Uber擬加快向印度兩輪和三輪出行市場擴張
2月23日消息,優(yōu)步Uber希望加快向印度更便宜但潛力更大的兩輪和三輪出行市場擴張,從而擴大與當(dāng)?shù)卮蜍嚪?wù)提供商Ola的長期競爭。
此前,Uber首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi談到了優(yōu)步如何在他所謂的“最艱難的市場”嘗試從滑板車到摩托車的各種服務(wù),為在其他國家的擴張?zhí)峁┝四J?。在班加羅爾的演講中, Khosrowshahi還提出了公交車服務(wù)的想法。
Uber簽署了一份諒解備忘錄,探索加入數(shù)字商務(wù)開放網(wǎng)絡(luò),這是印度政府建立的項目之一,旨在規(guī)范在線交易和金融。Uber的加入可能會增強印度建立完整數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的雄心,以支持在線經(jīng)濟的快速增長。
Uber擬加快向印度兩輪和三輪出行市場擴張 圖源:bnnbreaking
據(jù)TechCrunch報道,優(yōu)步Uber正在印度12個城市謹(jǐn)慎試驗靈活的定價服務(wù),以改變其在該市場的戰(zhàn)略,并提高其相對于競爭對手Ola Cabs和inDrive的地位。這項名叫Uber Flex的服務(wù)于2023年10月在印度啟動。Uber公司的一位匿名消息人士表示,他們正在亞洲國家的“一些二三級市場”“試行”Uber Flex服務(wù)。
據(jù)悉,Uber Flex最初是為出租車推出的,后來擴展到自動人力車出行,它允許旅行者提出他們想要的票價,這與Uber傳統(tǒng)的動態(tài)定價系統(tǒng)不同,該系統(tǒng)根據(jù)地區(qū)供應(yīng)、需求和交通狀況而波動。該公司還試圖解決“票價過低問題”,即乘客手動選擇票價。
Uber已在12個印度城市測試靈活定價服務(wù) 圖源:TeleTrader
據(jù)了解,Uber是美國一家網(wǎng)約車平臺,為用戶提供基本叫車服務(wù),用戶可選擇汽車檔次,也可拼車。私家車主可以注冊入駐平臺。Uber還推出名為Uber Freight卡車配貨應(yīng)用,可幫助貨車司機在幾秒時間內(nèi)確認(rèn)費率和載貨量。
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