12月8日消息，近日，松果智庫發(fā)布了《2021中國大縣域共享電單車交通安全報告》（以下簡稱《報告》），報告顯示，“買菜”成為縣城市民高頻使用共享電單車的行為。

具體來看，在大縣域，市民已形成使用電單車的習慣。據(jù)松果智庫用戶調(diào)研顯示，就共享單車的使用情況來看，22%消費者用于娛樂，16.2%的用于外出就餐，16.2%的用于上下班，13.7%的用于購物，12%的用于生活服務，10.6%的用于買菜，9.3%的用于其它。

其中，“買菜”從“購物”選項獨立出來，主要是因為“買菜”是縣域居民每天使用共享電單車的高頻行為。

調(diào)研數(shù)據(jù)還顯示，共享電單車出行目的已經(jīng)覆蓋居民日常生活各類出行需求，共享電單車用戶日常出行的高頻距離主要為2~10公里，與縣城城區(qū)面積相當，可以覆蓋居民日常出行需求。

另外，“相比工作日，周末期間用戶在早晚高峰出行訂單略少，在上午、下午、深夜時段出行比例略多，這與縣城居民的日常生活習慣一致?！?/p>

值得注意的是，報告還顯示，截至2021年10月，大縣域已有49.2%的縣城有共享電單車運營。據(jù)測算，到2021年底，共享電單車運營總量將突破1000萬輛。

公開資料顯示，松果出行成立于2017年，專注于共享電單車業(yè)務。數(shù)據(jù)顯示，截止今年11月，其業(yè)務覆蓋全國24個省區(qū)、700多個縣城，有超過5000萬的用戶，在大縣域的市場占有率位居行業(yè)首位。