近年來,新消費(fèi)吸引投資人的持續(xù)關(guān)注,共享單車,露營,茅臺冰激凌等全新的消費(fèi)產(chǎn)品和體驗,也給消費(fèi)者帶來了諸多全新的感受,帶動了整個社會的消費(fèi)熱情。新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中,無人經(jīng)濟(jì)可謂一只不可小覷的力量,利用人工智能科技賦能零售,交通,旅游,不僅是科技和實業(yè)的深度融合,實現(xiàn)科技創(chuàng)新,更是解放了人力資源,助推人口素質(zhì)的高質(zhì)量提升。無人經(jīng)濟(jì)中,無人配送是近年來持續(xù)火熱的賽道,也引來多家大廠的大舉投入,阿里成立達(dá)摩院,推出小蠻驢,已經(jīng)在多個高校實現(xiàn)快遞的無接觸配送,京東的無人車是其物流體系中的重要一環(huán),公開講話中,京東公開表明將持續(xù)重金投入,有著戰(zhàn)略性意義。

在近日舉辦的國際消費(fèi)品博覽會上,美團(tuán)多項無人業(yè)務(wù)亮相,無人機(jī)送餐,無人車跑腿,美團(tuán)通過展覽加演示的方式,向人們描繪了一副美好的未來消費(fèi)的圖景,引得觀眾紛紛駐足觀看。現(xiàn)實中,美團(tuán)的無人配送車也已開始服務(wù)自身的買菜業(yè)務(wù)。

與此同時,國內(nèi)多家創(chuàng)業(yè)公司也立足自身優(yōu)勢,在無人配送領(lǐng)域切入不同的消費(fèi)場景,做快遞貨柜出身的余恩源,打造新石器,深耕無人零售領(lǐng)域,讓剛出地鐵站,來不及買早餐的白領(lǐng)買點(diǎn)吃喝變得輕松;從百度無人駕駛部門出來的朱磊,瞄準(zhǔn)了生鮮商超配送,和永輝,天虹等國內(nèi)頭部商超深度合作,據(jù)相關(guān)報道,在合肥,城區(qū)部分居民已經(jīng)能夠享受到全天的無人配送服務(wù),居民只要在商超的app上下單,訂單就能被無人車送到用戶的小區(qū)門口,由小區(qū)管家送到用戶家中,對B端來說,提升了配送的即時性和穩(wěn)定性,對用戶來說,也提升了下單的積極性。

無人配送快速發(fā)展的根本原因,在于代替部分配送人力的重要性和必要性,騎手難招和難以管理是所有配送需求方的痛,美團(tuán)創(chuàng)始人王興就曾經(jīng)抱怨,毎送一單就要虧1元,“錢都被騎手賺了”。

而多項發(fā)展條件的滿足,也為無人配送為新消費(fèi)注入新的活力鋪平了道路,第一是因為國內(nèi)多個城市已逐漸開放了無人車的路權(quán),深圳立法允許無人車上路,上海專門開辟了無人車車道,合肥開放第二批無人車的道路,政府對無人經(jīng)濟(jì)發(fā)展的決心已非常明確;第二是因為整車成本逐漸下降,有的廠商甚至將成本降至20萬以內(nèi),不過縱然成本下降是無人配送規(guī)?；那疤?但是也是真正對各家技術(shù)提出挑戰(zhàn)的階段;第三是因為市場接受度高,可以說衣、食、住、快遞等多個消費(fèi)環(huán)節(jié)都已經(jīng)有商家與無人配送近距離接觸了,消費(fèi)者對無人配送也從最開始的好奇和陌生,到了今天的熟悉和使用,同時,相關(guān)的采訪也能看出,消費(fèi)者對于無人配送帶來的便利的肯定。

期待未來,無人配送不僅給新消費(fèi),還能給我們的生活,帶去更多活力和想象力。