10月8日消息，松果出行發(fā)布十一長(zhǎng)假騎行“大數(shù)據(jù)”，今年中秋國(guó)慶期間，共享電單車騎行量較假期前增長(zhǎng)45%，較去年同期增長(zhǎng)33%，00后年輕人首次成為最活躍的用戶群體，在騎行量方面超過(guò)90后、80后用戶。松果電單車夜晚騎行量（晚6點(diǎn)至早6點(diǎn)）環(huán)比增長(zhǎng)達(dá)62.1%，傍晚五至七點(diǎn)是每日騎行的最高峰時(shí)段。相較之下，平日里騎行高峰主要集中在午晚通勤高峰時(shí)段。長(zhǎng)假期間，人們的夜間出行更加活躍。

（圖源 松果出行官微，下同）

松果出行數(shù)據(jù)顯示，9月29日至10月6日期間，云南共享電單車騎行量顯著增長(zhǎng)，環(huán)比節(jié)前一周，日均騎行量增長(zhǎng)超20%，與去年同期相比增長(zhǎng)24%。同時(shí)，00后在假期的總騎行量占比達(dá)31%，之后依次是90后、80后用戶群體。

長(zhǎng)假期間，在松果運(yùn)營(yíng)的全國(guó)24省700多個(gè)城市中，多個(gè)中西部省份的騎行量增長(zhǎng)明顯，尤其是知名文旅城市，如云南的西雙版納、曲靖、四川雅安、湖北隨州等，用戶騎行量環(huán)比節(jié)前增長(zhǎng)約71%。同時(shí)，這些地區(qū)的異地騎行用戶占比最高達(dá)25.5%，相比假期前的12.2%大幅增長(zhǎng)109%；其中，占比最高的區(qū)域?yàn)橹貞c仙女山鎮(zhèn)，異地用戶騎行比例高達(dá)65.5%。

另外，共享電單車平時(shí)的騎行高峰主要集中在早晚通勤時(shí)段，而到了今年中秋國(guó)慶假期，出行高峰主要出現(xiàn)在下午及晚間。松果出行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，考慮到假期不少用戶有高頻用車需求，公司還專門推出了長(zhǎng)假騎行卡套餐。

為保障用戶不同時(shí)段的出行需求，松果出行還組織專人在夜間值班，并結(jié)合松果智能時(shí)空可視化分析平臺(tái)，分析城市熱點(diǎn)，及時(shí)將車輛擺放到合適的位置，實(shí)現(xiàn)“車找人”；同時(shí)組織運(yùn)維人員在夜間值班，及時(shí)給缺電車輛更換電池。

滴滴出行數(shù)據(jù)顯示，十一假期前最后一個(gè)工作日，青桔單車騎行量達(dá)到今年峰值。北京、成都、上海、天津和東莞成為青桔單車假期平均騎行時(shí)長(zhǎng)TOP5城市，南寧、南昌、昆明、汕頭和沈陽(yáng)成為青桔電單車假期騎行量TOP5城市。

美團(tuán)單車數(shù)據(jù)則顯示，十一黃金周前5天，全國(guó)多地人均騎行里程和時(shí)長(zhǎng)翻倍增長(zhǎng)，其中北京、杭州、南京的騎行距離比訂單增幅高出3倍，濟(jì)南人均騎行里程同比增長(zhǎng)402%，洛陽(yáng)騎行時(shí)長(zhǎng)增長(zhǎng)321%，北京、上海、成都、天津、武漢、深圳、昆明、廣州、西安、南寧城市騎行熱度最高。