4月13日消息，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，以下簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”）2021年2月份全球航空貨運(yùn)定期數(shù)據(jù)顯示，航空貨運(yùn)需求繼續(xù)超過(guò)新冠肺炎疫情前水平，比2019年2月份高出9%。環(huán)比2021年1月，增長(zhǎng)強(qiáng)勁。目前，貨運(yùn)量已恢復(fù)到2018年中美貿(mào)易爭(zhēng)端前水平。

全球航空貨運(yùn)需求（按照貨運(yùn)噸公里或“CTKs” 計(jì)算）比2019年2月份增長(zhǎng)9%，比2021年1月份增長(zhǎng)1.5%。除拉丁美洲外，其他地區(qū)航空公司貨運(yùn)需求均比新冠肺炎疫情前有所改善，北美和非洲表現(xiàn)最為強(qiáng)勁。

由于客運(yùn)方面出現(xiàn)新的運(yùn)力削減，全球貨運(yùn)運(yùn)力出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。各國(guó)政府針對(duì)新冠肺炎疫情再度收緊旅行限制，與2019年2月份相比，運(yùn)力下降14.9%。

分區(qū)域來(lái)看，亞太航空公司與2019年同期相比，2021年2月份國(guó)際航空貨運(yùn)需求增長(zhǎng)10.5%。國(guó)際航空貨運(yùn)運(yùn)力仍然有限，與2019年2月份相比下降23.6%。該地區(qū)航空公司國(guó)際載貨率最高，為77.4%。

北美航空公司與2019年同期相比，2021年 2月份國(guó)際航空貨運(yùn)需求增長(zhǎng)17.4%。2月份國(guó)際航空貨運(yùn)運(yùn)力比2019年同期增長(zhǎng)4.4%。

歐洲航空公司與2019年同期相比，2021年2月份需求增長(zhǎng)4.7%。2月份國(guó)際運(yùn)力下降12.5%。

中東航空公司與2019年同期相比，2021年2月份國(guó)際貨運(yùn)量增長(zhǎng)8.8%，國(guó)際運(yùn)力下降14.9%。

拉美航空公司與2019年同期相比，2021年2月份國(guó)際貨運(yùn)量下降20.5%，國(guó)際運(yùn)力下降43.0%。

非洲航空公司與2019年同期相比，2021年2月份貨運(yùn)需求增長(zhǎng)44.2%，是所有地區(qū)中增長(zhǎng)最強(qiáng)勁的。