在極兔宣布順豐旗下豐網(wǎng)速運(yùn)業(yè)務(wù)后，又一個(gè)關(guān)系極兔與順豐的重磅消息泄露：

傳聞順豐近期正在與極兔就入股合作接洽。順豐或?qū)⒁?1% - 2% 的比例入股投資極兔全球，但具體細(xì)節(jié)還在商議之中。

極兔和順豐，幾乎是國內(nèi)電商市場(chǎng)的兩極。此前的收購案也讓不少人頗感意外，為什么主打下沉、低價(jià)的極兔會(huì)反過來收購定位高端市場(chǎng)的順豐的旗下業(yè)務(wù)。

順豐旗下豐網(wǎng)速運(yùn)成立于2020年6月，正是國內(nèi)電商價(jià)格戰(zhàn)最激烈的時(shí)期。豐網(wǎng)在大多數(shù)時(shí)刻與自己的母公司順豐并不相似，在運(yùn)營模式上，它選擇了和三通一達(dá)相似的加盟制。

值得注意的是，2020年，原本趨于穩(wěn)定的中國快遞江湖之所以再起波瀾，正是外來的極兔攜著海量資金與拼多多的訂單支持，率先掀起了新一輪快遞降價(jià)潮。

對(duì)于順豐來說，客單價(jià)在20元以上的高端件始終是盈利大頭。電商件在順豐體系內(nèi)不算最重要的一環(huán)，但隨著同行紛紛降價(jià)，順豐的電商基本盤一樣不可避免地受到了沖擊。

這時(shí)候，一道難題擺在順豐面前，降還是不降？

順豐降價(jià)，意味著多年經(jīng)驗(yàn)的高端品牌定位遭遇沖擊，不降則是客戶被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的低價(jià)挖走，開拓受阻。這時(shí)候推出子品牌豐網(wǎng)，是王衛(wèi)給出的破局之道：子品牌進(jìn)軍低價(jià)快遞市場(chǎng)，直營系頭部的順豐依然堅(jiān)守品牌定位。此外，順豐富余的運(yùn)力能夠勻給豐網(wǎng)，為之打造競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。

順豐在當(dāng)年的年報(bào)中坦露其分而治之的戰(zhàn)略方案：“針對(duì)中高端電商市場(chǎng)，順豐以直營優(yōu)勢(shì)，全面提升電商件時(shí)效及競(jìng)爭(zhēng)力，提升客戶體驗(yàn)。針對(duì)中低端電商市場(chǎng)，以加盟制網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營模式提供高性價(jià)比的產(chǎn)品服務(wù)，逐步擴(kuò)大下沉市場(chǎng)份額，推動(dòng)產(chǎn)能快速爬坡，降本增效?！?/p>

這一年順豐的經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù)收入增速從32%躍升到64%，豐網(wǎng)以“順豐的服務(wù)，通達(dá)的價(jià)格”在初期表現(xiàn)出不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，在順豐金字招牌的幫助下迅速打開市場(chǎng)。

但硬幣的另一面很快顯露，順豐的招牌為豐網(wǎng)背書，而加盟制的豐網(wǎng)其實(shí)際能力負(fù)擔(dān)不起這樣的名聲，電商賣家和消費(fèi)者以為自己選用的順豐，但實(shí)際的服務(wù)和時(shí)效是通達(dá)、極兔的程度。隨即消費(fèi)者質(zhì)疑的聲音成為主流。

這讓順豐不得不悄然與豐網(wǎng)切割，而失去了順豐的庇護(hù)扶持，豐網(wǎng)在電商件領(lǐng)域的稚嫩暴露無遺，與三通一達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)并沒有想象中輕松。其艱難的市場(chǎng)拓展過程，甚至拖累了順豐在2021年一季度的財(cái)報(bào)。

因?yàn)槌杀撅j升導(dǎo)致的罕見虧損迫使順豐重新思考未來戰(zhàn)略，大約在這個(gè)時(shí)刻開始，豐網(wǎng)成為棄子的命運(yùn)就埋下了伏筆，直到前次極兔表露了收購意向，雙方一拍結(jié)合。

事實(shí)上，不同的市場(chǎng)定位，也意味著極兔與順豐在國內(nèi)市場(chǎng)不存在根本性的業(yè)務(wù)沖突。這為兩家的國內(nèi)合作奠定了基礎(chǔ)。

但在海外市場(chǎng)，順豐與極兔仍是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

一位接近順豐人士則透露，雙方有望在這次合作后休戰(zhàn)。

當(dāng)前的傳聞是“順豐或?qū)⒁?1% - 2% 的比例入股投資極兔全球”。特別把“極兔全球”選為合作伙伴，最大的可能是順豐合作，意在海外市場(chǎng)。

2015年起家于印尼的極兔，在東南亞市場(chǎng)早已聲名卓著。

據(jù)說極兔的創(chuàng)建目的是解決OPPO手機(jī)在當(dāng)?shù)匕l(fā)售后的物流履約問題。憑借良好的在地化運(yùn)營和來自國內(nèi)電商物流經(jīng)驗(yàn)，極兔在南洋迅速崛起，業(yè)務(wù)縱橫越南、馬來西亞、菲律賓和泰國，人稱“東南亞小順豐”。

不僅如此，起家于海外的極兔已經(jīng)把目光投向了更多新興市場(chǎng)，以墨西哥切入拉美，從巴西入局南美，再到中東市場(chǎng)。國內(nèi)跨境電商鎖定了哪里的新興市場(chǎng)，極兔就往哪里思索布局全球化擴(kuò)張。

而順豐在海外的布局，以2021年收購嘉里物流為節(jié)點(diǎn)，正在不斷加碼、加速。

隨著全球范圍內(nèi)的電商行業(yè)蓬勃發(fā)展，不同地區(qū)的消費(fèi)者對(duì)在線購物的需求不斷增長(zhǎng)電商行業(yè)對(duì)于物流行業(yè)提出了更高的要求：更快速、更可靠的物流服務(wù)，意味著更容易俘獲消費(fèi)者青睞。

然而物流質(zhì)量的提升不是一個(gè)一蹴而就的過程。快遞企業(yè)需要強(qiáng)大的物流基礎(chǔ)設(shè)施來支持其業(yè)務(wù)發(fā)展，這包括現(xiàn)代化的倉儲(chǔ)設(shè)施、高效的配送網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)字化信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用。只有這些要素建設(shè)完成，物流企業(yè)才可能在當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確的訂單處理和配送。

尤其是廣泛的末端網(wǎng)絡(luò)覆蓋，是國際物流巨頭進(jìn)軍不同海外市場(chǎng)最難攻克的部分。

有趣的是，在東南亞深耕多年的極兔，已經(jīng)基本建立起了自己的末端網(wǎng)絡(luò)。而志在東南亞的順豐，優(yōu)勢(shì)在于全球前列的貨運(yùn)客機(jī)數(shù)量和空網(wǎng)建設(shè)。在多海島、多國家的東南亞地區(qū)，這是提升快遞時(shí)效性的必要法寶。

從這點(diǎn)來看，極兔全球與順豐的合作，可謂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。合則兩利，敗則兩傷不是一句虛言：

順豐旗下嘉里物流與極兔已經(jīng)在泰國市場(chǎng)開展了價(jià)格戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)，僅2022年上半年，嘉里物流的電子商貿(mào)及快遞業(yè)務(wù)就虧損了3.93億港元。

而即便是耕耘東南亞市場(chǎng)多年的嘉里物流，其核心能力依然局限在泰國市場(chǎng)，在越南、馬來西亞、柬埔寨等國的在地化實(shí)力難以與極兔抗衡。

考慮到當(dāng)下國內(nèi)火熱的電商出海浪潮，和時(shí)間長(zhǎng)達(dá)3至5年的末端網(wǎng)點(diǎn)和航空干線建設(shè)，順豐與極兔都沒有能力單獨(dú)吃下這塊巨大的蛋糕。合作則能夠?yàn)殡p方提供一個(gè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的解題思路：

通過合作，順豐能通過極兔的客戶資源、末端網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)迅速打開海外新興市場(chǎng)，極兔全球則可以借助順豐強(qiáng)大的運(yùn)力資源，大幅提升其配送能力和服務(wù)水平。雙方都能夠從合作中獲取最大利益：更好地處理訂單、提供準(zhǔn)時(shí)可靠的配送，提供優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)體驗(yàn)，從而贏得市場(chǎng)先機(jī)。

5月份，順豐方面?zhèn)鞒龈案鄱紊鲜械南?，?jù)稱這家快遞巨頭計(jì)劃在資本市場(chǎng)籌措30億美元，用于海外市場(chǎng)開拓。

而極兔對(duì)于資本市場(chǎng)的熱切早已是老生常談。隨著國內(nèi)快遞價(jià)格戰(zhàn)結(jié)束，拼服務(wù)拼時(shí)效的大環(huán)境下，靠燒錢換量起家的極兔，已經(jīng)顯露出些許頹勢(shì)：

缺乏足夠的基礎(chǔ)建設(shè)和網(wǎng)點(diǎn)支持，極兔在物流各環(huán)節(jié)的成本控制并不如三通一達(dá)這樣的老玩家。極兔此前的低價(jià)來自于各級(jí)經(jīng)銷商為換取增長(zhǎng)投入的資金，而不是比同行更低的物流成本。

國內(nèi)電商件規(guī)模見頂?shù)谋尘跋?，順豐與極兔要想向資本市場(chǎng)說出新故事，就只能向海外市場(chǎng)投注目光。

中東、東南亞和南美等新興市場(chǎng)擁有龐大的人口和快速增長(zhǎng)的電商需求。這些地區(qū)的電商需求持續(xù)增長(zhǎng)，以阿里、拼多多、抖音和SHEIN為代表的巨頭各顯神通，在這些新興市場(chǎng)發(fā)掘跨境電商的可能性。

新興的中國跨境電商平臺(tái)通常面臨物流運(yùn)營的挑戰(zhàn)，誰來為這些電商需求提供履約服務(wù)？阿里系有菜鳥出海，拼多多、抖音和SHEIN，則需要另尋幫手。

與極兔和順豐的合作可以為它們提供物流支持和供應(yīng)鏈優(yōu)化，包括提供可靠的海外物流網(wǎng)絡(luò)、跨境運(yùn)輸和倉儲(chǔ)服務(wù)。這將幫助它們提升物流效率，減少運(yùn)營成本，并提供更好的用戶體驗(yàn)。

宏偉藍(lán)圖在前，各方開出條件，協(xié)調(diào)資源，最終達(dá)成合作，機(jī)會(huì)著實(shí)不小。隨著合作風(fēng)聲泄露，更多值得關(guān)注的細(xì)節(jié)有望在近期公布。物流出海的故事，又將迎來新的篇章。