俗語(yǔ)有云：“世界上沒有免費(fèi)的午餐?！边@句話適用于任何行業(yè)，除了沒有免費(fèi)的，那些價(jià)格過低、與本身價(jià)值不對(duì)等的“午餐”往往也讓人無法下咽。

最近有一位賣家透露，廣州某貨代公司低價(jià)虧本收貨，坑害了8-10家貨代大莊。起初該貨代以正常運(yùn)費(fèi)向貨代大莊訂艙，在長(zhǎng)期合作取得對(duì)方信任后便申請(qǐng)運(yùn)費(fèi)賬期。不過，之后該貨代以低價(jià)虧本向市場(chǎng)收貨，利用空運(yùn)較高的運(yùn)費(fèi)金額坑害大莊，運(yùn)費(fèi)金額高達(dá)400萬(wàn)元。

賣家爆料截圖 圖源：大貨代

“外行看熱鬧，內(nèi)行看門道”，貨代行業(yè)中貨代低價(jià)虧本收貨、資金鏈斷裂，大量錢款無法償還；或是貨代公司低價(jià)收貨之后拿著賣家的錢跑路，導(dǎo)致賣家錢財(cái)兩空，這樣的套路幾乎每年都在上演。若是能及時(shí)追回錢款，損失倒也不至于那么慘重。

2022年8月，山東聊城就發(fā)生過一件類似的事。

當(dāng)時(shí)某鋼材公司控告另一供應(yīng)鏈公司通過辦理出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)，多次以低價(jià)收貨的誘惑收取了其40多萬(wàn)費(fèi)用，然后再高價(jià)委托給上級(jí)貨代公司，最后卻不給上級(jí)貨代公司付款，這導(dǎo)致該鋼材公司的貨物無法提單，最后給國(guó)外客戶造成了400多萬(wàn)元的損失。

由于被告態(tài)度惡劣，不配合調(diào)查，這件事情的時(shí)間線也是被拉得超級(jí)長(zhǎng)，直到去年9月，警方才將騙子貨代正式抓捕歸案?！暗蛢r(jià)收貨”的套路不斷，賣家們不禁感慨：“物流的雷，貨代的坑，何時(shí)才能休？”

不良貨代被抓獲 圖源：大貨代

近些年來貨代行業(yè)暴雷頻發(fā)，倒閉破產(chǎn)的聲音更是不絕于耳。為了獲得更多的訂單和利潤(rùn)，不少貨代選擇以低價(jià)獲取客源。但由于這個(gè)行業(yè)存在極高的信息不對(duì)稱性，不少貨代都在投機(jī)取巧，游走在法律的邊緣。

去年6月，有不少賣家爆料稱深圳某知名貨代因資金鏈斷裂導(dǎo)致公司經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)重大問題。由于大批貨物處在運(yùn)輸途中無法處理，賣家很有可能要繳納天價(jià)贖貨費(fèi)。

賣家爆料截圖 圖源：AMZ123

“十噸貨在路上，很有可能要自己贖了”“我們?nèi)ミ@個(gè)物流公司倉(cāng)庫(kù)提貨，被收取2000塊一個(gè)方的費(fèi)用”，高昂的費(fèi)用讓賣家心驚膽戰(zhàn)。如果沒有及時(shí)清關(guān)，后續(xù)賣家還將面臨高額的滯留處理費(fèi)。

有人表示，有些給錢也要不回貨物，再轉(zhuǎn)錢也是被吞。從種種暴雷貨代事件來看，這仿佛是一套必走流程，大多都是以低價(jià)收貨，資金鏈斷裂，讓客戶花錢贖貨，最后跑路。

不過，隨著近些年行業(yè)規(guī)則逐漸完善，被淘汰出局的貨代公司也越來越多。據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，在2023年，累計(jì)注銷吊銷的貨運(yùn)代理相關(guān)企業(yè)達(dá)到4.46萬(wàn)家，比2022年增加了10.4%；而累計(jì)新注冊(cè)的貨運(yùn)代理相關(guān)企業(yè)同比減少11.2%，為1.53萬(wàn)家。

2023貨代行業(yè)數(shù)據(jù) 圖源：物流沙龍

風(fēng)浪越大，魚蝦越多。打著低價(jià)的幌子收貨的物流公司層出不窮，賣家一定要擦亮眼睛，切勿只圖一時(shí)的利益，要從全局考慮。畢竟生意場(chǎng)上沒有圣人，低價(jià)收貨的背后往往伴隨著巨大的風(fēng)險(xiǎn)，建議大家優(yōu)先選擇那些信譽(yù)好、資質(zhì)齊全的貨代公司。