7月3日消息，攜程集團近日針對全球員工推出10億元生育補貼政策受到社會各界的關(guān)注。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，生育補貼帶動女性生育意愿度比男性高15%，而從生育補貼的意愿度提升來看，已婚未育且愿意生育一孩的占比近五成，生育補貼對已婚未育的加持更有助于生育率的提升。同時，已育一孩的生育意愿度是已育兩孩的2倍以上。而且，攜程員工生育多孩比例是非攜程員工的2倍。

圖源：攜程黑板報公眾號

該問卷吸引的主力人群年齡區(qū)間為25到35歲，已育一孩的比例為47.6%，而填寫問卷的女性用戶比例是男性的近2倍。另有數(shù)據(jù)顯示，有28%的非攜程員工也填寫了問卷。

在“愿意再生一孩”的選項中，已婚未育群體是主力，占到了48%的比例。這或許說明，“每孩每年一萬元現(xiàn)金補貼”的激勵，對于在生育計劃方面搖擺不定的人群，具有最好的激勵作用；反之，對于未婚和已婚已育人群，生育補貼的激勵效果就大幅下滑。

在“愿意再生多孩”的選項中，攜程員工的比例是非員工的2倍——因為符合條件的攜程員工必然能領(lǐng)到補貼，所以這說明基于現(xiàn)實因素的考慮，攜程員工有多孩計劃的群體，受生育補貼的激勵更為顯著。

圖源：攜程黑板報公眾號

因為“其他原因”不愿意生育的人群，則有更加清晰的特征：女性生育意愿度比男性高15%、以30-40歲的年齡區(qū)間為主、已婚已育的情況居多。這個人群畫像表明，已經(jīng)有過生育經(jīng)驗，且職場年紀正處于黃金期的女性群體。這意味著，生育成本高昂僅僅是一個因素，如何增加職場女性的“生育安全感”，是全社會必須要正視的問題。

據(jù)了解，自2015年12月起，攜程集團同時發(fā)布了孕期交通費、生育禮金和生育醫(yī)療補貼等福利，并在此后陸續(xù)增加了孕婦躺椅、輔助生育以及母嬰室等10余項福利。在此次生育補貼政策出臺前，攜程年均在生育福利上的投入近800萬元。此次，推出針對全球員工的生育補貼政策——“程二代程長禮金”是對員工生育政策的再度加碼，經(jīng)初步測算，攜程計劃未來投入10億元生育補貼，用于激勵員工生育。