5月22日消息，里昂發(fā)布研究報(bào)告稱，重申中通快遞-W“買入”評(píng)級(jí)，預(yù)計(jì)在規(guī)模效益和通過數(shù)字化提高效率下，每單位成本改善勢(shì)頭今年將持續(xù)，因此將今年至后年凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)分別上調(diào)6%/6%/5%，目標(biāo)價(jià)由276.19港元上調(diào)至298.55港元。公司首季市場(chǎng)份額同比增長(zhǎng)1.8個(gè)百分點(diǎn)，收入同比增長(zhǎng)14%，而每單位成本削減較預(yù)期好，推動(dòng)期內(nèi)經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)同比大增82%。

另?yè)?jù)了解，高盛近日發(fā)表報(bào)告指，中通快遞首季利潤(rùn)增長(zhǎng)強(qiáng)勁，公司管理層提高全年包裹量增長(zhǎng)指引，并重申對(duì)每件包裹利潤(rùn)增加的預(yù)期。高盛將目標(biāo)價(jià)由328港元升至336港元，評(píng)級(jí)買入，以反映市場(chǎng)份額恢復(fù)增長(zhǎng)、估值有吸引力、潛在納入南向通。

高盛指，考慮到中通快遞首季業(yè)績(jī)和管理層最新指引，維持今年至后年的包裹量預(yù)期大致不變，并將利潤(rùn)分別提高6%、3%及2%。

中通快遞今日發(fā)布了該公司截至3月31日的2023財(cái)?shù)谝患径任唇?jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，中通快遞第一季度營(yíng)收為人民幣89.832億元（約合13.081億美元），與上年同期的人民幣79.041億元相比增長(zhǎng)13.7%；毛利潤(rùn)為人民幣25.234億元（約合3.674億美元），與上年同期的人民幣16.195億元相比增長(zhǎng)55.8%；凈利潤(rùn)為人民幣16.648億元（約合2.424億美元），與上年同期的凈利潤(rùn)人民幣8.755億元相比增長(zhǎng)90.2%。

不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出和非經(jīng)常性項(xiàng)目），中通快遞第一季度調(diào)整后EBITDA（定義為不計(jì)入折價(jià)、攤銷、利息支出和所得稅支出的凈利潤(rùn)）為人民幣31.330億元（約合4.562億美元），與上年同期的人民幣20.021億元相比增長(zhǎng)56.5%；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出和非經(jīng)常性項(xiàng)目），中通快遞第一季度調(diào)整后凈利潤(rùn)為人民幣19.198億元（約合2.795億美元），與上年同期的人民幣10.545億元相比增長(zhǎng)82.1%。

中通快遞第一季度包裹投遞量為62.97億件，與上年同期的52.26億件相比增長(zhǎng)20.5%；截至2023年3月31日，中通快遞的接貨/送貨點(diǎn)總數(shù)超過了3.10萬(wàn)個(gè)；截至2023年3月31日，中通快遞的直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量超過5900家；截至2023年3月31日，中通快遞的干線車輛數(shù)量約為1.1萬(wàn)輛，全部都是自有車輛；在截至2023年3月31日的約1.1萬(wàn)輛自有卡車中，有大約9500輛卡車是15到17米長(zhǎng)的高運(yùn)力車型，相比之下截至2022年12月31日為超過9200輛；截至2023年3月31日，中通快遞的分類揀選中心之間的干線運(yùn)輸路線約為3800條，相比之下截至2022年12月31日約為3650條；截至2023年3月31日，中通快遞的分類揀選中心數(shù)量為97個(gè)，其中88個(gè)是由公司自行運(yùn)營(yíng)的，9個(gè)是由公司的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴運(yùn)營(yíng)的。