2月18日消息，路歌春節(jié)假期在今日正式結(jié)束，路歌董事長馮雷發(fā)布開工信。在信中，馮雷表示，在新的一年，路歌要重點(diǎn)發(fā)展物流數(shù)字化交付、數(shù)字化運(yùn)營深化以及技術(shù)應(yīng)用與服務(wù)模式創(chuàng)新，逐漸建立經(jīng)營管理、運(yùn)營管理、團(tuán)隊(duì)管理三位一體的數(shù)字化業(yè)務(wù)平臺。

馮雷還在信中提醒員工要牢記和踐行公司的價(jià)值觀和行為準(zhǔn)則，要確?！肮ぷ髂芰Α迸c“職業(yè)素養(yǎng)”的穩(wěn)定輸出；還要忠于職守，一以貫之腳踏實(shí)地，一件事情接著一件事情辦，把各項(xiàng)工作往實(shí)里做、做出實(shí)效，把公司的決策執(zhí)行到位；更要言行一致、表里如一，認(rèn)知不能只停留在口頭上，應(yīng)該落實(shí)在行動中。把時(shí)間分配在長期正確的事情上，持續(xù)與惰性對抗，從而真正掌控自己的命運(yùn)。

圖源：路歌公眾號

以下為開工信全文：

路歌伙伴們，大家好！

站在新的一年奮斗的起點(diǎn)，想和大家說些話。

互聯(lián)網(wǎng)下半場，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化是藍(lán)海，海面之上，千帆競發(fā)、百舸爭流。二十余年，身處“數(shù)字貨運(yùn)”浪潮之中，我們秉承初心，選擇了一條難而正確的路，一次次“離群”抉擇，一次次“逆流”出征。2023年，港交所鑼聲敲響，宣告我們的“第一棒”已經(jīng)過線，在業(yè)內(nèi)趕超跨越、遙遙領(lǐng)先。

乘著這股東風(fēng)，過去的一年，我們在全鏈路數(shù)字貨運(yùn)的布局上走深走實(shí)，產(chǎn)品與方案更加細(xì)致明確，并聯(lián)合多家權(quán)威機(jī)構(gòu)共同起草了《運(yùn)輸服務(wù)交付數(shù)字化要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，將服務(wù)觸角延伸至貨主企業(yè)，開啟了“物流數(shù)字化交付”元年。下一階段的征程，我們已經(jīng)做好了充足的準(zhǔn)備，目標(biāo)也很清晰了。而此刻，又是我們新一輪整裝待發(fā)、揚(yáng)帆起航的時(shí)候了。

新的一年，我們要做的第一件事是“物流數(shù)字化交付”。

我們是“物流數(shù)字化交付”的開創(chuàng)者、倡導(dǎo)者、踐行者。多年來，物流行業(yè)一直在“低價(jià)內(nèi)卷”中持續(xù)消耗，我們提出，物流企業(yè)不僅要“搬箱子”，還要向貨主企業(yè)交付物流關(guān)鍵指標(biāo)數(shù)據(jù)。新標(biāo)準(zhǔn)就是新價(jià)值，新價(jià)值就是新增量空間。

2024年，我們要繼續(xù)以身作則，在更多細(xì)分行業(yè)打造“物流數(shù)字化交付”標(biāo)桿案例，讓物流供應(yīng)鏈服務(wù)嵌入產(chǎn)業(yè)升級，為物流行業(yè)開辟出更加廣闊的發(fā)展天地。

新的一年，我們要做的第二件事是“數(shù)字化運(yùn)營深化”。

我們的“數(shù)字貨運(yùn)”是一個看不見摸不著的概念，這要求我們在面對客戶時(shí)，始終謹(jǐn)記求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干。

2024年，我們要繼續(xù)保持清醒，在紛繁復(fù)雜的物流難題中明辨是非，在日復(fù)一日的客戶服務(wù)中切中要害，推動經(jīng)營管理、運(yùn)營管理、團(tuán)隊(duì)管理三位一體的數(shù)字化業(yè)務(wù)平臺逐漸建立，覆蓋主要客戶類型的全生命周期運(yùn)營和關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程的全鏈路運(yùn)營，讓路歌成為貨運(yùn)從業(yè)者日常相伴、不可或缺的伙伴，讓“數(shù)字貨運(yùn)”因?yàn)槁犯韪涌筛锌捎|。

新的一年，我們要做的第三件事是“技術(shù)應(yīng)用與服務(wù)模式創(chuàng)新”。

我們是行業(yè)領(lǐng)先的全鏈路數(shù)字貨運(yùn)服務(wù)商，當(dāng)下，國家數(shù)字經(jīng)濟(jì)如火如荼，新模式、新業(yè)態(tài)、新機(jī)遇不斷涌現(xiàn)，貨運(yùn)行業(yè)也邁入數(shù)字化轉(zhuǎn)型深水區(qū)。

2024年，我們要繼續(xù)辨風(fēng)向、看風(fēng)力、視方位，做好數(shù)字貨運(yùn)領(lǐng)航人，以技術(shù)應(yīng)用與服務(wù)模式的不懈創(chuàng)新，促進(jìn)物流行業(yè)全流程提質(zhì)增效，并挖掘物流數(shù)據(jù)潛能，盤活物流數(shù)據(jù)資產(chǎn)，推進(jìn)內(nèi)外部資源整合，一步一腳印，推動“良性物流生態(tài)圈”從愿景到實(shí)景。

2002年，我決定下海創(chuàng)業(yè)，當(dāng)時(shí)，數(shù)字貨運(yùn)方興未艾，行業(yè)內(nèi)魚龍混雜，“賺快錢”蔚然成風(fēng)?！皬谋姟睆膩矶际亲钊菀椎倪x擇，但卻不一定是最好的選擇。

我始終在思考著，真正對社會、對產(chǎn)業(yè)、對客戶最具價(jià)值的產(chǎn)品技術(shù)是什么？因此，在路歌的基因里，每一次技術(shù)探索，都值得被認(rèn)可。我們推出的任何一款產(chǎn)品，一項(xiàng)服務(wù)都是基于我們深刻調(diào)研、研究、試驗(yàn)、產(chǎn)業(yè)化探索后的結(jié)果，都是對行業(yè)和客戶最具價(jià)值的選擇。

與此同時(shí)，作為行業(yè)灰色“流俗”的叛逆者，我們也需要在無人區(qū)中探險(xiǎn)，我們會遭遇各種未知的挑戰(zhàn)。很多時(shí)候，在各自的崗位上，我們更像是面對茫茫大海的“孤泳者”，有颶風(fēng)、有驚濤、有暗流，還會觸礁。沒有規(guī)則，也沒有流程，你的管理者暫時(shí)也不能告訴你具體應(yīng)該怎么做。

但是，只要你牢記和踐行我們的價(jià)值觀和行為準(zhǔn)則，你就可以大膽去游。所有的伙伴一定會信任你，遇到困難我們一起想辦法解決。

第一，要做“專業(yè)的人”。

專業(yè)能力是最基礎(chǔ)的要求，也是立身之本。身為成熟的職場人，我們要確?！肮ぷ髂芰Α迸c“職業(yè)素養(yǎng)”的穩(wěn)定輸出。

就像我們很多在一線戰(zhàn)斗的優(yōu)秀伙伴，一方面，他們“胸中有丘壑”，能對路歌現(xiàn)有的產(chǎn)品和服務(wù)如數(shù)家珍，以價(jià)值創(chuàng)造占領(lǐng)客戶心智。另一方面，他們“眼里存山河”，能從技術(shù)、行業(yè)、社會等各個領(lǐng)域去洞察和挖掘，比客戶想得更長遠(yuǎn)，思考和探索更有深度的價(jià)值，幫助公司持續(xù)打造更有競爭力的產(chǎn)品和服務(wù)。

在路歌，身有所長，必有回響。

第二，要做“忠誠”的人。

在其位謀其政，在其職盡其責(zé)。每一位路歌人都要忠于職守，一以貫之腳踏實(shí)地，一件事情接著一件事情辦，把各項(xiàng)工作往實(shí)里做、做出實(shí)效，把公司的決策執(zhí)行到位。

每一位路歌人同時(shí)也是自己崗位的1號位，要善于打破邊界，形成跨部門、跨組織的協(xié)同工作方式，快速聚集資源和能力，去應(yīng)對環(huán)境的不確定性。優(yōu)化好目標(biāo)和時(shí)間管理，在預(yù)期時(shí)間內(nèi)達(dá)成預(yù)期目標(biāo)。

第三，要“知行合一”。

言行一致、表里如一，認(rèn)知不能只停留在口頭上，應(yīng)該落實(shí)在行動中。把時(shí)間分配在長期正確的事情上，持續(xù)與惰性對抗，從而真正掌控自己的命運(yùn)。

知重負(fù)重、擔(dān)當(dāng)作為，發(fā)揮個人主觀能動性，自我驅(qū)動，自我成長，不斷實(shí)現(xiàn)”求真”，從每一個充滿挑戰(zhàn)的項(xiàng)目和業(yè)務(wù)中持續(xù)訓(xùn)練提升自己的認(rèn)知和實(shí)踐能力，成為引領(lǐng)路歌高質(zhì)量發(fā)展的中流砥柱。

在理想的航道上，“逆流”而上，成為游得最快的人，我們一定都會越來越好!

共勉，開工大吉。