3月17日消息，據(jù)“申通之聲”消息，近年來(lái)，申通快遞旗下車隊(duì)“申瑞”不斷完善管理體系模型，建立以“數(shù)智化技術(shù)”為支撐，“數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)”為抓手的安全體系。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年，申瑞車隊(duì)百萬(wàn)公里事故率同比2020年下降43%。

“安全管理不是稽查，更不是后置處理，而是通過(guò)技術(shù)提前排除風(fēng)險(xiǎn)，引導(dǎo)駕駛員安全操作，降低安全事故的發(fā)生概率?！鄙耆疖囮?duì)安全管理部負(fù)責(zé)人黃曉這樣介紹車隊(duì)安全理念。

（圖源：申通之聲，下同）

據(jù)介紹，自2018年來(lái)，申瑞車隊(duì)與申通產(chǎn)品技術(shù)中心協(xié)作，通過(guò)技術(shù)分析研討，先后引進(jìn)多項(xiàng)保障駕駛安全設(shè)備，打造了一整套多維度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的車輛安全系統(tǒng)。

申瑞車隊(duì)所有車輛都配備全套主動(dòng)安全監(jiān)控設(shè)備，通過(guò)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控在途車輛駕駛員的駕駛行為來(lái)進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)跟進(jìn)，并可以智能識(shí)別駕駛員的危險(xiǎn)行為或不規(guī)范操作進(jìn)行安全預(yù)警。主動(dòng)安全監(jiān)控設(shè)備讓車輛在駕駛過(guò)程中擁有了更多保障，2021年申瑞車隊(duì)車輛駕駛違規(guī)率對(duì)比去年下降55%。

此外，申瑞車隊(duì)車輛還配備了車外環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)檢測(cè)車輛外部環(huán)境，在前方碰撞、車道偏離、及車距過(guò)近時(shí)智能預(yù)警，并配有防碰撞自動(dòng)剎車等系統(tǒng)保障駕駛員安全。

“我們的目標(biāo)是打造一支‘?dāng)?shù)智車隊(duì)’”，申通產(chǎn)品技術(shù)部運(yùn)輸產(chǎn)品負(fù)責(zé)人嚴(yán)盛龍介紹，近年來(lái)隨著申通全面升級(jí)數(shù)智化運(yùn)營(yíng)，駕駛員日常與業(yè)務(wù)的連接和操作全部通過(guò)申行者APP完成，“團(tuán)隊(duì)完成業(yè)務(wù)可視化的同時(shí)，也在努力完成更多車輛信息的可視化，幫助駕駛員排除日常不易發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>

今年，申瑞車隊(duì)新增了胎溫胎壓預(yù)警系統(tǒng)，并與駕駛員的申行者APP進(jìn)行了實(shí)時(shí)綁定，駕駛過(guò)程中輪胎出現(xiàn)高溫、高壓等異常狀態(tài)會(huì)實(shí)時(shí)發(fā)送預(yù)警信息至駕駛員手機(jī)，提醒駕駛員及時(shí)處理。據(jù)了解，該項(xiàng)目前期已在浙江、西南地區(qū)的車隊(duì)完成測(cè)試，預(yù)計(jì)今年4月開(kāi)啟全網(wǎng)推行。

“網(wǎng)絡(luò)車作為快遞運(yùn)輸?shù)闹匾画h(huán)，在提升車輛駕駛安全等級(jí)外，也需要為快遞包裹全鏈路的安全提供保障?！眹?yán)盛龍表示已經(jīng)設(shè)立專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)跟進(jìn)全網(wǎng)所有安全事故，通過(guò)事故的分析研判來(lái)尋找到可預(yù)防或降低風(fēng)險(xiǎn)的解決方案，并針對(duì)性地部署全網(wǎng)落地執(zhí)行。

例如，專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)在復(fù)盤研究2021年夏季發(fā)生的一起車輛自燃事故中，發(fā)現(xiàn)車廂與貨車車頭連接的握手閥可能是安全隱患之一：握手閥在車輛連接過(guò)程中有一定概率會(huì)形成漏氣造成輪胎氣溫過(guò)高，從而引發(fā)車廂起火，造成用戶快遞損失。在確定事故原因后，專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)將經(jīng)過(guò)篩選存在問(wèn)題車輛的握手閥改為直通閥，從設(shè)備上降低了安全事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

“目前，我們還在進(jìn)行一些新技術(shù)的探索?！秉S曉介紹，目前申瑞車隊(duì)正參與快遞網(wǎng)絡(luò)車無(wú)人駕駛項(xiàng)目開(kāi)發(fā)試驗(yàn)中，當(dāng)前已在上海至杭州等線路的部分車次開(kāi)啟了技術(shù)測(cè)試，“等到未來(lái)無(wú)人駕駛技術(shù)投入到常規(guī)運(yùn)營(yíng)中，將會(huì)再次大幅提升我們車隊(duì)的駕駛安全水平?！?/p>