓面臨運營成本直線飆升難題的賣家們苦不堪言。

（Ozon上調(diào)傭金 圖源：officelife）

或許是捕捉到了這個趨勢，又或許是在即將到來的旺季需求的刺激下，漲傭大潮席卷到了快遞運輸行業(yè)。前段時間，UPS發(fā)布公告稱，從2023年12月26日起，整體包裹費率將上調(diào)5.9%。并且，其還將在2023年10月1日至2024年1月13日期間征收高峰附加費。而在這之前，UPS的競爭對手聯(lián)邦快遞也宣布了相同的舉措。

事實上，無論是盤踞電商行業(yè)多年的Shopee還是電商新秀TikTok Shop，它們在越南市場都是當之無愧的兩大電商巨頭。

根據(jù)越南數(shù)據(jù)研究公司Metric發(fā)布的《2023年上半年電子商務市場報告》顯示，2023年上半年，TikTok Shop以16.3萬億越南盾的收入使其市場份額躍居該地區(qū)第二，而向來居于龍頭地位的Shopee不出意外地仍然穩(wěn)居第一。

（2023年上半年電子商務市場報告 圖源：Metric）

可以說，這兩大平臺在越南取得了極好的成績，在這趟越南掘金之旅上一路高歌猛進，發(fā)展勢頭迅猛。但如今它們在賣家服務費用上的做法很有可能招致不滿，也許會打擊賣家們在即將到來的東南亞銷售旺季的賣貨熱情，有損平臺發(fā)展。換句話來說，保護賣家利益實際上也是為平臺尋求增長的一種有效策略。

畢竟，在某種程度上來說，賣家可以說是撐起平臺半片天的頂梁支柱。倘若沒有第三方賣家的努力，平臺僅靠自營品牌吸引顧客是難以為繼的。這一點已經(jīng)在領(lǐng)頭羊亞馬遜身上得到了印證。根據(jù)《亞馬遜2022年小企業(yè)權(quán)賦報告》顯示，第三方賣家撐起了亞馬遜市場，平臺上超過60%的銷售額來自他們。

（第三方賣家撐起亞馬遜市場，圖源：《亞馬遜2022年小企業(yè)權(quán)賦報告》）

因此，保護賣家的利益和保護消費者權(quán)益同樣重要，電商平臺不能顧此失彼。更何況，越南本身就十分重視電商行業(yè)的發(fā)展，平臺兼顧賣家利益總歸不會是一個錯誤選項。

總的來說，賣家出海賣貨需要平臺提供場所，而平臺想要長足發(fā)展也離不開賣家們的滋養(yǎng)。對于平臺而言，實現(xiàn)盈利并非從賣家身上薅羊毛，而是應當思考如何讓自身更具魅力從而吸引更多的消費者以及優(yōu)質(zhì)商家，培養(yǎng)高度忠誠的用戶群體。