共享充電寶,為什么越來越貴
一、共享充電寶越來越貴了
你有沒有感覺到,共享充電寶越來越貴了?
最近,“共享充電寶漲價有多離譜”的話題登上了微博熱搜,引起了網(wǎng)友們的廣泛共鳴。有用戶表示,共享充電寶幾年前最低價格還是1.5元/小時,現(xiàn)在已經(jīng)漲到了4元/小時,確實非常離譜。
而且,不同地域的共享充電寶價格還不一樣。有網(wǎng)友做過測試,一般的路邊商店、超市是標準價格,每半小時2元左右;電影院、酒店稍貴,每半小時2.5-3元左右;如果是繁華地段或核心商圈,價格能達到每半小時4元;一些旅游景點甚至能達到每半小時5元。
(圖源:浙江衛(wèi)視)
除了價格昂貴,共享充電寶的使用體驗也是相當糟糕。
比如充電速度過慢。雖然共享充電寶漲價了,但充電速度沒有絲毫提升。很多網(wǎng)友反映,不管哪個品牌的共享充電寶,一小時都只能充40%左右的電。充電時間延長,其實也是一種變相漲價。
還有歸還困難問題。不少用戶都是一邊趕路一邊使用共享充電寶,但下一個目的地并不一定有歸還點,有些小眾的品牌找起來還十分困難,平白耽誤工夫。由此產(chǎn)生的焦慮感暫且不說,因為超時花的冤枉錢就很令人郁悶了。
更令人生氣的是,某些品牌的共享充電寶還有“套路”,比如明明寫著按小時計費,但不足半小時便彈出了提示,讓人誤以為是按半小時計費,著急歸還后才發(fā)現(xiàn)浪費了時間。
(圖源:微博)
在黑貓投訴上搜索共享充電寶,顯示有高達2萬余條相關(guān)投訴,都是與亂收費、不退押金等問題有關(guān)。有網(wǎng)友吐槽:“共享充電寶賣的不是電,是教訓,下次一定記得自己帶充電寶?!?/span>
那么,既然共享充電寶處于口碑普遍不佳的情況下,為什么還有底氣連年漲價呢?
二、誰給了共享充電寶漲價的底氣?
共享充電寶漲價的底氣,主要來自供需關(guān)系。
從需求的角度看,隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,手機對于人們的重要性越來越突出,幾乎到了離開手機就寸步難行的地步。數(shù)據(jù)顯示,2017-2023年中國移動互聯(lián)網(wǎng)人均使用時長逐年增長,2023年已經(jīng)達到每天230分鐘。
考慮到短視頻和手機游戲的逐漸發(fā)達,用戶的使用強度也是逐步攀升,對電量的需求越來越大。以熱門游戲“原神”為例,蘋果13手機玩原神1小時就要消耗20%-30%的電量,不充電的情況下很難維持當天的娛樂需求。
從供給的角度看,手機的續(xù)航能力不僅沒有增強,反而變?nèi)趿?/strong>。據(jù)艾瑞咨詢《2023年中國共享充電寶行業(yè)研究報告》顯示,2022年5G手機電池平均容量為4768毫安相較2019年提升7.4%,但由于手機配置增強、手機應(yīng)用增多,2022年5G手機平均剩余電量僅為36.6%,相比2019年減少17.1%。
(圖源:《2023年中國共享充電寶行業(yè)研究報告》)
另外,考慮到共享充電寶的使用場景是戶外,供給就更少了。受制于電池材料技術(shù)發(fā)展,手機廠商更傾向于提高充電速度而非電池容量,但用戶往往不愿攜帶笨重的充電器出門,何況即使用充電器也不一定能找到電源。
就像景區(qū)的礦泉水都能賣出天價一樣,在供給不足且需求旺盛的情況下,賣方便掌握了議價權(quán),價格自然越漲越高。
從行業(yè)的角度看,競爭不足也為行業(yè)巨頭漲價提供了底氣。目前,中國充電寶行業(yè)前五大品牌的市場占有率已達到96.7%,同時線下的消費場景并不存在相互競爭關(guān)系,這使得巨頭們達成了一種共識。就像美團和餓了么一樣,已經(jīng)不需要靠單純的價格戰(zhàn)獲客了,價格自然居高不下。
最后,共享充電寶頻繁漲價、價格參差不齊也與其代理模式有關(guān)。為了擴大下沉市場,很多充電寶公司還實行加盟代理模式,加盟者要交納品牌費用,之后可以拿到一定數(shù)量設(shè)備的所有權(quán)和處置權(quán)。買了設(shè)備的人用自己的人脈和渠道去各個場所投放這些充電寶,這些代理商通常能拿到90%左右的分成,同時可以掌握所購買機器的定價權(quán)。因此雖然是同一品牌,不同地域的充電寶價格也不盡相同。
總之,在沒有更好的替代方案出現(xiàn)前,共享充電寶將牢牢占據(jù)它的生態(tài)位,短期內(nèi)價格也很難降下來。
三、共享經(jīng)濟的未來在哪
2017年,王思聰非常不看好共享充電寶行業(yè),他在朋友圈高調(diào)否定道:“共享充電寶要是能成我吃翔,立帖為證。”
(圖源:王思聰朋友圈)
王思聰不看好共享充電寶并非沒有依據(jù),至少近年以來行業(yè)的盈利情況不算特別理想。以“共享充電寶第一股”為例,2023年第一季度財報顯示,怪獸充電該季度總營收8.23億元,歸母凈利潤僅1081萬。而在此之前,怪獸充電已經(jīng)連續(xù)虧損了5個季度。
由于“主業(yè)”不夠賺錢,怪獸充電甚至搞起了“副業(yè)”。2021年怪獸充電公司創(chuàng)始人蔡光淵曾公開表示,怪獸充電將“開歡白酒”作為第二增長曲線的第一次嘗試。此外,竹芒科技(搜電+街電)去年也曾對外宣布,將在原有的共享充電寶基礎(chǔ)上,把業(yè)務(wù)延展到城市生活全場景基礎(chǔ)智能終端產(chǎn)品,并發(fā)布了充電、零售、儲物、娛樂、出行五大品類新品。
為什么共享充電寶一直在漲價,卻不見得賺多少錢呢?因為其成本也居高不下,包括傭金、設(shè)備、人員、倉儲物流、支付手續(xù)費等。其中商戶的傭金是大頭,占到了近50%,畢竟共享充電寶不像共享單車一樣能放在公共用地,必須依托于商戶存在,需要給予分成。
(圖源:《2023年中國共享充電寶行業(yè)研究報告》)
實際上,相比于共享充電寶本身,其強大的引流作用可能更具商業(yè)價值。依托共享充電寶終端,可以發(fā)展廣告、零售等附加業(yè)務(wù),這也是為什么美團會大力發(fā)展共享充電寶。
未來,共享充電寶運營商們可以基于原有業(yè)務(wù),從四大消費場景進行業(yè)務(wù)邊界拓展,同時將不同的業(yè)務(wù)場景進行交叉融合,比如將共享充電寶機器設(shè)置在無人零售機器旁邊,以此增加盈利場景。
共享經(jīng)濟發(fā)展至今,無數(shù)慘痛的教訓已經(jīng)告訴我們,靠單一的共享模式是無法長久存續(xù)的,它充其量只能是一個導火索,要真正“引爆”,還需要更強大的能量。
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