春節(jié)過后，快遞行業(yè)又掀起了搶人大戰(zhàn)。

由于春節(jié)放假等因素，很多快遞員沒有返崗，導致節(jié)后短暫的快遞員緊缺。相比以往，今年的招聘力度似乎更大了。

比如京東方面，2月29日，京東物流啟動“萬人招聘計劃”，2024年上半年將吸納約2萬名新員工，聚焦供應鏈、運營、管理、銷售等方向。有業(yè)內人士透露，京東此次大規(guī)模招聘，要求有直營物流經驗優(yōu)先。

與此同時，京東物流還將通過“Boss招募令”“青干班”等招聘項目，重點引進基層管理者、基層儲備管理人才、一線操作員等崗位人員。

為了招聘到更多的基層員工，京東物流還給出了不小的獎金激勵。據了解，2023年，一線Boss崗年終獎最高發(fā)放倍數(shù)達到23倍，多個團隊一線員工平均薪酬實現(xiàn)翻番。

在此之前的2月27日，菜鳥集團自營快遞“菜鳥速遞”已經面向全國啟動大規(guī)模的快遞員招聘，在近70個城市提供6000多名快遞員崗位，負責區(qū)域內收派業(yè)務，要求有直營物流行業(yè)從業(yè)經驗、有散單和合同客戶開發(fā)經驗者優(yōu)先。

有站點透露，快遞員的正常月收入在七八千左右，部分有經驗的快遞員可以達到1.5萬元以上。

圖源：菜鳥

2月22日，中通快遞也早就在官方渠道上推送招聘信息，在全國多個地區(qū)展開大規(guī)模的春季招聘活動，覆蓋技術類、職能類、一線類等700余個崗位，需求人數(shù)1.5萬余人。圓通速運的招聘涉及集運中心的所用崗位，并承諾有績效獎、全勤獎、旺季補貼、帶薪休假等福利，還提供免費食宿、員工培訓、交通補貼等。

此外，順豐、極兔、韻達等多家快遞物流企業(yè)也在全國各地陸續(xù)發(fā)出招聘啟事。智聯(lián)招聘發(fā)布的第一期《2024年春招市場行情周報》顯示，春節(jié)后第一周，活躍企業(yè)數(shù)同比增長45%，簡歷投遞量同比增長23%。

之所以加大招聘力度，在于快遞各大公司的業(yè)務發(fā)展迅速，需要更多的快遞員補充運力缺口。有菜鳥速遞招聘人員對媒體表示，招聘是因為業(yè)務發(fā)展迅速，快遞員的需求量增加。如在北京等城市，正在籌備大型招聘。

尤其是今年春節(jié)過后，快遞行業(yè)恢復到日常單量的時間內已經明顯縮短。往年到初十左右才會恢復到日常單量，而今年卻提前了4到5天時間。

據了解，2023年我國快遞業(yè)務量初步統(tǒng)計達1320億件，同比增長19.5%。國家郵政局局長趙沖久表示，2024年行業(yè)仍將繼續(xù)保持穩(wěn)步上升態(tài)勢。

持續(xù)不斷的寄件需求給快遞公司帶來了更加廣闊的市場空間。2014年，我國快遞業(yè)務量首次實現(xiàn)100億件，成為世界第一快遞大國。到目前為止，我國快遞業(yè)務量已連續(xù)10年位居世界第一。

我國快遞業(yè)務量能夠連續(xù)多年持續(xù)增長，其中電商行業(yè)的發(fā)展起到了重要的推動作用。越來越多的消費者選擇在線購物，直接推動了快遞業(yè)務量的快速增長。

另一方面，電商平臺上的商品交易數(shù)量不斷增加，需要快遞企業(yè)提供更多的配送服務，從而促進了快遞行業(yè)的規(guī)模擴大和服務提升。據了解，目前電商快遞的業(yè)務量占到快遞業(yè)務整體結構中的85%左右。

去年雙11期間，全國郵政快遞企業(yè)共攬收快遞包裹52.64億件，同比增長23.22%，日均業(yè)務量是平日業(yè)務量的1.4倍?？梢姡娚逃唵螢榭爝f行業(yè)提供了巨大的市場空間。

具體到各大快遞企業(yè)，雙11期間，京東物流大件單量最高單日同比大增近700%，近一周單量增長超200%。而順豐的業(yè)務攬收量和派件量能達到日常的兩倍以上。

近年來，隨著電商行業(yè)競爭愈發(fā)激烈，各大電商平臺對消費者服務體驗愈發(fā)重視，催生了更多的寄件服務需求。

近期，菜鳥裹裹聯(lián)合淘寶天貓，面向中小商家推出免費極速回款、時效托管等新權益，進一步助力中小商家生意增長。值得一提的是，此次新權益，天貓非官方商家可以免費享有時效服務、獲得菜鳥裹裹提供的“晚必賠”承諾，發(fā)貨時效承諾等。

可以看到，電商平臺聯(lián)合商家端，為消費者帶來更好的快遞服務體驗。而各大快遞公司不斷縮短電商配送時效，大力提高自身的物流配送能力。實際上，2023年3月，菜鳥就率先推出“1212”半日達模式，讓消費者實現(xiàn)了“上午下單，下午送達”的新突破。

緊接著申通聯(lián)合菜鳥推出智選倉配次日達服務，依托15個菜鳥倉，由申通快遞負責攬收和配送，為長三角和珠三角經濟圈內的主要城市提供承諾性的次日達服務。

隨后，京東物流緊跟其后，上線了“云倉達”業(yè)務，也將電商配送時效進一步縮短到“半日達”，為經銷商提供更加高效的物流解決方案。而順豐特快也不甘示弱，大幅提升順豐特快產品次日達履約率，同時快速拓展次晨達城市服務覆蓋范圍。

圖源：京東物流

另一方面，直播電商的崛起，為各大快遞公司帶來了新的市場需求。為了滿足電商平臺的配送服務需求，快遞公司和電商平臺建立了戰(zhàn)略合作伙伴關系，共同打造高效、便捷的物流體系。

今年1月底，申通快遞在互動平臺上透露，其在抖音等直播電商平臺的業(yè)務量實現(xiàn)了顯著增長。而早在2022年，順豐和京東物流就與東方甄選達成合作，成為東方甄選的物流服務商，為東方甄選的自營產品提供面向全國的物流服務保障。

此外，2023年以來，即時零售業(yè)務的發(fā)展，也為快遞行業(yè)的發(fā)展提供了新的機會。隨著消費者對即時配送服務的需求不斷增加，快遞企業(yè)的服務范圍也在不斷擴大。除了傳統(tǒng)的快遞業(yè)務外，快遞企業(yè)還可以開展生鮮配送、藥品配送等特色業(yè)務，滿足消費者多樣化的需求。

從3月1日到目前為止，新修訂的《快遞市場管理辦法》已經正式實施多天。

新規(guī)第五十四條規(guī)定，經營快遞業(yè)務的企業(yè)未經用戶同意擅自使用智能快件箱、快遞服務站等方式投遞快件的，最高可被處罰3萬元。

新規(guī)實施后，不少快遞員叫苦不迭，有人直接離職?！翱爝f員得知新規(guī)兩天后離職”話題甚至霸榜微博熱搜第一位。

圖源：微博

對于末端眾多快遞員們，新規(guī)落地讓它們擔心難以保持原有效率，工作量是以往的幾倍，工作時長延長，難以維持過去的收入水平。

近幾年，快遞業(yè)務量高速增長，市場需求量不斷增加。但行業(yè)內快遞人員十分緊缺，人社部每年“最缺工100個職業(yè)排行榜單”前十中，快遞員屢屢上榜。

對于此次新規(guī)，不少快遞員持有觀望態(tài)度。不可否認的是，新規(guī)實行的壓力傳導到了末端一線人員。去年以來，快遞價格戰(zhàn)持續(xù)激烈，快遞企業(yè)還在卷起時效和送貨上門服務，這些都不斷擠壓他們的生存空間。

近年來中國的快遞單價下滑趨勢明顯，這在一定程度上是由激烈的市場競爭和價格戰(zhàn)導致的。價格戰(zhàn)雖然短期內能夠擴大市場份額和整體市場容量，但降低了服務質量，同時對消費者和快遞員都存在不利影響。

面對諸多壓力和挑戰(zhàn)，快遞企業(yè)需要積極探索有效可行的解決方案，推動行業(yè)更加健康、可持續(xù)發(fā)展。