6月27日消息，美國(guó)網(wǎng)約車(chē)公司優(yōu)步（Uber）認(rèn)識(shí)到在印度的盈利擴(kuò)張潛力有限后，探索了處理該公司印度打車(chē)服務(wù)的多個(gè)方案，包括與當(dāng)?shù)毓具M(jìn)行股票互換甚至退出印度市場(chǎng)。

不過(guò)，Uber發(fā)言人否認(rèn)了退出的說(shuō)法，稱(chēng)該公司仍將在印度運(yùn)營(yíng)，并繼續(xù)大舉招聘員工。

據(jù)悉，Uber及其印度當(dāng)?shù)馗?jìng)爭(zhēng)對(duì)手Ola一直想方設(shè)法在這個(gè)快速增長(zhǎng)但對(duì)價(jià)格敏感的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)中維持利潤(rùn)。持續(xù)的司機(jī)流失對(duì)這些公司的利潤(rùn)率造成了壓力。出售業(yè)務(wù)給當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)商的方案類(lèi)似Uber與東南亞Grab公司達(dá)成的類(lèi)似交易，即Uber出售業(yè)務(wù)后退出市場(chǎng)，但持有這些公司的股份。Uber此前的這些操作結(jié)束了網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)之間激烈的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

自2019年上市以來(lái)，Uber的股價(jià)一直在劇烈波動(dòng)?，F(xiàn)在它已經(jīng)剝離了虧損業(yè)務(wù)，以實(shí)現(xiàn)持續(xù)盈利的目標(biāo)。Uber于5月發(fā)布了盈利前景，表明該公司計(jì)劃依靠強(qiáng)勁的乘車(chē)需求增加收入，通過(guò)專(zhuān)注于產(chǎn)品升級(jí)而不是激勵(lì)措施解決司機(jī)短缺問(wèn)題。

目前，Uber在亞洲市場(chǎng)的規(guī)模已大幅縮減，僅存印度和日本兩個(gè)主要市場(chǎng)。Uber網(wǎng)站顯示，它從2013年開(kāi)始在印度提供打車(chē)服務(wù)，現(xiàn)在已覆蓋該國(guó)近100個(gè)城市。

值得一提的是，Uber上周宣布，因疫情而暫停了兩年多之后，如今又在美國(guó)重新推出拼車(chē)服務(wù)。

據(jù)了解，Uber的拼車(chē)服務(wù)允許乘客與目的地方向一致的陌生人共用一輛車(chē)，以獲得折扣。日前，這項(xiàng)服務(wù)又在紐約市、洛杉磯、芝加哥、舊金山、鳳凰城、圣地亞哥、波特蘭、印第安納波利斯和匹茲堡重新推出。

Uber還表示，今年夏天還會(huì)在更多城市推出。