6月21日消息，A.P.穆勒-馬士基（馬士基）將對(duì)現(xiàn)有一艘船舶進(jìn)行改造，使其成為雙燃料甲醇動(dòng)力船舶，使用綠色甲醇燃料航行。這是業(yè)內(nèi)首次進(jìn)行此類發(fā)動(dòng)機(jī)改造，計(jì)劃于2024年中期開始，在2027年進(jìn)行的船舶特殊檢驗(yàn)過程中，將對(duì)其他同等級(jí)船舶進(jìn)行相同改造。馬士基已與曼恩能源方案集團(tuán)（MAN Energy Solutions）簽署發(fā)動(dòng)機(jī)改造項(xiàng)目協(xié)議。除了在2040年實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)外，馬士基還設(shè)定了到2030年切實(shí)可行的近期目標(biāo)，以確保與《巴黎協(xié)定》和基于科學(xué)的目標(biāo)倡議保持一致。這意味馬士基集裝箱船隊(duì)單箱溫室氣體排放比2020年減少50%。此外到2030年，25%的海運(yùn)貨量將使用綠色燃料進(jìn)行運(yùn)輸。馬士基目前運(yùn)700余艘集裝箱船，其中約300艘為馬士基自營(yíng)船舶。