10月15日消息，滴滴新的特惠訂單計(jì)價(jià)規(guī)則再度擴(kuò)大試點(diǎn)范圍。10月19日起，大連、沈陽、昆明、南京、長沙等38個(gè)城市要開始試行新的實(shí)時(shí)計(jì)價(jià)模式。新的計(jì)價(jià)模式于今年8月上線，9月8日又在蘇州、青島等40個(gè)城市上線。

據(jù)悉，以前打特惠一口價(jià)，顯示多少錢就是多少錢，不管是堵車還是乘客要求多送一段路，都是這么多錢，所以經(jīng)常由“一口價(jià)”引發(fā)的司乘矛盾見諸報(bào)端。8月開始，滴滴在哈爾濱等多個(gè)城市試點(diǎn)上線特惠單實(shí)時(shí)計(jì)價(jià)模式，像遇到堵車或者乘客要求多送一段路的時(shí)候司機(jī)可獲得多等多送的費(fèi)用，而且可以自愿選擇打開或關(guān)閉愿接開關(guān)的，讓司機(jī)有了選擇權(quán)。

圖源：網(wǎng)約車觀察公眾號(hào)

值得關(guān)注的是，近日有消息稱滴滴出行計(jì)劃于2024年在中國香港交易所上市，并開始回購員工股票。

知情人士稱，滴滴已在近期通知現(xiàn)任員工，允許他們根據(jù)員工持股計(jì)劃將自己的股票賣回給公司，這被視為該公司準(zhǔn)備在香港上市的一部分。幾名前滴滴員工透露，滴滴股票的180天禁售期此前被延長，一些滴滴員工在2022年初的一個(gè)短暫窗口期間出售了股票期權(quán)。

與此同時(shí)，軟銀集團(tuán)等主要投資者或許能夠通過滴滴重新上市彌補(bǔ)部分損失。軟銀預(yù)計(jì)向滴滴投資了大約110億美元，目前持有20%的滴滴股份，價(jià)值約32億美元。

截自鳳凰網(wǎng)科技微博

此外，據(jù)晚點(diǎn)LatePost報(bào)道，滴滴近期在與多家投資機(jī)構(gòu)的溝通中透露，未來三年，滴滴對(duì)其中國出行業(yè)務(wù)分別制定了日單量增長目標(biāo)：2023年計(jì)劃增長45%，2024年和2025年每年分別增長10%-15%。

據(jù)悉，這是滴滴繼2020年提出“0188”目標(biāo)之后，再次對(duì)外重提增長計(jì)劃。當(dāng)時(shí)，滴滴希望三年后實(shí)現(xiàn)日服務(wù)訂單超過一億單。其中，中國出行（包括網(wǎng)約車、出租車、代駕、順風(fēng)車等）為主的四輪車業(yè)務(wù)需要承擔(dān)5000萬單，是當(dāng)時(shí)日單量的兩倍，但這一目標(biāo)未能達(dá)成。

截自晚點(diǎn)LatePost微博