6月17日消息，第十六屆中國汽車藍皮書論壇于6月14日至16日在京舉行。上汽集團移動出行戰(zhàn)略品牌享道出行CEO兼享道租車董事長、總經理倪立誠受邀出席活動，并在“Robotaxi出行已有商業(yè)化前景了嗎？”主題辯論中，圍繞Robotaxi出行商業(yè)化進程、自身平臺戰(zhàn)略布局、行業(yè)產業(yè)未來發(fā)展趨勢等議題進行了深入分享。

倪立誠認為，Robotaxi全面商業(yè)化落地一定會比行業(yè)和消費者預期的更早到來。時至今日，Robotaxi產業(yè)發(fā)展仍需要政府監(jiān)管部門、整車廠、智能駕駛技術公司、出行服務運營商協(xié)同發(fā)力，只有攀越技術、成本、生態(tài)和政策“四座高峰”，才能更好地加速Robotaxi進入全面商業(yè)化時代。

倪立誠指出，未來享道出行將堅守雙向協(xié)同策略，驅動平臺實現創(chuàng)新發(fā)展。

圖源：享道出行訂閱號

首先在“縱向”協(xié)同層面，享道Robotaxi不僅整合了上汽人工智能實驗室、Momenta、智己汽車、飛凡汽車等上汽集團優(yōu)勢產業(yè)資源優(yōu)勢，還將“成熟出行運營經驗”與“領先自動駕駛技術”有機結合，以端到端的“智造+AI+運營”的三位一體模式，構建數據驅動、持續(xù)進化的生態(tài)體系，攜手探索自動駕駛技術在城市出行場景的運用和創(chuàng)新。

其次在“橫向”協(xié)同層面，享道出行在探索未來出行模式的進程中，將繼續(xù)發(fā)力構建行業(yè)產業(yè)創(chuàng)新生態(tài)，致力攜手整車廠及上下游企業(yè)開展更加深入地合作，從而進一步以科技賦能司乘體驗提升，促進行業(yè)實現大發(fā)展大繁榮。

圖源：享道出行訂閱號

談及未來行業(yè)發(fā)展趨勢及產業(yè)格局變化時，倪立誠表示：Robotaxi商業(yè)化落地會對汽車及網約出行行業(yè)的技術創(chuàng)新、法規(guī)修訂、就業(yè)現狀、產業(yè)生態(tài)等多方面產生深遠影響。但唯一不變的是，包括享道出行在內的所有企業(yè)和平臺，都將繼續(xù)致力給用戶帶來更加安全、可靠、舒適的出行體驗。所以無論Robotaxi業(yè)態(tài)如何發(fā)展，未來消費者都將成為技術革新和產業(yè)應用的“最大贏家”。

享道Robotaxi作為國內首個車企背景L4自動駕駛運營平臺，自2021年上線以來一直堅持探索自動駕駛技術在城市出行場景的運用和創(chuàng)新，目前已經取得了諸多成果。

圖源：享道出行訂閱號

例如在運營層面，享道Robotaxi已在上海嘉定、上海臨港、蘇州相城等區(qū)域開展常態(tài)化載人示范應用。截至2024年5月底，享道Robotaxi服務訂單量超過30萬單，開放點位數300多個，全面覆蓋商務通勤、地鐵接駁、休閑娛樂等服務場景，而且“回頭客”超過80%。

在商業(yè)化層面，2023年7月，享道Robotaxi攜手賽可智能及安途AutoX在上海嘉定區(qū)域全面開啟示范運營，推動上海自動駕駛邁入商業(yè)化試點新階段；2024年6月，享道出行成功入選國家首批智能網聯(lián)汽車即自動駕駛L3、L4準入和上路通行試點名單，將在限定區(qū)域內開展智能網聯(lián)汽車上路通行，進一步探索智能網聯(lián)汽車產品的量產和商業(yè)化應用。