眾所周知，拉丁美洲是目前極具潛力的電商藍(lán)海之一，上一年，在全球電商增速Top10中，拉美便包攬了4個(gè)席位，在這般潛力之下，拉美也吸引了更多的平臺(tái)和賣家布局。然而，掘金拉美也并不是一件易事，隨著競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，平臺(tái)也需要做出更多的努力。

近日，拉美電商平臺(tái)Mercado Libre（美客多）宣布，將在其巴西第二大配送中心引入機(jī)器人，以加快產(chǎn)品揀選過程。

引入機(jī)器人分揀商品 圖源：terra

據(jù)悉，目前美客多在卡哈馬爾的SP04配送中心是有在使用機(jī)器人的，從數(shù)量上來看，已有100臺(tái)機(jī)器人投入使用，每天可以提升和移動(dòng)2500個(gè)貨架，處理約50萬個(gè)訂單。

對(duì)此，美客多表示，該技術(shù)仍處于測(cè)試階段，計(jì)劃到年底機(jī)器人的數(shù)量會(huì)增加到334臺(tái)。而在機(jī)器人數(shù)量提升后，將負(fù)責(zé)高達(dá)22%的訂單揀選工作，每天將揀選約10萬件商品。

隨著電商競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，各大電商平臺(tái)也在不斷提升自己的服務(wù)能力，而物流網(wǎng)絡(luò)和配送中心就是很重要的一個(gè)部分。今年3月，美客多便表示計(jì)劃在巴西投資 230 億雷亞爾，大部分資源將用于擴(kuò)大倉(cāng)儲(chǔ)和配送能力。

美客多計(jì)劃在巴西投資230億雷亞爾 圖源：NEOFEED

另外，其商務(wù)副總裁 Ariel Szarfsztejn 在公司 23 年第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上還表示，“我們將投資于更快的配送速度……我們將繼續(xù)測(cè)試更多的自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)，就像過去幾年所做的那樣?！?/span>

坦白來講，作為拉動(dòng)電商業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的一駕重要馬車，物流一直眾多平臺(tái)重視，甚至有些平臺(tái)通過自建物流，打造了一條難以逾越的護(hù)城河。而隨著AI技術(shù)的不斷成熟，它也逐漸成為賦能物流的重要驅(qū)動(dòng)力。

此前，亞馬遜便宣布將投資5億英鎊，在英國(guó)北安普頓地區(qū)建設(shè)一個(gè)新的配送中心。據(jù)悉，該配送中心將部署三層自動(dòng)化機(jī)器人，并利用最先進(jìn)的技術(shù)來分揀商品、完成交付，以提高配送效率。

亞馬遜計(jì)劃在英國(guó)新建物流中心 圖源：north ampton chron

實(shí)際上，這并不是一件新鮮事，作為全球最大的工業(yè)機(jī)器人制造商之一，亞馬遜早已在其全球倉(cāng)庫(kù)和配送網(wǎng)絡(luò)中部署了超過75萬臺(tái)機(jī)器人。

不止是亞馬遜，沃爾瑪在今年3月也推出了一項(xiàng)“路線優(yōu)化(Route Optimization)”的AI物流功能。該功能能夠考慮物流運(yùn)輸途中的各種狀況，進(jìn)而規(guī)劃出一條行駛里程最合適的運(yùn)輸路線，以提高送貨效率。

沃爾瑪推出AI物流產(chǎn)品 圖源：Walmart

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在這一AI物流功能的加持下，沃爾瑪總共“減少了3000萬英里的不必要里程，繞過了11萬條運(yùn)輸效率低下的道路。”

值得注意的是，美客多也表示，除了拉美，明年還計(jì)劃將自動(dòng)化技術(shù)擴(kuò)展到更多的配送中心和其他國(guó)家，以提高生產(chǎn)力并擴(kuò)大存儲(chǔ)空間。

顯然，智能化已然已成為電商平臺(tái)發(fā)展物流的大方向了，或許在未來幾年，我們將看到更多平臺(tái)推進(jìn)智能化物流進(jìn)程，也很有可能會(huì)給我們帶來更多的驚喜和震撼。對(duì)賣家和消費(fèi)者來說，物流體系的完善和速度的提升，也是益處多多。