5月30日消息，聯(lián)邦快遞發(fā)布2023年度ESG報(bào)告。該公司致力于到2040年實(shí)現(xiàn)全球業(yè)務(wù)碳中和運(yùn)營(yíng)。從2009財(cái)年到2022財(cái)年，聯(lián)邦快遞二氧化碳排放強(qiáng)度在收入基礎(chǔ)上下降了48.9%。在此期間，公司日均包裹量增長(zhǎng)了142%。

報(bào)告顯示，聯(lián)邦快遞采取以下方式以減少碳排放：第一，聯(lián)邦快遞推動(dòng)取派件車輛和最后一公里派送電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。到2025年，聯(lián)邦快遞所有新采購的取派件車輛中50%將是電動(dòng)車；到2030年這一比例將增加至100%。

（圖源：FedExPlus公眾號(hào)，下同）

第二，聯(lián)邦快遞繼續(xù)在替代性燃料領(lǐng)域進(jìn)行投資，減少飛機(jī)和車輛的碳排放。2022財(cái)年，聯(lián)邦快遞已投入使用超過6200輛替代燃料車輛。到2030年，聯(lián)邦快遞的航空燃油中將有30%是替代燃料。

第三，2022財(cái)年，聯(lián)邦快遞節(jié)省了1.5億加侖航空燃料，并減少超過10%的航空燃料使用量。與此同時(shí)，MD-10機(jī)型在2023財(cái)年完成退役。

第四，截至2022財(cái)年，聯(lián)邦快遞在全球總共有29處光伏發(fā)電設(shè)施，可提供102太焦耳（約2833.33萬千瓦時(shí)）的清潔能源。

第五，聯(lián)邦快遞持續(xù)為客戶提供端到端的可持續(xù)性解決方案。印有聯(lián)邦快遞品牌標(biāo)識(shí)的快遞箱能100%回收利用，且其中再生材料的比例均超過36%。

在中國(guó)，聯(lián)邦快遞也不斷發(fā)力車輛電動(dòng)化、可持續(xù)發(fā)展設(shè)施、無紙化寄件、照明節(jié)能措施和創(chuàng)新自動(dòng)化技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域，以降低經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的碳排放。

車輛電動(dòng)化方面，聯(lián)邦快遞在中國(guó)已投入使用超過330輛電動(dòng)車，其中在北京五環(huán)道路內(nèi)行駛的均為純電動(dòng)車。2023財(cái)年，聯(lián)邦快遞將在中國(guó)部署381輛電動(dòng)車，車隊(duì)電動(dòng)化比例達(dá)到13%；2024財(cái)年，聯(lián)邦快遞在華電動(dòng)車數(shù)量將提升到526輛，使得車隊(duì)電動(dòng)化比例為17%。

可持續(xù)發(fā)展設(shè)施方面，聯(lián)邦快遞上海國(guó)際快遞和貨運(yùn)中心通過引入“綠色屋頂”，有效減少能源消耗和機(jī)場(chǎng)環(huán)境噪音。而在位于廣州的亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，聯(lián)邦快遞正計(jì)劃在2025年前逐步以充電的地面支持設(shè)備和車輛替代目前使用汽柴油的設(shè)備和車輛。

今年4月，聯(lián)邦快遞還在北京順義地面操作站引入光伏發(fā)電，在為分揀操作設(shè)施提供清潔電力的同時(shí)，有效落實(shí)節(jié)能減排。