滿幫牽頭編制的公路貨運車貨匹配領域首個碳減排團體標準正式出臺
4月8日消息,據(jù)“滿幫集團”消息,近日,滿幫集團牽頭編制的《公路貨運智能匹配系統(tǒng)的溫室氣體減排量評估技術規(guī)范》正式通過評審和發(fā)布。這標志著我國公路貨運車貨匹配領域首個碳減排團體標準正式出臺。
該標準規(guī)定了公路貨運智能匹配系統(tǒng)的溫室氣體減排量評估技術規(guī)范,可為政府和企業(yè)科學核算公路貨運領域溫室氣體減排量提供有力支撐,填補了減排量核算體系的空白,具有前瞻性、先進性、可操作性。
據(jù)介紹,這一團體標準是在國家“雙碳”目標下應運而生。2021年,“雙碳”目標相繼被寫入政府工作報告和“十四五”規(guī)劃,中國開啟“雙碳”元年,2030年前實現(xiàn)碳達峰、2060年前實現(xiàn)碳中和。
數(shù)據(jù)顯示,加速交通運輸行業(yè)的綠色低碳轉型將在實現(xiàn)“雙碳”目標的過程中起到不可替代的作用。據(jù)測算,交通運輸行業(yè)年溫室氣體量占我國年溫室氣體排放總量的12%,其中公路運輸碳排放占交通運輸行業(yè)排放總量的80%以上,而公路貨運又是公路運輸中碳排放的重點領域,占比超過60%。
為解決實現(xiàn)公路貨運規(guī)模化的提質增效、減少碳排放,以及如何對零散、移動運力的碳排放進行有效測算的難題,滿幫集團聯(lián)合中國船級社,開創(chuàng)性地使用數(shù)據(jù)技術,結合產業(yè)現(xiàn)實,探尋與論證了車輛排放因子與實載率的關系,針對公路貨運智能匹配系統(tǒng)提出了一套具有創(chuàng)新性和可行性的碳排放測算方法。
按照團體標準測算,2021年千萬司機在滿幫平臺上高效完成了大量的運輸里程,平均每噸公里的運輸就能為國家創(chuàng)造0.014千克的碳減排。
此次團體標準的制定和發(fā)布,是滿幫在公路貨運領域提質增效、節(jié)能減排的又一次深入探索?;谶@個團體標準的方法學可以幫助公路運輸行業(yè)實現(xiàn)溫室氣體排放可計量、可計算,為貨運物流企業(yè)提供了核算碳減排量的可行路徑,起到了產業(yè)引領和示范作用。
未來,滿幫集團還將通過建立碳排放管理平臺,建立碳減排測算-碳資產開發(fā)-賦能用戶的閉環(huán)體系,探索用市場的戰(zhàn)略舉措賦能公路貨運行業(yè)的路徑。此外,滿幫平臺還將進一步改進提高車貨匹配效率的算法,深挖降低“三空”的潛力、探索多式聯(lián)運數(shù)字化場景、推廣新能源汽車等措施,推進公路貨運行業(yè)的“碳達峰、碳中和”目標落地,義不容辭地承擔起助力“雙碳”的企業(yè)社會責任。
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