4月2日消息，美國(guó)聯(lián)合包裹公司（UPS）4月1日宣布，公司已獲得美國(guó)郵政（USPS）一份重要的航空貨運(yùn)合同，該合同立即生效，極大地?cái)U(kuò)展了雙方現(xiàn)有的合作關(guān)系。在過(guò)渡期結(jié)束后，UPS將成為美國(guó)郵政的主要航空貨運(yùn)供應(yīng)商，負(fù)責(zé)運(yùn)輸美國(guó)郵政在美國(guó)的大部分航空貨物。

UPS宣布獲得美國(guó)郵政航空貨運(yùn)合同 圖源：UPS官網(wǎng)

此外，聯(lián)邦快遞公司4月1日在美國(guó)證券交易委員會(huì)文件中表示，其為美國(guó)郵政提供美國(guó)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸服務(wù)的協(xié)議將于9月29日到期。雙方未能就延長(zhǎng)合同的互利條款達(dá)成協(xié)議，經(jīng)過(guò)廣泛討論，談判于2024年3月29日結(jié)束。聯(lián)邦快遞將在合同到期前繼續(xù)提供美國(guó)國(guó)內(nèi)和波多黎各的空運(yùn)服務(wù)。

聯(lián)邦快遞2024財(cái)年Q2數(shù)據(jù)顯示，聯(lián)邦快遞2024財(cái)年第二財(cái)季的收入下降了2.6%，管理層將收入下降歸因于銷量下降、燃油附加費(fèi)降低、需求附加費(fèi)減少以及轉(zhuǎn)向收益較低的服務(wù)。

聯(lián)邦快遞總裁兼首席執(zhí)行官Raj Subramaniam在第二季度業(yè)績(jī)發(fā)布后的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示:“我們?cè)诙唐趦?nèi)推動(dòng)利潤(rùn)率提高的能力受到一些暫時(shí)性因素的制約，包括美國(guó)郵政服務(wù)業(yè)務(wù)量的同比下降，以及與我們目前的USPS合同相關(guān)的最低要求服務(wù)義務(wù)。”

聯(lián)邦快遞的美國(guó)郵政服務(wù)業(yè)務(wù)量下降 圖源：theloadstar

值得一提的是，UPS計(jì)劃在五年內(nèi)關(guān)閉約200個(gè)在美國(guó)的物流設(shè)施。執(zhí)行副總裁兼美國(guó)總裁南多·塞薩羅內(nèi)（Nando Cesarone）表示，作為“未來(lái)網(wǎng)絡(luò)”計(jì)劃的一部分，該公司正在整合地點(diǎn)，旨在減少UPS在包裹分揀操作中對(duì)體力勞動(dòng)的依賴，并在2028年底之前節(jié)省30億美元。

此外，UPS今年將關(guān)閉40個(gè)分類（2023年關(guān)閉30個(gè)），并尋求在其他方面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)，如調(diào)度包裹車和支線卡車在其網(wǎng)絡(luò)中的運(yùn)輸量。