3月13日消息，高盛發(fā)表研究報告指，2023年物流行業(yè)價格競爭加劇，快遞平均服務(wù)價格跌勢并延續(xù)至2024年初，預(yù)計3月起實施的《快遞市場管理辦法》將提高“最后一公里”成本，有助支持平均服務(wù)價格。不過，由于行業(yè)產(chǎn)能過剩及市場結(jié)構(gòu)仍然分散，該行認為快遞服務(wù)價格不太可能持續(xù)上升。在正面方面，年初至今快遞包裹量業(yè)務(wù)一直呈現(xiàn)高于預(yù)期的趨勢，首兩個月按年增幅為29%，高于去年第四季的27%及去年全年的19%。目前高盛預(yù)測，在持續(xù)的價格競爭下今年主要以加盟形式經(jīng)營的物流公司，平均售價將下降6%至9%，并將今年行業(yè)包裹量增長預(yù)測由10%上調(diào)至14%。高盛繼續(xù)看好中通快遞，是唯一給予“買入”評級的快遞公司，目標(biāo)價219港元；同時將中外運評級從“沽售”上調(diào)至“中性”，以反映股息率及運費率正常化的支持，目標(biāo)價3.9港元。另維持對嘉里物流的“中性”評級，目標(biāo)價11.1港元。（格隆匯）