2月21日消息，《獨角獸挖掘機》從一位接近小米汽車人士處獲悉，小米造車營銷負責人周钘已從小米汽車離職。該消息已得到其他幾位接近小米集團人士確認。

上述人士透露，“盡管周钘在小米汽車的title是營銷負責人，基于他本人的履歷和經驗，聽說公司實際給到他的待遇是按總經理級別安排的”，對于周钘的離開，“從加入到離開僅7個月，還是挺可惜的?！?/p>

另外，該人士明確否認，此次周钘離職與前段時間二級供應商保密文件泄露一事有關。他表示，“周钘本身并不負責供應鏈這部分，他在小米汽車的重點工作是在市場銷售端進行布局。畢竟，他的專長和資源主要集中在這塊?！?/p>

對于周钘離職的具體原因，目前小米官方尚未給出正式說法。

根據(jù)網上資料，周钘于2011年加入上汽通用五菱，2019年周钘任上汽通用五菱銷售公司營銷中心總監(jiān)，2020年升任上汽通用五菱汽車股份有限公司品牌與市場總監(jiān)，并憑借出色的業(yè)績，周钘升任為上汽通用五菱銷售公司副總經理。

2022年7月，據(jù)第一財經消息，原上汽通用五菱銷售公司副總經理周钘于8月正式加入小米汽車，擔任小米汽車營銷方面負責人，直接向小米科技董事長雷軍匯報。

值得一提的是，近日有消息稱，小米汽車接近獲得新能源汽車生產資質。同時，有兩名汽車行業(yè)的知情人士確認了上述消息，他們還表示，在最終獲頒資質之前，小米的造車資質仍有可能存在變化。

對此消息，有媒體向小米方面進行了求證。小米方面回應稱，對此不予置評。

有非常熟悉小米的知情人士透露，“目前看來都是不太可能的事，造車也不是一天兩天，一年兩年就能成的，距離拿到資質還差很遠。”

此外，小米CEO雷軍近日在小米投資日上提到了小米造車的未來目標：爭取15-20年內進入世界前五。雷軍表示，自己的時間有1/4在手機、IoT和高端化上，1/2在汽車上，1/4在其他事情上。