申通運(yùn)營(yíng)管理數(shù)智化平臺(tái)“昆侖”平臺(tái)迭代至2.0版
5月8日消息,據(jù)申通之聲官微消息,近日,申通運(yùn)營(yíng)管理數(shù)智化平臺(tái)——“昆侖”,低調(diào)上線一年之后迭代至2.0版本。
據(jù)了解,2020年起,業(yè)務(wù)系統(tǒng)長(zhǎng)期外包的申通快遞陸續(xù)發(fā)布了自研的網(wǎng)點(diǎn)管家、中心管家、財(cái)務(wù)管家、運(yùn)輸管家、路由管家、駕駛艙等產(chǎn)品,在攬收、中轉(zhuǎn)、派送、客服等全業(yè)務(wù)流程實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化,并且在當(dāng)年完成全站業(yè)務(wù)上云,成為全行業(yè)首家“云快遞”企業(yè)。
但如何面向數(shù)字場(chǎng)站、產(chǎn)能協(xié)同、政策調(diào)控等場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)一站式精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的課題,擺上桌面。隨后,2020年12月,擔(dān)負(fù)這項(xiàng)使命的“昆侖”系統(tǒng)正式立項(xiàng)。2021年3月底,“昆侖”1.0版本未做官宣,悄然上線。
作為初代版本,昆侖1.0采用小步快跑的方式進(jìn)行迭代,各項(xiàng)功能依然依托于原有的管家系列產(chǎn)品邏輯,但限于開發(fā)時(shí)間和底層技術(shù)的限制,用戶體驗(yàn)上也不盡完善,這會(huì)大大影響產(chǎn)品使用率。
而昆侖2.0版本按照用戶的崗位角色和工作內(nèi)容,提供定制化的使用鏈路和全面的數(shù)據(jù)服務(wù)支持,千人千面適應(yīng)不同崗位場(chǎng)景需要。同時(shí)對(duì)于一些細(xì)節(jié)也進(jìn)行了人性化迭代——智能收藏高頻菜單、全新的幫助中心、頁(yè)面全新布局等。
值得一提的是,近日,“申通之聲”微信公眾號(hào)發(fā)文稱,申通快遞總部研究決定,推出總額2億元的“專項(xiàng)抗疫基金”,向全網(wǎng)受疫情影響嚴(yán)重的網(wǎng)點(diǎn)提供低息授信支援,全力幫助網(wǎng)點(diǎn)渡過難關(guān),加速恢復(fù)經(jīng)營(yíng),保障快遞暢通。
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