2月22日消息，針對小米汽車營銷負(fù)責(zé)人周钘離職的消息，小米方面表示，周钘離職系因個(gè)人和家庭原因。

此前，據(jù)《獨(dú)角獸挖掘機(jī)》從一位接近小米汽車人士處獲悉，小米造車營銷負(fù)責(zé)人周钘已從小米汽車離職。

上述人士透露，“盡管周钘在小米汽車的title是營銷負(fù)責(zé)人，基于他本人的履歷和經(jīng)驗(yàn)，聽說公司實(shí)際給到他的待遇是按總經(jīng)理級別安排的”。

另外，該人士明確否認(rèn)，此次周钘離職與前段時(shí)間二級供應(yīng)商保密文件泄露一事有關(guān)。他表示，“周钘本身并不負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈這部分，他在小米汽車的重點(diǎn)工作是在市場銷售端進(jìn)行布局。畢竟，他的專長和資源主要集中在這塊。”

公開資料顯示，周钘2011年加入上汽通用五菱，歷任上汽通用五菱銷售公司營銷中心總監(jiān)、上汽通用五菱事業(yè)部副總經(jīng)理，并于2022年8月正式加入小米造車團(tuán)隊(duì)，擔(dān)任營銷方面負(fù)責(zé)人，直接向雷軍匯報(bào)工作。

周钘

近日，博主“42號車庫”曝光了小米汽車的全新諜照，從諜照中來看，該車的激光雷達(dá)大概率是采用瞭望塔式的布局。該車現(xiàn)階段仍然處于重偽裝的工程測試車階段。該博主認(rèn)為，小米汽車的車頭比大部分純電平臺車型要更長，猜測小米可能會(huì)選擇“混動(dòng)/增程”以及“純電”的雙重動(dòng)力形式布局。

值得一提的是，此前小米投資者日上，雷軍表示，在今年關(guān)注的大事中，手機(jī)是主業(yè)，將繼續(xù)關(guān)注高端手機(jī)。汽車是從零到一的新項(xiàng)目，將持續(xù)強(qiáng)化組織建設(shè)和流程管理，繼續(xù)關(guān)注研發(fā)、質(zhì)量和供應(yīng)鏈。

現(xiàn)場，雷軍還提到了小米造車的未來目標(biāo)：爭取15-20年內(nèi)進(jìn)入世界前五。雷軍表示，自己的時(shí)間有1/4在手機(jī)、IoT和高端化上，1/2在汽車上，1/4在其他事情上。

對于2024年汽車量產(chǎn)是否太晚的質(zhì)疑，雷軍認(rèn)為，造車新勢力比小米提前了6-7年，兩年前小米做了很多訪談，認(rèn)為汽車是百年賽道，只要看好汽車產(chǎn)業(yè)，任何時(shí)候都不晚?！拔覀兊哪芰υ陔娮?、用戶體驗(yàn)的運(yùn)維上，現(xiàn)在的電動(dòng)汽車都在我們的這些點(diǎn)上，所以我覺得我們2024年出車剛剛好。”