1月2日，菜鳥(niǎo)集團(tuán)正式對(duì)外推出其新款L4級(jí)公開(kāi)道路無(wú)人車——菜鳥(niǎo)無(wú)人車GT Pro（以下簡(jiǎn)稱菜鳥(niǎo)GT Pro）。菜鳥(niǎo)GT Pro是菜鳥(niǎo)繼2024年推出L4級(jí)公開(kāi)道路無(wú)人車菜鳥(niǎo)GT后的首次升級(jí)改款，在產(chǎn)品外觀、續(xù)航里程、算法優(yōu)化、功能交互、科技氛圍等方面均有顯著提升，將以智能化物流解決方案在末端公開(kāi)道路配送場(chǎng)景中為用戶帶來(lái)全新的服務(wù)、使用體驗(yàn)。

菜鳥(niǎo)無(wú)人車GT Pro車身尺寸為3694*1299*2200mm，尺寸與小型乘用車相近，能夠適應(yīng)多種道路行駛場(chǎng)景；其車廂容積達(dá)到5m3，單次裝載600-800件快遞包裹，不但能滿足快遞網(wǎng)點(diǎn)——快遞驛站的日常派送、攬收需求，也能在快遞高峰期提供充足的運(yùn)力保障。菜鳥(niǎo)GT Pro的續(xù)航里程能夠達(dá)到180km，空氣動(dòng)力學(xué)的造型設(shè)計(jì)也可有效降低風(fēng)阻，提升續(xù)航里程，使運(yùn)輸效率得到充足保障。除此之外，菜鳥(niǎo)GT Pro在外觀設(shè)計(jì)上較此前的產(chǎn)品也有較大的提升，車頭正面增加標(biāo)志性的智能交互提示車燈，完成多場(chǎng)景智能燈語(yǔ)交互的“人車互動(dòng)”；菜鳥(niǎo)GT Pro的傳感域較以往也有所不同，采用1顆激光雷達(dá)與11顆高清攝像頭的多傳感器融合感知方案，進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)視覺(jué)感知算法的優(yōu)化，使無(wú)人車在工作環(huán)境中對(duì)周圍環(huán)境的感知與識(shí)別更加精準(zhǔn)。

即日起簽約采購(gòu)菜鳥(niǎo)無(wú)人車GT Pro的客戶還將享受多項(xiàng)限時(shí)權(quán)益。其中，在2025年1月2日-2025年3月31日期間簽約客戶可享受1000元抵6000元尾款抵扣、標(biāo)桿客戶激勵(lì)等政策。在限時(shí)權(quán)益期內(nèi)，簽約菜鳥(niǎo)無(wú)人車GT Pro的五年總價(jià)將低至14.98萬(wàn)元起（含整車硬件與5年技術(shù)服務(wù)費(fèi)）。此外，權(quán)益期簽約客戶還可同時(shí)享受靈活的金融分期政策、核心零部件五年質(zhì)保等常規(guī)權(quán)益。

作為菜鳥(niǎo)集團(tuán)在物流科技領(lǐng)域探索與實(shí)踐的重要?jiǎng)?chuàng)新成果，菜鳥(niǎo)無(wú)人車GT Pro搭載菜鳥(niǎo)自研的L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，并通過(guò)運(yùn)用大模型、機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能、大數(shù)據(jù)與云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)，建立了端到端的智慧物流解決方案，以進(jìn)一步提高末端物流運(yùn)輸效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。在自動(dòng)駕駛和無(wú)人配送領(lǐng)域，菜鳥(niǎo)憑借對(duì)物流行業(yè)的深耕和長(zhǎng)期以來(lái)的實(shí)踐，確立了行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品力、深厚沉淀的技術(shù)力以及系統(tǒng)化的保障力三大品牌優(yōu)勢(shì)。在產(chǎn)品上，菜鳥(niǎo)堅(jiān)持精細(xì)化的產(chǎn)品定義與打磨，不斷通過(guò)硬件和軟件算法的優(yōu)化，提升無(wú)人車與物流場(chǎng)景的適配度；技術(shù)上，菜鳥(niǎo)不但在自動(dòng)駕駛等關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全棧自研，還率先開(kāi)啟了輕地圖解決方案的部署，未來(lái)有望通過(guò)OTA等形式，讓菜鳥(niǎo)無(wú)人車的感知與駕駛能力更上一層樓；在服務(wù)保障方面，菜鳥(niǎo)堅(jiān)持不僅僅要做好的產(chǎn)品，更要做好的服務(wù)，菜鳥(niǎo)為無(wú)人車客戶提供完善的用車服務(wù)體系，確保無(wú)人車7*24H的運(yùn)力支持與超長(zhǎng)無(wú)憂的用車保障，真正讓客戶感到省心、省力、省錢。

截至2024年12月，菜鳥(niǎo)無(wú)人車GT已觸達(dá)來(lái)自浙江、山東、河南、陜西、安徽、江蘇等全國(guó)十多個(gè)省份的客戶，推出僅數(shù)月便在超過(guò)30個(gè)縣、市級(jí)行政區(qū)域完成部署和應(yīng)用，廣受客戶好評(píng)。據(jù)菜鳥(niǎo)集團(tuán)首席技術(shù)官李強(qiáng)透露，接下來(lái)，菜鳥(niǎo)將通過(guò)加速實(shí)現(xiàn)從高精地圖到輕地圖再到無(wú)圖化的技術(shù)路徑，進(jìn)一步拓寬菜鳥(niǎo)無(wú)人車商業(yè)化的前景。而在產(chǎn)品領(lǐng)域，菜鳥(niǎo)無(wú)人車一方面將通過(guò)OTA的方式，持續(xù)優(yōu)化、升級(jí)產(chǎn)品功能，刷新客戶的使用體驗(yàn)；另一方面，菜鳥(niǎo)也將持續(xù)探索L4級(jí)公開(kāi)道路無(wú)人車在末端物流場(chǎng)景以外的業(yè)務(wù)場(chǎng)景，例如商超配送、城際物流等，針對(duì)不同場(chǎng)景的需求，研發(fā)更靈活的定制化GT新車型。

菜鳥(niǎo)無(wú)人車GT Pro的推出，不僅代表菜鳥(niǎo)自成立以來(lái)不斷通過(guò)物流科技領(lǐng)域的科技創(chuàng)新，推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的使命，更極大地提升了物流效率，降低成本，為用戶提供更加便捷、智能的服務(wù)體驗(yàn)。業(yè)內(nèi)人士分析，隨著多地交通道路法規(guī)持續(xù)開(kāi)放，未來(lái)3-5年全國(guó)投入使用的無(wú)人車數(shù)量有望實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，而物流將成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最具代表性的落地場(chǎng)景。伴隨技術(shù)進(jìn)步和應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展，菜鳥(niǎo)無(wú)人車有望成為未來(lái)物流配送的主力軍，為物流行業(yè)轉(zhuǎn)型與智慧城市建設(shè)貢獻(xiàn)重要力量。