隨著618大促開(kāi)打，編輯從菜鳥(niǎo)速遞獲悉，菜鳥(niǎo)速遞全國(guó)自動(dòng)化分撥中心陸續(xù)進(jìn)入包裹處理高峰，已開(kāi)啟多班倒作業(yè)、24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。相較去年618，今年菜鳥(niǎo)速遞新投入南京、武漢和成都三大分撥，同時(shí)自營(yíng)車輛增加兩倍多，確保了大促期間仍提供半日達(dá)、按需上門(mén)等服務(wù)，服務(wù)同日常。

自去年實(shí)現(xiàn)向全國(guó)性快遞網(wǎng)絡(luò)升級(jí)以來(lái)，菜鳥(niǎo)速遞加快了各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年618，菜鳥(niǎo)速遞投入的各類分撥場(chǎng)地和自營(yíng)車輛更為豐富，其中自營(yíng)車輛較去年同期增加了兩倍多，保障包裹中轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)縫銜接。新投入使用的南京、武漢和成都三大分撥，使用高速自動(dòng)分揀機(jī)，自動(dòng)對(duì)包裹進(jìn)行分類轉(zhuǎn)運(yùn)，加速包裹在華東、華中和西南地區(qū)的分撥轉(zhuǎn)運(yùn)。

除了基建設(shè)施的投入，菜鳥(niǎo)速遞在運(yùn)營(yíng)上更精細(xì)化。針對(duì)華北天津、華東嘉興和華南廣州三大包裹量集中的物流樞紐，菜鳥(niǎo)速遞加開(kāi)上百條直發(fā)線路，讓包裹不經(jīng)過(guò)首分撥，直接發(fā)往目的地?！耙粋€(gè)分撥中心從進(jìn)港到出港，通常需要三到五個(gè)小時(shí)不等?！辈锁B(niǎo)速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過(guò)減少分撥節(jié)點(diǎn)，既可以節(jié)約分撥成本，也能讓包裹提速三到五個(gè)小時(shí)。

精細(xì)化的運(yùn)營(yíng)讓大促期間的服務(wù)更多元。針對(duì)需要加急的特殊包裹，菜鳥(niǎo)速遞開(kāi)設(shè)綠色通道，讓緊急類包裹優(yōu)先轉(zhuǎn)運(yùn)、優(yōu)先配送。尤其目前正值全國(guó)各地櫻桃、枇杷和西瓜等瓜果集中上市期，菜鳥(niǎo)速遞在全國(guó)多個(gè)產(chǎn)區(qū)設(shè)點(diǎn)攬收，推出了平價(jià)寄遞服務(wù)，這些生鮮包裹也將通過(guò)綠色通道新鮮送達(dá)。

今年618，菜鳥(niǎo)速遞的快遞網(wǎng)絡(luò)也更具彈性。今年是取消預(yù)售后的首個(gè)618，持續(xù)的周期長(zhǎng)，日包裹量的波動(dòng)大，對(duì)快遞網(wǎng)絡(luò)彈性擴(kuò)容和收縮能力要求更高。菜鳥(niǎo)速遞通過(guò)數(shù)字化的能力，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)全鏈路，觀測(cè)包裹流速，提前預(yù)警。并利用自營(yíng)快遞隊(duì)伍優(yōu)勢(shì)，在全國(guó)范圍內(nèi)召集有經(jīng)驗(yàn)的快遞員組建應(yīng)急隊(duì)伍，應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。

菜鳥(niǎo)速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年618，通過(guò)系列的措施，菜鳥(niǎo)速遞既要保證物流服務(wù)的穩(wěn)定，同時(shí)也不讓商家增加物流成本。