8月26日消息，據(jù)市場消息稱，快狗打車（原58速運，海外品牌為GOGOX）計劃于近期提交香港IPO申請。據(jù)悉，此次籌資規(guī)模或?qū)⒃?億至5億美元之間，中金公司、瑞銀、交銀國際和農(nóng)銀國際牽頭經(jīng)辦IPO計劃。

資金儲備方面，就在上個月，快狗打車宣布完成由交銀國際聯(lián)合數(shù)碼港投資創(chuàng)業(yè)基金（CMF）共同領(lǐng)投的近億元的新一輪融資。本輪融資將協(xié)助快狗打車在各個市場進(jìn)行策略性投資，加速業(yè)務(wù)拓展和產(chǎn)品創(chuàng)新，提升用戶體驗，推動同城物流發(fā)展。

截至7月，快狗打車已吸引包括58同城、阿里巴巴、菜鳥、華新、前?；鸬仍趦?nèi)的投資者支持。

關(guān)于快狗打車上市進(jìn)程方面的消息，據(jù)了解，在今年3月底，據(jù)彭博社援引知情人士透露，快狗打車正在考慮首次公開募股（IPO)，最快可能在今年籌集4億至5億美元。

知情人士稱，該公司正在與幾家投資銀行就擬在香港出售股票進(jìn)行初步討論，這可能使這家初創(chuàng)公司的估值約為20億美元。知情人士說，快狗打車也在探索通過與美國一家特殊目的收購公司合并的方式上市。

據(jù)了解，今年早些時候，快狗打車總裁何松曾在接受媒體的采訪時表示，兩年前快狗把補貼逐步停了后就實現(xiàn)了城市級盈利，去年的疫情則加速了這個進(jìn)程，2020疫情過去后快狗的主營業(yè)務(wù)已經(jīng)實現(xiàn)持續(xù)盈利。

據(jù)悉，隨著中國對網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全重視程度的提高，自今年下半年開始，想要赴美上市的中國企業(yè)面臨諸多不確定性，選擇上市地點的決策也似乎受其影響。

據(jù)彭博上個月報道，受中國監(jiān)管政策收緊影響，同屬于網(wǎng)絡(luò)貨運行業(yè)的Lalamove（貨拉拉海外叫法）正考慮更換上市地點，將其10億美元的美國首次公開募股（IPO）計劃轉(zhuǎn)移至香港。不過，貨拉拉對此回應(yīng)稱沒有具體的IPO時間表和地點。

此外，路透社近日報道稱，一份文件顯示，美國證券交易委員會已開始要求想在美國紐交所上市的中國公司披露更多信息，以幫助投資者提高對相關(guān)風(fēng)險的認(rèn)識。

值得一提的是，快狗打車的另一競爭對手——滿幫集團(tuán)已于北京時間6月22日正式在紐交所掛牌上市。

據(jù)悉，58集團(tuán)還在4月下旬時進(jìn)行了一次高管人事調(diào)整，推動公司上市進(jìn)程。彼時， 58集團(tuán)CEO姚勁波發(fā)布組織部人員任命通告，稱經(jīng)公司管理層研究決定，委任葉偉代表集團(tuán)出任天鵝到家、快狗打車、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)集團(tuán)公司董事。幫助產(chǎn)業(yè)公司快速解決內(nèi)外部問題，進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，早日實現(xiàn)上市目標(biāo)。

公開資料顯示，快狗打車與GOGOX于2017年合并，作為亞洲短途貨品運送及交易服務(wù)平臺，快狗打車目前擁有近450萬名平臺注冊司機，業(yè)務(wù)范圍已覆蓋5個國家及地區(qū)、340多個城市的約2470萬名注冊托運人。