11月17日消息，順豐供應(yīng)鏈近日宣布與全球高科技工程集團(tuán)一山特維克達(dá)成合作。順豐供應(yīng)鏈以數(shù)十年工業(yè)制造供應(yīng)鏈專(zhuān)業(yè)見(jiàn)長(zhǎng)，為山特維克開(kāi)啟全新上海倉(cāng)庫(kù)，升級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)模式，以構(gòu)建兼具彈性與韌性的服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)合作共贏。

此次項(xiàng)目，山特維克面臨的主要挑戰(zhàn)之一是不斷增加的庫(kù)存，和隨之而來(lái)的倉(cāng)庫(kù)擴(kuò)建導(dǎo)致物流成本逐年上升。順豐供應(yīng)鏈在了解其痛點(diǎn)后，立即進(jìn)行了科學(xué)的倉(cāng)庫(kù)調(diào)研，并為疏通痛點(diǎn)，提供了綜合多元的解決方案。在短短3個(gè)月中，順豐供應(yīng)鏈便成功與山特維克完成倉(cāng)儲(chǔ)遷移，升級(jí)規(guī)劃，系統(tǒng)部署以及實(shí)踐落地流程，交付出了高效、可靠的供應(yīng)鏈解決方案。

順豐供應(yīng)鏈利用Tray整合備件產(chǎn)品，合并散托的托盤(pán)，增加懸臂貨架，以及將整機(jī)產(chǎn)品外置至堆場(chǎng)存儲(chǔ)等方式，大幅提高了山特維克倉(cāng)儲(chǔ)空間的利用率。坐落于上海的全新倉(cāng)庫(kù)在原倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)上，為山特維克節(jié)約了倉(cāng)儲(chǔ)面積。不僅如此，因行業(yè)屬性特點(diǎn)，搬倉(cāng)方案服務(wù)項(xiàng)目中涉及大件運(yùn)輸?shù)榷喙?yīng)商管理，順豐供應(yīng)鏈發(fā)揮著重要作用，責(zé)任劃分清晰，搬倉(cāng)過(guò)程順利，得到了山特維克的高度認(rèn)可。項(xiàng)目上線近兩個(gè)月，順豐供應(yīng)鏈的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)不負(fù)眾望，達(dá)到了高達(dá)100%的水平。

山特維克上海倉(cāng)庫(kù)開(kāi)業(yè)儀式

圖源順豐供應(yīng)鏈公眾號(hào)

值得一提的是，在近日，順豐供應(yīng)鏈宣布為客戶(hù)面向東盟的出口業(yè)務(wù)提供便捷的保稅關(guān)務(wù)、前置倉(cāng)儲(chǔ)、鐵路運(yùn)輸以及多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。據(jù)了解，南寧國(guó)際鐵路港服務(wù)于西部陸海新通道，定位為集鐵路樞紐、保稅庫(kù)、海關(guān)監(jiān)管、公路港等功能于一體的南寧市現(xiàn)代智慧物流園區(qū)，現(xiàn)代物流、配套加工、商務(wù)辦公融合發(fā)展高地。

中越班列由南寧始發(fā)，每周三班，標(biāo)準(zhǔn)軌可直達(dá)越南首都河內(nèi)，定制化延伸至榮市、峴港、胡志明并完整覆蓋越南國(guó)內(nèi)的工農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。通過(guò)順豐供應(yīng)鏈在國(guó)內(nèi)深耕多年的鐵運(yùn)干線和零擔(dān)汽運(yùn)干線，可以將門(mén)到門(mén)服務(wù)向后延伸至長(zhǎng)三角和大灣區(qū)，即中越貿(mào)易的重要貨物出口源地和進(jìn)口目的地。鐵路運(yùn)輸與公鐵聯(lián)運(yùn)，不僅抗天氣干擾能力強(qiáng)，還避免公路口岸季節(jié)性擁堵。

圖源順豐供應(yīng)鏈公眾號(hào)

此外，今年4月，南寧國(guó)際鐵路港順豐分撥中心整體竣工并交付使用，該分撥中心項(xiàng)目總投資近10億元，由快運(yùn)處理倉(cāng)和速運(yùn)處理倉(cāng)兩棟主體建筑構(gòu)成，總建筑面積15萬(wàn)平方米。運(yùn)營(yíng)后將成為廣西面向東盟最大的現(xiàn)代化物流分撥中心，年貨物吞吐量可達(dá)100萬(wàn)噸。