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滴滴自動駕駛獲北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)首批路測牌照

劉峰
2021-04-14 14:11

4月14日消息,據(jù)新浪科技報道,北京設(shè)立國內(nèi)首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū),滴滴自動駕駛成為首批獲得測試牌照的企業(yè)。同時,滴滴自動駕駛也首批獲得了夜間及復(fù)雜天氣場景的測試資格,可實現(xiàn)24小時全天候道路測試,并可在雨霧等特殊天氣下開展相關(guān)測試。

據(jù)悉,北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)范圍包括亦莊新城225平方公里規(guī)劃范圍,以及大興國際機(jī)場、京臺高速、京津高速等6條總長143公里環(huán)繞亦莊的高速和城市快速路段。

資料顯示,滴滴自動駕駛于2016年開始組建團(tuán)隊。2019年8月該團(tuán)隊升級為公司。目前團(tuán)隊規(guī)模超過500人。同時,滴滴自動駕駛已在上海、北京、美國加州等多個地方獲得自動駕駛道路測試牌照,并于去年6月在上海面向公眾推出載人測試服務(wù)。

值得一提的是,今年3月,滴滴自動駕駛還宣布與廣州花都區(qū)達(dá)成汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)項目合作;4月,滴滴自動駕駛發(fā)布全球首支自動駕駛連續(xù)5小時無接管視頻,在連續(xù)逆光行駛、狹窄路段超車,無保護(hù)左轉(zhuǎn),以及大型路口掉頭等復(fù)雜場景表現(xiàn)穩(wěn)定。

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4月9日消息,日前,滴滴自動駕駛發(fā)布全球首支自動駕駛連續(xù)5小時無接管視頻。這是滴滴自動駕駛團(tuán)隊軟件版本迭代后,于近期錄制的一支路測視頻。資料顯示,滴滴自動駕駛于2016年開始組建團(tuán)隊。此外,滴滴自動駕駛已在上海、北京、美國加州等多個地方獲得自動駕駛道路測試牌照,并于去年6月在上海面向公眾推出載人測試服務(wù)。今年3月,滴滴自動駕駛還宣布與廣州花都區(qū)達(dá)成汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)項目合作。
4月14日消息,今日,滴滴自動駕駛宣布獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)路測牌照,同時,滴滴自動駕駛首批獲得了夜間及復(fù)雜天氣場景的測試資格,可實現(xiàn)24小時全天候道路測試,并可在雨霧等特殊天氣下開展相關(guān)測試。據(jù)悉,昨天上午,國內(nèi)首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)在北京正式設(shè)立,政策先行區(qū)首批共批準(zhǔn)了30張自動駕駛路測牌照,除了滴滴,獲得路測牌照的企業(yè)還包括百度、小馬智行等。
北京在近期設(shè)立了國內(nèi)首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū),滴滴自動駕駛成為首批獲得測試牌照的企業(yè)之一。令人遺憾的是,在美國政府官員提出擔(dān)憂后,雙方放棄了這筆交易。一則好消息,一則壞消息,使得滴滴自動駕駛喜憂參半。但總體而言,滴滴自動駕駛仍被外界報以較高的期待,而這和滴滴自動駕駛這幾年取得的成績有關(guān)。2016年,滴滴組建自動駕駛團(tuán)隊,以此切入自動駕駛賽道。今年1月,滴滴自動駕駛又完成新一輪3億美元融資。
10月7日消息,滴滴自動駕駛貨運(yùn)KargoBot前裝量產(chǎn)L4級卡車近日獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自動駕駛卡車道路測試通知書,獲準(zhǔn)在北京開放道路內(nèi)開展測試。這是繼2022年初,后裝車型獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)路測牌照后,KargoBot再次獲準(zhǔn)在京開展道路測試。不同于其他自動駕駛公司,KargoBot采用的是混合智能模式,由一名司機(jī)駕駛著帶L2輔助駕駛功能的領(lǐng)航車輛,引領(lǐng)多輛L4級自動駕駛卡車行駛,來提升中、短、長途各種復(fù)雜場景下的物流運(yùn)輸效率。
3月7日消息,卡爾動力近日獲鄂爾多斯市康巴什區(qū)頒發(fā)的首張智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試牌照“蒙K0001試”,這也是內(nèi)蒙古自治區(qū)內(nèi)頒出的首張自動駕駛重卡測試牌照??杽恿υ诋?dāng)?shù)貙⒓訌?qiáng)測試與示范運(yùn)營,加速推進(jìn)無人化貨運(yùn)進(jìn)程。據(jù)悉,卡爾動力是滴滴自動駕駛孵化的公司,從2021年2月以來主要進(jìn)行L4級別干線貨運(yùn)的無人駕駛技術(shù)研發(fā)和商業(yè)化運(yùn)營。
4月29日消息,據(jù)第一財經(jīng)報道,今日,一家頭部汽車供應(yīng)商表示,該公司正與滴滴對接Robotruck項目合作。官網(wǎng)顯示,滴滴早在2016年就組建自動駕駛技術(shù)研發(fā)部門,2019年該部門升級為獨(dú)立公司。目前,滴滴已取得北京、上海、蘇州和美國加州的自動駕駛公開道路測試牌照,并獲得上海市頒發(fā)的全國首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照。2020年,滴滴在上海向公眾開放自動駕駛測試。2021年滴滴與廣汽埃安達(dá)成戰(zhàn)略合作,推進(jìn)量產(chǎn)全無人駕駛新能源車。
滴滴正式對外發(fā)布D1當(dāng)天,程維曾放言“到2025年,共享汽車有望在滴滴平臺普及超過100萬臺”。下一步滴滴定制車D1還將登陸廣州、深圳等一線城市。2020年5月,滴滴自動駕駛公司宣布完成首輪超5億美元融資;6月,在上海啟動自動駕駛載人服務(wù)公開測試。這些都是滴滴未來可能需要直面的問題。
4月21日消息,昨日,滴滴自動駕駛公司與上海禾賽科技達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將圍繞自動駕駛技術(shù)研發(fā)迭代,車路協(xié)同和其他更多的業(yè)務(wù)場景進(jìn)行合作探索。此次戰(zhàn)略合作升級后,禾賽將幫助滴滴雙子星構(gòu)建自動駕駛硬件平臺,滴滴自動駕駛也將成為國內(nèi)首家批量使用128線高級別激光雷達(dá)傳感器的自動駕駛公司。同時,禾賽將成為滴滴自動駕駛激光雷達(dá)的重要供應(yīng)商。