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馬士基剝離俄羅斯物流資產(chǎn)

宋妤
2023-02-21 17:46

2月21日消息,馬士基官方日前發(fā)布消息稱,馬士基已達成協(xié)議,將其在俄羅斯圣彼得堡和新羅西斯克的物流基地剝離給IG Finance Development Limited。馬士基剝離這兩個地點是該公司于2022年3月決定停止在俄羅斯活動的結(jié)果。

該交易已獲得歐盟和俄羅斯所需的監(jiān)管批準(zhǔn),并且在收購設(shè)施后,IG Finance Development Limited已與俄羅斯大型食品進口商Arosa達成協(xié)議,在圣彼得堡和新羅西斯克經(jīng)營這些設(shè)施。由于不需要進一步批準(zhǔn),撤資已于2023年2月17日結(jié)束并生效。

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其中,位于新羅西斯克的內(nèi)陸倉庫占地28,750平方米,可容納1,500個集裝箱(TEU),專門處理從鐵路貨車到海運集裝箱的谷物等商業(yè)貨物。圣彼得堡的冷凍倉庫于2020年建成,占地23500平方米。

馬士基首席商務(wù)官Karsten Kildahl表示,“我們很高興為我們在俄羅斯的兩個物流基地找到了新的所有者,從而執(zhí)行我們剝離在該國所有資產(chǎn)的決定。在整個撤資過程中,作為一家公司,我們對這兩個工廠剩余的50名員工負有強烈的責(zé)任,我們很高興他們將被聘為新公司的員工。”

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值得一提的是,此前,馬士基發(fā)布2022年財報,2022年馬士基營收增長32%至815億美元,息稅前利潤(EBIT)增長57%至309億美元。

其中,在物流與服務(wù)業(yè)務(wù)方面,2022年馬士基營收增長47%,有機增長21%。2022年,馬士基繼續(xù)發(fā)展綜合物流解決方案以滿足客戶端到端供應(yīng)鏈需求,200家大客戶成為有機營收增長的主要來源。倉儲業(yè)務(wù)增長尤其強勁,通過收購LF Logistics,馬士基倉儲設(shè)施數(shù)量翻倍。

在碼頭業(yè)務(wù)方面,得益于持續(xù)的貨量增長和高堆存收入,外加退出俄羅斯碼頭業(yè)務(wù)資產(chǎn)調(diào)整,2022年馬士基息稅前利潤達到創(chuàng)紀(jì)錄的12億美元。碼頭費率及效率提高,減輕全球高通脹對業(yè)務(wù)的影響。

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2月21日消息,馬士基發(fā)布公告稱,已簽訂協(xié)議,將其俄羅斯彼得堡和新羅西斯克的物流基地剝離出售給IG Finance Development Limited。這是由于馬士基2022年3月決定停止俄羅斯的業(yè)務(wù)。該交易已獲得歐盟和俄羅斯所需的監(jiān)管批準(zhǔn),獲得這些設(shè)施后,IG金融發(fā)展有限公司已與俄羅斯的大型食品進口商Arosa達成協(xié)議,經(jīng)營圣彼得堡和新羅西斯克的場地。由于不需要進一步的批準(zhǔn),剝離已經(jīng)結(jié)束,并2023年2月17日生效。
日前,馬士基官網(wǎng)發(fā)布消息稱,馬士基的碼頭業(yè)務(wù)APM Terminals已達成協(xié)議,將其全球港口投資有限公司的30.75%股權(quán)出售給長期合作伙伴Delo Group。
據(jù)了解,2016年,馬士基采用了圍繞綜合物流的新戰(zhàn)略,并啟動了現(xiàn)有能源相關(guān)活動的分離。馬士基油輪、馬士基油氣和馬士基鉆井2017-2019年期間被剝離。隨著馬士基供應(yīng)服務(wù)的計劃出售,能源相關(guān)活動的最終剝離也將完成。后續(xù),MSS將繼續(xù)以其當(dāng)前名稱進行交易,并將使用馬士基七角星徽標(biāo)作為其品牌的一部分。另外,該交易包括一艘開創(chuàng)性的風(fēng)電安裝船,交易完成后將使馬士基供應(yīng)服務(wù)公司成為領(lǐng)先的海上風(fēng)電承包商。
馬士基官網(wǎng)日前發(fā)布消息稱,其碼頭業(yè)務(wù)APM Terminals已達成協(xié)議,將其全球港口投資有限公司的30.75%股權(quán)出售給Delo Group,交易現(xiàn)已完成。
由于所有必要條件均已滿足,交易現(xiàn)已完成。值得關(guān)注的是,隨著GPI股權(quán)的轉(zhuǎn)讓,APMT不再俄羅斯運營,也不再擁有該國的任何資產(chǎn)。因此,APMT任命的董事將從GPI董事會中退位,立即生效。今年8月29日,馬士基官網(wǎng)發(fā)布消息稱,APMT已達成協(xié)議,將其GPI的30.75%股權(quán)出售給長期合作伙伴Delo Group。
2月12日消息,馬士基的溫室氣體排放目標(biāo)已通過科學(xué)目標(biāo)倡議 驗證,符合《巴黎協(xié)定》中的1.5度路徑。這標(biāo)志著這馬士基成為第一個新海事指南下通過SBTi驗證氣候目標(biāo)的公司。
6月21日消息,A.P.穆勒-馬士基 將對現(xiàn)有一艘船舶進行改造,使其成為雙燃料甲醇動力船舶,使用綠色甲醇燃料航行。馬士基已與曼恩能源方案集團簽署發(fā)動機改造項目協(xié)議。除了2040年實現(xiàn)凈零排放目標(biāo)外,馬士基還設(shè)定了到2030年切實可行的近期目標(biāo),以確保與《巴黎協(xié)定》和基于科學(xué)的目標(biāo)倡議保持一致。這意味馬士基集裝箱船隊單箱溫室氣體排放比2020年減少50%。馬士基目前運700余艘集裝箱船,其中約300艘為馬士基自營船舶。