1月11日消息，日前，在蔚來(lái)媒體溝通會(huì)上，當(dāng)被問(wèn)及特斯拉國(guó)產(chǎn)Model Y對(duì)蔚來(lái)汽車(chē)的影響時(shí)，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌表示，特斯拉選擇的路挺好，蔚來(lái)也有自己的路，這條路也挺好。

李斌稱(chēng)，并不是每一個(gè)公司都要推出每個(gè)人都買(mǎi)得起的車(chē)，其實(shí)特斯拉也做不到。蔚來(lái)汽車(chē)針對(duì)不同的消費(fèi)群體，聚焦的是寶馬、奔馳、奧迪這些主流高端市場(chǎng)。

據(jù)《電商報(bào)》了解，在近日的二手車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)布會(huì)上，李斌也表示，特斯拉Model Y降價(jià)未對(duì)蔚來(lái)帶來(lái)影響，這兩天的訂單量沒(méi)有什么大的變化。同時(shí)，他稱(chēng)，有的車(chē)企是按成本定價(jià)的，但蔚來(lái)從一開(kāi)始就考慮了未來(lái)的很多因素，不會(huì)讓先買(mǎi)蔚來(lái)的車(chē)主吃虧。這也是蔚來(lái)前兩年毛利率虧損比較高的原因。

此外，針對(duì)蔚來(lái)ET7取消“交流慢充充電口”將無(wú)法滿(mǎn)足多數(shù)場(chǎng)景需求的相關(guān)質(zhì)疑，李斌表示，對(duì)于那些長(zhǎng)途旅行比較多的ET7車(chē)主，蔚來(lái)將研發(fā)新的直流口隨車(chē)充，功率會(huì)比現(xiàn)在的隨車(chē)充更大一些，甚至可以考慮提供租用服務(wù)。