5月17日消息，日前，臨河區(qū)城市管理綜合行政執(zhí)法局特勤一大隊聯(lián)合美團、青桔、哈啰等共享單車企業(yè)，在臨河區(qū)勝利北路、賽北街等街路調(diào)查選位共享單車停車點。從4月8日截至5月16日，臨河城區(qū)各主次干道已施劃150個共享單車停車點，計劃繼續(xù)推進施劃300個。

據(jù)了解，針對共享單車亂停亂放等問題，臨河區(qū)有關(guān)單位采取“邊排查邊施劃”的方法，聯(lián)合上述共享單車企業(yè)深入臨河城區(qū)所有街路人行道進行調(diào)研選址，主要根據(jù)共享單車出行率高、騎行量大等市民需求，在住宅小區(qū)、商業(yè)集中區(qū)域，充分考慮行人和停車人方便，結(jié)合人口活動分布，車輛流動規(guī)律，在不影響周邊交通秩序前提下，因地制宜、科學(xué)施劃共享單車停車點，最大限度方便市民出行。

同時為了遏制未成年人不規(guī)范使用共享單車現(xiàn)象，在城區(qū)各中小學(xué)校周邊暫時不予考慮施劃。

值得注意的是，目前，在勝利路，一處新施劃的停車點位內(nèi)有顏色較為鮮明的白色“共享單車”標(biāo)識與箭頭指向，每個停車點根據(jù)道路實際情況“量身打造”，至少可容納5到10輛的共享單車。

據(jù)悉，下一步，有關(guān)單位將按照“應(yīng)劃盡劃”的原則繼續(xù)增加共享單車停車點。

值得一提的是，近年來，為解決共享單車亂停亂放問題，全國多地都采取了多項措施。以安徽合肥為例，此前，編輯從合肥濱湖新區(qū)城管部門了解，今年6月起，電子圍欄技術(shù)將全面“上線”，今后，共享單車將和電單車一樣，在APP端的“P點”外將無法完成停車，強行停車將產(chǎn)生調(diào)度管理費。

據(jù)介紹，濱湖新區(qū)全面“上線”的電子圍欄技術(shù)，通過車身定位設(shè)備，精準(zhǔn)對車輛位置進行把控，不在APP指定“P點”停車的行為將收到提示，無法完成還車，同時企業(yè)還將通過短信提示用戶。