3月1日消息，DHL全球貨運發(fā)布了2024年2月全球空運市場動態(tài)。在需求方面，由于中國春節(jié)之后的貨量回升等原因，全球空運需求與2023年2月相比上漲10%。2024年1月的PMI指數(shù)上升至51.8。美國出口貨量下行趨勢仍在繼續(xù)。在燃油方面，2024年1月，布倫特原油現(xiàn)貨平均價格為每桶80美元，比上月上漲了2美元/桶。

在運力方面，全球運力與2023年2月相比上升11%，與上月相比下降5%。除中國、香港和以色列出口運力緊張外，大多數(shù)地區(qū)的運力仍然充足。在政策/法規(guī)方面，未來數(shù)月空運需求將逐步增加。歐洲范圍內(nèi)的罷工導致航班停飛，影響運力。

DHL全球貨運2024年2月全球空運市場動態(tài) 圖源：敦豪電子商務大中華區(qū)公眾號

另外，與2023年2月相比全球貨量增加10%，主要來自于強勁的電商貨運需求，處于春節(jié)前出貨高峰。由于通脹升級，美國出口的空運需求仍將縮減。貨主將轉(zhuǎn)為使用空運或海空聯(lián)運，使中東地區(qū)的空運往來更加頻繁。

全球空運運力與2024年2月相比上升11%，與上月相比下降5%。盡管腹倉運力同比穩(wěn)步回升，但仍不足以滿足近來數(shù)月亞洲出口的強勁需求。春節(jié)、德國罷工等原因?qū)е仑浳锓e壓。

圖源：敦豪電子商務大中華區(qū)公眾號

DHL全球貨運還發(fā)布了2024第二季度市場預測。在需求方面，春節(jié)之后空運市場將趨于平緩。過去幾月美國空運需求持續(xù)減少，預計這一情況在未來數(shù)月內(nèi)將有所緩和。中國的快時尚電商公司將在全球空運市場扮演重要角色。

在運力方面，春節(jié)之后亞太地區(qū)出口運力緊張的情況可能會趨于穩(wěn)定?？缣窖蠛骄€上的腹倉運力恢復，疊加需求減少，將對運價產(chǎn)生影響。貨機和客機運力之間的平衡將根據(jù)市場情況動態(tài)變化。

在運價方面，更加依賴長期合同。由于庫存充足，第二季度燃油價格預計將會降低。在經(jīng)濟增長方面，2024年全球增長率預測為3.1，大部分地區(qū)的通脹情況都將降溫。制造業(yè)PMI表明收縮已進入尾聲，這為空運發(fā)展帶來積極信號。電商需求將成為未來航空貿(mào)易的主導因素，2024年將出現(xiàn)兩位數(shù)的大幅增長。