小米汽車將揭開(kāi)價(jià)格迷霧

三年時(shí)間，小米汽車終于塵埃落定，上市時(shí)間定檔于3月底，這也意味著小米汽車將掀開(kāi)價(jià)格的迷霧。

今日上午，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍發(fā)布微博官宣，小米SU7將在3月28日正式發(fā)布。隨后，“小米SU7價(jià)格”這一話題馬上沖上微博熱搜。

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除了發(fā)布會(huì)時(shí)間外，小米還首次對(duì)外公布小米汽車門店詳細(xì)信息，首批小米汽車門店覆蓋全國(guó)29個(gè)城市的共計(jì)59家門店，從12日起開(kāi)啟全國(guó)用戶可通過(guò)小米汽車官方小程序登記信息，預(yù)約首批到店品鑒活動(dòng)。

消息一傳出，今日早盤小米集團(tuán)股價(jià)高開(kāi)后強(qiáng)勢(shì)拉升，一度漲超6%。截至發(fā)稿，漲9.55%，報(bào)14.68港元，總市值3685.58億港元。

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造車三年，網(wǎng)友對(duì)小米汽車最關(guān)心的莫過(guò)于價(jià)格問(wèn)題。

此前，“小米SU7首撞”也曾引發(fā)熱議，網(wǎng)上甚至流傳出一張疑似小米SU7發(fā)生交通事故的照片，有網(wǎng)友稱如果走保險(xiǎn)的話是不是能預(yù)估出整車的價(jià)格呢？

只能說(shuō)，為了知道價(jià)格，網(wǎng)友也是拼了。

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不過(guò)，目前來(lái)說(shuō)略微尷尬的是小米汽車發(fā)布的時(shí)間正巧趕上了部分新能源車企降價(jià)潮。

截至目前，已有比亞迪、上汽通用五菱、廣汽埃安、吉利、長(zhǎng)安深藍(lán)、奇瑞、智己、小鵬等近15個(gè)品牌開(kāi)啟降價(jià)模式，小米汽車的定價(jià)仍是首要難題。

對(duì)當(dāng)下行業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，雷軍表示“做好了充分的各方面的準(zhǔn)備”“小米汽車的從0到1與小米手機(jī)不完全相同，小米汽車需要做出點(diǎn)更不一樣的東西，最重要的是真正的智能科技，滿足大眾對(duì)小米、對(duì)新能源車的真正期待。”

不過(guò)，對(duì)于價(jià)格問(wèn)題雷軍此前曾在發(fā)布會(huì)上回應(yīng)稱，“不要喊9萬(wàn)9了，不可能的！”雷軍表示，“我們要造的不是一款平庸的車，而是一輛媲美保時(shí)捷、Tesla的夢(mèng)想之車?！?/p>

據(jù)雷軍介紹，小米汽車擁有不遜于特斯拉Model S的性能指標(biāo)，他進(jìn)一步表示：“但凡有這種表現(xiàn)和配置的，都得40萬(wàn)以上！所以14萬(wàn)9也不用再講了，還是要尊重一下科技啊！”

他強(qiáng)調(diào)，小米SU7的價(jià)格真的有點(diǎn)貴，但一定貴得有價(jià)值。而在1月2日回復(fù)網(wǎng)友關(guān)于SU7價(jià)位問(wèn)題時(shí)，雷軍再次表示：“50萬(wàn)以內(nèi)，有對(duì)手嗎？”

另外，自從雷軍宣布造車以來(lái)，關(guān)于小米汽車的價(jià)格謠言不斷，與其他造車新勢(shì)力相比，小米似乎一直在辟謠的路上。

比如買小米汽車，送北京牌照。有媒體報(bào)道稱，有接近雷軍的小米前期員工透露稱，“雷軍正在憋大招，首批購(gòu)買小米汽車的車主，如果沒(méi)有北京牌照，可能會(huì)贈(zèng)送牌照?！?/p>

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隨后，小米公司發(fā)言人官方微博表示：“完全失實(shí)。小米汽車定價(jià)、交付及銷售政策均以官方發(fā)布為準(zhǔn)，望周知?！?/p>

3月1日，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化在微博發(fā)文，辟謠網(wǎng)傳小米汽車配置及價(jià)格。

王化表示，“社群里面流傳的一張圖，配置搭配價(jià)格，看上去挺唬人的。這種造假成本極低，就一個(gè)表格截圖……好在看到不少人都說(shuō)一眼假，大家還是能分辨真假的?！备鶕?jù)網(wǎng)傳的表格，小米汽車基礎(chǔ)款價(jià)格為21.9萬(wàn)元。

小米汽車準(zhǔn)備好了

雷軍曾表示，“對(duì)小米來(lái)說(shuō)，造車是首戰(zhàn)即決戰(zhàn)，小米的第一輛車一定是那個(gè)時(shí)候的尖端水平?！?/p>

而對(duì)于小米造車的未來(lái)目標(biāo)，雷軍規(guī)劃是，2024年進(jìn)入自動(dòng)駕駛行業(yè)第一陣營(yíng)，并且爭(zhēng)取15-20年內(nèi)進(jìn)入世界前五。

從進(jìn)度來(lái)看，去年12月26日，雷軍表示小米SU7已進(jìn)入產(chǎn)能爬坡階段。根據(jù)此前信息，小米汽車SU7已于1月22日進(jìn)行批量生產(chǎn)，預(yù)計(jì)3月產(chǎn)量計(jì)劃有望達(dá)到4000臺(tái)左右，4月底產(chǎn)能爬坡，6月開(kāi)始兩班倒生產(chǎn)，2024年計(jì)劃量產(chǎn)約7萬(wàn)臺(tái)。

目前來(lái)看，小米汽車已經(jīng)做好充分的上市準(zhǔn)備，銷售和售后準(zhǔn)備工作正在推進(jìn)中。

今年1月15日，小米集團(tuán)合伙人、總裁盧偉冰曾在微博上宣布，“近期首批小米汽車銷服合作伙伴已經(jīng)簽約，首批2S門店已經(jīng)在裝修中”。

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在小米汽車的官方微信公眾號(hào)上，小米汽車已經(jīng)發(fā)布了“開(kāi)放城市招募計(jì)劃”，當(dāng)前開(kāi)放的城市包括蘇州、重慶、寧波、南京等多個(gè)城市。

據(jù)悉，小米汽車開(kāi)放城市招募計(jì)劃的招募類型為小米汽車銷售服務(wù)一體店（2S），其職能包含新車代理銷售和授權(quán)售后服務(wù)，但不包括整車轉(zhuǎn)售和整車交付職能?！靶∶灼囦N售模式充分融合小米集團(tuán)新零售體系經(jīng)驗(yàn)，打造業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的汽車新零售模式?！?/p>

小米汽車方面表示，小米汽車銷交付渠道，以“1+N”模式優(yōu)先覆蓋頭部市場(chǎng)，分批次布局全國(guó)。

在此前央視《面對(duì)面》節(jié)目中雷軍被問(wèn)及“你希望這款車出來(lái)，你得到的反饋是什么，你有預(yù)期嗎？”

雷軍稱，我肯定有預(yù)期，但汽車的確很復(fù)雜，我特別擔(dān)心一上來(lái)不火，大家都不買，這個(gè)你肯定很擔(dān)心；更擔(dān)心的是如果大家都來(lái)買，這一等要等一兩年，肯定會(huì)被罵慘了，其實(shí)是各種很焦慮的情緒。

上市將近，相信雷軍內(nèi)心也是懷著忐忑的心情。

雷軍還有信心嗎

雷軍曾言，站在風(fēng)口上，豬都能飛起來(lái)。雷軍最初宣布造車，大多數(shù)人都認(rèn)為雷軍把造車想得簡(jiǎn)單了。更有人批，當(dāng)初豬飛得有多高，最后摔得就有多慘。

還有人質(zhì)疑小米汽車2024年量產(chǎn)是否太晚，雷軍強(qiáng)調(diào)，造車新勢(shì)力比小米提前了6-7年，兩年前小米做了很多訪談，認(rèn)為汽車是百年賽道，只要看好汽車產(chǎn)業(yè)，任何時(shí)候都不晚。

造車這幾年，已到54歲正值天命之年的雷軍也肉眼可見(jiàn)的憔悴了。

圖源：小紅書(shū)

當(dāng)前，車燒錢早已成為一個(gè)共識(shí)，當(dāng)然小米的資金能力也是不一般。

面對(duì)質(zhì)疑，雷軍給出解釋是小米有錢，賬上有1080億元的現(xiàn)金，有16000人的科研團(tuán)隊(duì)，有世界前三銷量的手機(jī)保底，有全球最好的生態(tài)鏈，最主要是有廣大米粉的支持。

雷軍認(rèn)為做汽車業(yè)務(wù)并不是為“出風(fēng)頭”，現(xiàn)時(shí)電動(dòng)車已從機(jī)械產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔a(chǎn)業(yè)，加上有同行都已經(jīng)在做，認(rèn)為小米不做就會(huì)被淘汰，加上小米從智能手機(jī)到智能家居及智能辦公，屬全智能生態(tài)，若跟電動(dòng)汽車好好整合的話，有極強(qiáng)的擴(kuò)張性。

當(dāng)前，小米已有智能手機(jī)、智能家居、智能辦公等智能生態(tài)，與汽車進(jìn)行整合，將會(huì)衍生出更多業(yè)務(wù)版圖。

目前來(lái)說(shuō)，小米擁有龐大的用戶基礎(chǔ)，如果價(jià)格在粉絲預(yù)期之內(nèi)，小米將不用擔(dān)心賣不出去等問(wèn)題。

況且，當(dāng)前價(jià)格還未定下，說(shuō)不定雷總“連夜說(shuō)服高管”，再現(xiàn)當(dāng)年小米1手機(jī)一樣的讓消費(fèi)者意想不到的價(jià)格。

對(duì)于小米汽車來(lái)說(shuō)，未來(lái)要做好足夠的準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)所有的變化，而小米汽車的表現(xiàn)還需要市場(chǎng)和時(shí)間檢驗(yàn)。

可以知道的是，在當(dāng)前造車勢(shì)力廝殺的局面下，小米汽車的入局無(wú)疑會(huì)給友商帶來(lái)一波沖擊。