7月31日消息，據(jù)雷峰網(wǎng)，7月初離職的百度智能駕駛事業(yè)群組（IDG）智能汽車業(yè)務(wù)部總經(jīng)理蘇坦已加入微軟云，向微軟中國區(qū)總裁原欣匯報。此前，微軟云中國內(nèi)部有一個汽車團隊，但級別不高，隸屬于EC（Enterprise Commercial，企業(yè)商業(yè)）部門。蘇坦到來后，微軟為其單獨成立了一個汽車團隊，與EC部門平級，汽車業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略高度被提高。新成立的汽車團隊的陣型還沒完全確定，但原有汽車團隊的AE崗已被大量縮編。

蘇坦 圖源：Apollo智能駕駛公眾號

蘇坦于2013年加入百度，曾擔(dān)任百度車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理、智駕融通創(chuàng)新部總經(jīng)理。2023年7月，負(fù)責(zé)百度智能汽車業(yè)務(wù)的儲瑞松離職后，蘇坦和王亮分別負(fù)責(zé)智艙、智駕兩塊業(yè)務(wù)：蘇坦帶領(lǐng)智能汽車業(yè)務(wù)部AIAD（Apollo Intelligent Automobile Department），繼承了除集度（現(xiàn)極越）以外的全部Tier 1業(yè)務(wù)；王亮則負(fù)責(zé)L2+業(yè)務(wù)。2023年11月，王云鵬接棒李震宇，擔(dān)任百度IDG群組的負(fù)責(zé)人。

近一年的時間里，IDG已有兩位高管加入云廠商。2023年10月初，百度ASD（智能汽車事業(yè)部）總經(jīng)理，也就是蘇坦在百度時的上司儲瑞松，就任亞馬遜AWS大中華區(qū)一號位。不久前，儲瑞松對AWS汽車行業(yè)線進行人事調(diào)整，原負(fù)責(zé)人季軍離職，儲瑞松的百度前下屬趙毅繼任。