10月10日消息，浙江本土出行平臺騰飛出行披露數(shù)據(jù)，自從其2019年接入高德打車，有了聚合平臺的流量加持，實現(xiàn)了從網(wǎng)約車0訂單到數(shù)萬訂單的突破。

目前，騰飛出行已經(jīng)在全國63個城市開展運營，日均訂單同比增長56.8%，衍生出近5000個就業(yè)機會。

據(jù)了解，騰飛出行創(chuàng)始人楊小華于2016年決定在浙江金華試水搭建網(wǎng)約車平臺。在出租車業(yè)務(wù)之外開拓網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，并把兩者打通，開始嘗試自建系統(tǒng)，拿到全國的運營資質(zhì)。2017年，騰飛出行拿到了網(wǎng)約車平臺牌照，并在2018年6月進入網(wǎng)約車市場，投入3700萬在義烏和金華通過補貼的方式引入流量、自建系統(tǒng)。

2018年年底，前期資金見底，楊小華表示，當(dāng)時的騰飛出行“獲客成本非常高，而且數(shù)據(jù)堪憂，整個項目處于快要枯竭的境地。”

于是，2019年春，騰飛出行與高德打車達成合作，接入高德打車聚合平臺。

（圖源 錢江晚報·小時新聞）

據(jù)了解，高德打車業(yè)務(wù)覆蓋了300+城市，共有100+生態(tài)伙伴，其中包括擁有豐富線下營運經(jīng)驗的傳統(tǒng)交通運輸企業(yè)和巡游出租車企業(yè)、有充足運力的汽車主機廠，以及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)下成長起來的網(wǎng)約車平臺。

楊小華透露，自騰飛出行與高德打車合作以來，目前公司的整體營收額增長了近500%。他表示：“聚合生態(tài)讓出行產(chǎn)業(yè)的分工越來越細化，在這個生態(tài)中，我們能更專注于我們擅長的領(lǐng)域，比如車輛的品質(zhì)、行前行后的服務(wù)，而不用操心技術(shù)和流量的難題。”

“首先，來自高德打車的流量支持，這對于騰飛這樣的網(wǎng)約車平臺來說是至關(guān)重要的”，楊小華說，“其次，在司機服務(wù)管理體系和車輛管理體系方面，我們也會和生態(tài)一起交流，共同推進行業(yè)服務(wù)體系的完善?！?/p>