在今年3月底的財報會議上，美團CFO陳少暉也直接透露，美團閃購業(yè)務的中期目標是日訂單量達1000萬單。

所以，日單量1000萬就成了美團，乃至整個即時零售賽道的規(guī)?；T檻，去年七夕節(jié)，美團閃購日訂單已達到650萬的峰值，但是距離上述目標，還有不小的距離。

誰也沒想到，這個目標居然被京東旗下的達達率先完成，雖然這個數(shù)字是618的峰值訂單，但也足見京東在即時零售領域的實力。

但如果按照全年的營收規(guī)模來看，京東還差得有點遠，2021年美團閃購年交易用戶達到2.3億，總GMV達到842億元左右，約占外賣業(yè)務的12%。而京東一季度財報顯示，截至2022年3月31日的12個月內(nèi)的，京東到家的平臺總交易額為491億元。

這一次，京東達達日單量率先突破1000萬，可以說這一波，京東拔得頭籌。但1000萬單遠不是終點，即時零售的市場遠比想象中更大。

來自艾瑞咨詢的數(shù)據(jù)，預計2024年即時零售市場將達到9000億，美團到家事業(yè)群總裁王莆中也曾預測過，未來即時零售市場規(guī)模有望在5年后達到萬億，而美團的目標是拿走其中的4000億市場份額。

如此巨大的市場，自然引來諸多餓狼競爭，一眨眼，即時零售已成了兵家必爭之地。

其實即時零售并不是新概念，一定要追根溯源的話，大概要從2009年4月，張旭豪團隊創(chuàng)立餓了么開始算起。

但長期以來，即時零售都被局限在餐飲外賣范疇，對其他領域的實體商戶來說作用不大，所以也一直顯得不溫不火。

直到近兩年在疫情的催化之下，即時零售的價值才終于被大家看到。

以前置倉電商叮咚買菜為例，今年4月份援滬期間就遭遇了爆單需求。一季度，美團閃購訂單量同比增長近70%，美團自家的前置倉生鮮電商美團買菜，訂單量增加近120%，日單量創(chuàng)下歷史新高。

隨著疫情常態(tài)化，用戶對即時配送的需求正在擴大。

圖片來源：觀研天下

即便我們排除掉環(huán)境因素，隨著時代的發(fā)展，在年輕一代，尤其是95后用戶群體中，對快遞運輸時效的要求也在不斷提高，押注即時零售，其實就是押注未來的需求。

除了用戶層面的需求爆發(fā)之外，在商家層面，尤其是實體店商家，即時配送可謂是幫助商家轉型的救命稻草。

壹覽商業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年一季度，國內(nèi)有近700家品牌門店宣布閉店，沃爾瑪、路易威登、肯德基等知名品牌赫然在列。

而即時零售平臺的任務就是連接，將無法到店的用戶和無法正常營業(yè)的商家連在一起。并且時效性也在逐漸追平用戶肉身到店的效率，比如今年除夕當天，京東“小時購”最快訂單，從消費者下單到簽收僅用時9分鐘。

在這樣的背景下，有越來越多實體商家選擇加入即時零售，單美團閃購一家，目前就已合作了超過50萬家散店及超過400家便利店。

圖源：聯(lián)商網(wǎng)零售研究中心

用戶和商家的需求均出現(xiàn)增長，即時零售自然就迎來爆發(fā)期。在新形勢下，巨頭們還給即時零售起了個好聽的名字，近場電商，與傳統(tǒng)通過區(qū)域大倉+干線物流的遠場電商區(qū)分開來。

在這個領域，平臺們開始逐步完善一張“前置倉/店+即時配送”的末端服務網(wǎng)絡布局，滿足3～5km半徑內(nèi)消費者生活相關高頻需求。

并且和社區(qū)團購類似，賽道中幾乎全是電商巨頭在角力。簡單列舉一下，除了京東和美團之外，還有阿里的餓了么+蜂鳥即配，獨立上市的順豐同城，開通24小時同城配送業(yè)務的拼多多。

兩大短視頻巨頭也插入一腳，近日有媒體報道，抖音在嘗試做“抖超送貨上門”業(yè)務，暫時主要試水酒水和食品生鮮兩個品類，類似京東超市的自營模式。

看似沒有直接參與的快手，也通過與順豐同城合作的形式，在今年1月份上線了“同城巨拼”，提供同城外賣和即時配送服務。

當前電商市場中的主流玩家?guī)缀鯀R聚一堂，爭搶這盤蛋糕。

雖然玩家眾多，但用戶的目光總是會被佼佼者所以吸引，京東和美團，就是即時零售戰(zhàn)場的有力競爭者。

但即時零售的大發(fā)展，對京東來說，其實暗藏殺機。

產(chǎn)品經(jīng)理于冬琪曾經(jīng)講過這樣一個故事，幾年前公司要開全體大會，調試設備時麥克風壞了，負責業(yè)務的人事會下意識打開京東下單，因為其半日達的優(yōu)勢，下午就能送達。

但最近一段時間，情況發(fā)生改變，當再一次遇到麥克風壞了時，同樣一位人事，選擇在美團下單，四十分鐘后，小哥把產(chǎn)品送到了。

這個故事很簡單，但是卻揭示出一個關鍵信息，那就是即時零售的發(fā)展在消解京東物流的時效優(yōu)勢，而京東的核心競爭力就離不開高效的物流。

他們曾耗費14年，辛苦打造一體化供應鏈體系，按照大數(shù)據(jù)布局在城市周邊的倉儲式物流，幫助京東實現(xiàn)了高速配送。

但是當即時零售來襲時，幾乎每一個線下實體店都可以成為一個智能倉庫，并且距離消費者更近，時效性更強。前置倉和美團的閃電倉，就是京東物流的一個進化版，甚至借助實體店庫存+外賣員，在很多商品上，是一個比自建物流更好的解決方案。

半日達和次日達服務已經(jīng)無法帶來“哇，真快”的產(chǎn)品印象了，當小米集團副總裁盧偉冰在發(fā)布會上喊出那一句“買小米，上美團”時，京東的核心競爭力動搖了。

圖源@盧偉冰

3C產(chǎn)品+高速度+正品自營，這三個詞加在一起曾經(jīng)是京東的代名詞，而美團閃購，正在逐漸替代。并且京東面對的是擁有527萬騎手的美團和300萬騎手的餓了么。

所以對京東來說，這一仗有多關鍵，已經(jīng)不用多說。前幾天，京東零售CEO辛利軍正式回應京東做外賣傳言，就證實了這一點。

最好的防守就是進攻，當美團閃購侵入自己的護城河時，京東也必須主動出擊，鉗制對方。

雖然大家都很清楚現(xiàn)在做外賣的難度，但是對京東來說，擴大即時零售的品類，即使再難也要做，因為用戶固有印象和以及產(chǎn)品核心競爭力這些東西，一旦失去，就不再。

還有人記得嗎，最一開始用淘寶，是為了買東西便宜、省錢。但是后來，這個固有印象被拼多多拿走了，因為在拼多多買東西更便宜。

京東面臨的情況不亞于此，即時零售正在替代一部分時效性需求?，F(xiàn)在，問你一個問題，哪個平臺的3C產(chǎn)品又好又快？

你對這個問題的任何一絲遲疑，都是京東布局即時零售的決心?，F(xiàn)在看來京東美團的大戰(zhàn)，應該是不可避免的了。

而即時零售這一戰(zhàn)，京東必須要打贏。