4月13日消息，近日，德國郵政敦豪集團(tuán)授予內(nèi)部物流解決方案供應(yīng)商伯曼集團(tuán)（Beumer Group）一份小型包裹新分揀技術(shù)合同，德國郵政敦豪集團(tuán)計(jì)劃為該技術(shù)投資2.5億歐元，伯曼新分揀技術(shù)將應(yīng)用于德國國內(nèi)9個(gè)包裹處理中心。到2023年，德國包裹處理中心網(wǎng)絡(luò)每小時(shí)將能多處理12.6萬次發(fā)貨。

據(jù)悉，伯曼集團(tuán)新開發(fā)的中型分揀機(jī)專為處理鞋盒大小（45x35x25厘米），4公斤內(nèi)的中小型貨物而設(shè)計(jì)，將首先在德國北威州格蕾芬（Greven）市的DHL包裹中心投入使用。處理中心將得到一個(gè)35米寬、126米長、約4400平方米的擴(kuò)建，現(xiàn)有U型建筑的兩翼得以連接。

伯曼新分揀系統(tǒng)將于5月在格蕾芬市包裹處理中心開始安裝，預(yù)計(jì)能在今年圣誕節(jié)前的網(wǎng)購?fù)菊絾⒂?，屆時(shí)包裹處理中心的分揀能力將增加40%以上，每小時(shí)能多分揀14000件貨品，共計(jì)45000次發(fā)貨。2022年將啟動雷根斯堡（Regensburg）、斯派爾（Speyer）、紐維德（Neuwied）和新明斯特（Neumünster）四地包裹處理中心的新分揀系統(tǒng)安裝工作。其余四個(gè)包裹處理中心計(jì)劃于2023年開始安裝新系統(tǒng)。

另據(jù)了解，近日，敦豪貨運(yùn)部與沃爾沃卡車公司合作，在瑞典引進(jìn)重型電動卡車，以減少長途運(yùn)輸中的碳排放。此前，電動卡車的主要用途是在城市和市區(qū)內(nèi)短途行駛?，F(xiàn)在，敦豪貨運(yùn)與沃爾沃合作，開拓了長途重貨運(yùn)輸領(lǐng)域。此次合作中，敦豪對沃爾沃FH全電動卡車進(jìn)行了全球首次獨(dú)家測試，此款重型卡車總重量達(dá)60噸。