日前,國家郵政局發(fā)展研究中心開展全行業(yè)確定性履約能力專題研究并發(fā)布《快遞物流業(yè)提升履約確定性 實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展報告》(以下簡稱“報告”)。報告針對2022年以來快遞物流業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn),以行業(yè)提升履約確定性的主要實踐經(jīng)驗為基礎,提出實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的有效路徑。

報告提出,面對疫情、國際供應鏈等風險挑戰(zhàn),菜鳥在提升物流履約確定性方面發(fā)揮重要作用。一方面,菜鳥在全球物流樞紐節(jié)點建設、數(shù)智化應用方面起步較早,應急物流在國際國內(nèi)多場抗疫發(fā)揮作用;另一方面,菜鳥在自營配送、加盟末端及垂直行業(yè)線的多個業(yè)務場景力推送貨上門,上門率達到歷史最高水平,確保了末端服務穩(wěn)定性和服務品質(zhì)提升。

樞紐網(wǎng)絡建設有效強化供應鏈韌性

報告提到,物流網(wǎng)絡是提高履約確定性和時效穩(wěn)定性的重要基礎。目前,菜鳥已在國內(nèi)外構建由eHub(數(shù)字物流中樞)、優(yōu)選倉、中心倉、海外倉、大型區(qū)域倉、城市倉等構成的倉網(wǎng)體系,確保在疫情等不確定性環(huán)境下始終提供確定性履約能力,成為國內(nèi)外抗疫救援和民生保供的一支穩(wěn)定物流力量。

報告認為,疫情期間應急物資遞運服務缺乏有效對接和匹配,未來加強監(jiān)測預警與健全應急體系建設將成為有效應對危機和挑戰(zhàn)的重要方向。公開資料顯示,菜鳥有意識搭建應急物流體系是在2020年新冠疫情爆發(fā)之初。今年7月,菜鳥與國內(nèi)17家公益機構達成合作,為其提供應急物資數(shù)字化解決方案,再次引發(fā)行業(yè)關注。

基于長期建設的全球物流網(wǎng)絡、國內(nèi)供應鏈和配送能力,菜鳥今年在中國疫苗全球運輸及西安、香港、上海、北京等10多個城市的抗疫保供中多次發(fā)揮作用。

數(shù)智技術助力貫通產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈

報告認為,科技在應對不確定性方面能夠發(fā)揮重要支撐,人工智能、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等關鍵技術與寄遞服務加速融合,可大幅度減少特殊時期人員密集形成的傳播風險。此外,數(shù)智技術能增強產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源的適配性,在保障時效的前提下增強多貨源對接能力,人貨場精準匹配,減少局部斷網(wǎng)斷鏈對供應鏈的整體影響。

今年以來,菜鳥以精準的防控手段和數(shù)字化能力為商家、消費者在疫情下提供供應鏈保障,新一代數(shù)字供應鏈管理系統(tǒng)已在快消、煙草、鋼鐵、汽車等多個行業(yè)落地。在食品行業(yè),菜鳥率先應用新一代識別技術RFID,可高效、安全完成貨物盤點、出入庫交接及全鏈路追蹤;美妝品牌歐泊萊使用菜鳥數(shù)字供應鏈和分倉方案后,疫情下的618大促48小時內(nèi)的支付攬收率仍超過99%。

疫情中,無人設備在保障末端尤其是封控區(qū)域物資配送發(fā)揮巨大作用。菜鳥從2015年開始布局自動駕駛,目前已建成全球最大規(guī)?？爝f無人車隊。上海疫情期間,20多輛菜鳥“小蠻驢”無人車援“滬”抗疫近兩個月,無償為社區(qū)配送物資超過60萬件,運行里程超過3000公里。

送貨上門成品質(zhì)服務提升關鍵

報告指出,物流末端網(wǎng)絡建設有助于破解小農(nóng)戶、小個體與大市場之間的難題。目前,全國共擁有快遞營業(yè)網(wǎng)點41.3萬處,其中,菜鳥開設末端驛站數(shù)量超過16萬家、覆蓋城市社區(qū)和高校,鄉(xiāng)村服務站點超過5萬個、覆蓋1000多個縣域,有效暢通“微循環(huán)”,成為快遞物流業(yè)深入社區(qū)、服務民生的便利設施。

報告認為,隨著消費水平的提升,消費者對快遞服務品質(zhì)愈發(fā)敏感,對服務體驗的衡量標準愈發(fā)嚴格。在長達兩年的價格戰(zhàn)之后,“送貨上門”開始成為菜鳥、順豐等快遞物流公司追逐的高品質(zhì)服務標準,上門比例、覆蓋范圍、賠付承諾、消費者可選性等成為快遞公司服務競爭力的重要內(nèi)容。

截至2022年8月,菜鳥驛站送貨上門比例達到歷史最高水平的7成,消費者滿意度提升30%,在大家電、家裝等垂直行業(yè)菜鳥亦覆蓋“送貨上門”,并針對性推出送裝一體等特色服務。當前,菜鳥還在部分城市試點“消費者下單可選上門”服務,持續(xù)擴大送貨上門范圍。

菜鳥承擔的天貓超市等上門訂單一直承諾“送貨上門,不上必賠”,為行業(yè)上門服務最高標準,已覆蓋全國300城;今年9月,順豐推出50城“不上門賠付”承諾,成為國內(nèi)第二家承諾不上必賠的公司。

參與調(diào)研的專家認為,包括菜鳥、順豐“送貨上門”在內(nèi),京東“211限時達”、中通“快弟來了”、圓通“圓準達”等服務的相繼推出,均反映出行業(yè)成本分區(qū)、服務分層、產(chǎn)品分類的趨勢,而“送貨上門”服務標準的提升則成為部分頭部企業(yè)高品質(zhì)服務比拼的關鍵。

附:

報告掛網(wǎng)及原文地址: 《快遞物流業(yè)提升履約確定性 實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展報告》

http://www.spbdrc.org.cn/yzfzyjzx/c100010/202209/2e2408bcaa20401c8348a91a5c8e07a9.shtml