5月26日消息，滴滴網(wǎng)約車CEO、司機生態(tài)發(fā)展委員會主任孫樞今日對外發(fā)布了一篇名為《寫給司機師傅的一封信，關于賬單透明》的文章（以下簡稱公開信）。

孫樞在公開信中稱，最近一個月里，我們收到了來自各方三千多條意見反饋，其中絕大部分是來自于司機師傅的。對于收集到的所有意見建議，司機委員會已經(jīng)在組織逐條梳理，分類研究。

關于收入賬單透明的問題，孫樞表示，未來在賬單上給師傅們匯報每一單的收入和占比，以及滴滴到底拿到多少。公開信顯示，從7月份開始，每一位師傅都可以清晰的看到過去7天里每筆訂單的收入占比、過去7天所有訂單的平均收入占比、前1天所有訂單的平均收入占比。

關于滴滴抽成問題，孫樞指出，2020年30%以上抽成訂單占全年總訂單的2.7%，給司機師傅們造成了很大的困擾。所以我們從5月7日開始排查至今，這個數(shù)字已經(jīng)從2.7%下降到了0.03%，我們還會全力讓這個數(shù)字繼續(xù)下降直至完全杜絕。

附孫樞公開信全文

師傅們大家好：

我是網(wǎng)約車的CEO孫樞，同時也是司機委員會的主任。最近一個月里，我們收到了來自各方三千多條意見反饋，其中絕大部分是來自于司機師傅的。

我自己一條條的看了師傅們的反饋，很受觸動。很多問題是關于收入、派單、規(guī)則的，而且實名提出了意見和訴求。這里也有師傅們談到自己的家庭，有收獲也有不易。在這里要真誠的感謝大家對我們的支持和鞭策，作為剛剛上任的司機委員會主任，我自己感到肩上的責任重大。

對于收集到的所有意見建議，司機委員會已經(jīng)在組織逐條梳理，分類研究，不錯過任何一條中肯的批評和建議。但是我們也有一些已知的兩難問題，比如有些師傅不喜歡4小時強制下線休息，但我們目前還沒找到更好的方式來防止師傅疲勞駕駛；再比如乘客遇到急事要取消訂單，師傅們覺得很氣憤，我們也在思考在取消費之外是不是還有更好的方式能讓司機和乘客都滿意。

今天寫這封信主要是想聊聊很多師傅都關心的收入賬單透明的問題。在5月份的上一封信里，我們嘗試把2020年師傅們的整體收入情況做了統(tǒng)計，給師傅們做了匯報。這個匯報我們自以為坦誠展示了真實情況，但是出乎意料的是，很多師傅并不相信。無奈之余我也覺得很慚愧，說明我們很多工作做得不好。所以這次，我想繼續(xù)透明化。未來在賬單上給師傅們匯報每一單的收入和占比，以及滴滴到底拿到多少。

從7月份開始，每一位師傅都可以清晰的看到三組數(shù)字，第一組是過去7天里每筆訂單的收入占比，第二組是過去7天所有訂單的平均收入占比，第三組是前1天所有訂單的平均收入占比。這里的師傅收入包含師傅的每單收入和每單的獎勵，由于獎勵（如有）是滯后12小時結(jié)算的，第二天才能到賬，而且有些訂單乘客未及時支付，所以查詢時效性為隔天查詢，即當天中午可查詢前1天所有訂單的收入占比明細。升級后的賬單還有很多不足之處，也歡迎師傅們多提意見。

另外，大家普遍關心滴滴拿走了30%的極端情況，非常抱歉，2020年30%以上抽成訂單占全年總訂單的2.7%，但給司機師傅們造成了很大的困擾。所以我們從5月7日開始排查至今，這個數(shù)字已經(jīng)從2.7%下降到了0.03%，我們還會全力讓這個數(shù)字繼續(xù)下降直至完全杜絕。未來一旦再出現(xiàn)，我們會主動把超出部分全額退還給師傅們。也懇請廣大司機及社會公眾繼續(xù)監(jiān)督，遇到類似情況及時聯(lián)系客服解決。

師傅們關心的接單獎勵、平臺規(guī)則和口碑值也存在不少問題，不夠清晰透明，這些也都在系統(tǒng)反思加緊改進中。

大家對我們的批評監(jiān)督，我們誠懇接受并心懷感激。在關注司機生態(tài)的長期建設與優(yōu)化的同時，我們也會更加關注每一位司機師傅和背后的家庭，確保師傅們的意見被看見、被重視、有改進。

孫樞

滴滴網(wǎng)約車CEO、司機生態(tài)發(fā)展委員會主任

2021年5月26日