1月6日消息，據(jù)TechCrunch報(bào)道，美國(guó)出行公司優(yōu)步Uber正在印度12個(gè)城市謹(jǐn)慎試驗(yàn)靈活的定價(jià)服務(wù)，以改變其在該市場(chǎng)的戰(zhàn)略，并提高其相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Ola Cabs和inDrive的地位。這項(xiàng)名叫Uber Flex的服務(wù)于2023年10月在印度啟動(dòng)。Uber公司的一位匿名消息人士表示，他們正在亞洲國(guó)家的“一些二三級(jí)市場(chǎng)”“試行”Uber Flex服務(wù)。

據(jù)悉，Uber Flex最初是為出租車(chē)推出的，后來(lái)擴(kuò)展到自動(dòng)人力車(chē)出行，它允許旅行者提出他們想要的票價(jià)，這與Uber傳統(tǒng)的動(dòng)態(tài)定價(jià)系統(tǒng)不同，該系統(tǒng)根據(jù)地區(qū)供應(yīng)、需求和交通狀況而波動(dòng)。該公司還試圖解決“票價(jià)過(guò)低問(wèn)題”，即乘客手動(dòng)選擇票價(jià)。

Uber已在12個(gè)印度城市測(cè)試靈活定價(jià)服務(wù) 圖源：TeleTrader

值得一提的是，2023年12月，在COP28召開(kāi)之前，Uber）發(fā)布了2023年氣候評(píng)估和績(jī)效報(bào)告(CAsPR)，以繼續(xù)履行承諾，在實(shí)現(xiàn)零排放的過(guò)程中保持透明。

2023年第三季度，在美國(guó)、加拿大和歐洲，平均每月有超過(guò)7.4萬(wàn)名零排放汽車(chē)司機(jī)積極使用優(yōu)步的應(yīng)用程序，是去年同期的兩倍。本季度，美國(guó)、加拿大和歐洲的零排放汽車(chē)司機(jī)通過(guò)優(yōu)步應(yīng)用程序完成了超過(guò)3800萬(wàn)次零排放出行，幾乎是去年零排放汽車(chē)出行次數(shù)的兩倍。

Uber發(fā)布2023年氣候評(píng)估和績(jī)效報(bào)告 圖源：Uber官網(wǎng)

此前，Uber還與AlipayHK建立了合作伙伴關(guān)系。2023年11月14日起，市民在Uber應(yīng)用程序（app）預(yù)約行程時(shí)，可用AlipayHK支付車(chē)費(fèi)。AlipayHK是目前全港其中一個(gè)率先支持Uber App的電子錢(qián)包。

Uber和AlipayHK表示，用戶下載或更新Uber app后，可在“賬號(hào)”選擇“錢(qián)包”并綁定AlipayHK為付款方式。其后，在Uber App預(yù)定行程時(shí)選擇AlipayHK作為主要付款方式，結(jié)束行程時(shí)會(huì)自動(dòng)AlipayHK扣款。

Uber2023年三季度營(yíng)收92.9億美元 圖源：Uber官網(wǎng)

另外，Uber還發(fā)布了截至2023年9月30日第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，Uber第三季度營(yíng)收為93億美元，同比增長(zhǎng)11%；歸屬于Uber的凈利潤(rùn)為2.21億美元，而2022年同期凈虧損12.06億美元；訂單總額（Gross Bookings）為353億美元，同比增長(zhǎng)21%。

調(diào)整后的EBITDA（息稅折舊及攤銷(xiāo)前利潤(rùn)）為11億美元，同比增加5.76億美元。每股攤薄收益0.10美元，而上年同期每股攤薄虧損0.61美元。