4月22日消息，在百度Apollo汽車智能化產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬就近期市場(chǎng)傳聞進(jìn)行澄清。

他表示，有坊間傳聞百度放棄智能駕駛L2業(yè)務(wù)，今天正式澄清，謠言不可信，百度不僅沒有放棄，而且要做得更好。王云鵬表示，百度在智能駕駛上已堅(jiān)持了10年，在最艱難的時(shí)候都一直沒有放棄，現(xiàn)在曙光已現(xiàn)，更沒有理由放棄。

圖源：新浪財(cái)經(jīng)

近日，王云鵬在上任百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁后首度發(fā)布全員信。王云鵬在信中稱，今年百度Apollo將聚焦四場(chǎng)硬仗——完成自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)模型構(gòu)建、蘿卜快跑毛利轉(zhuǎn)正并跑通商業(yè)模式、智駕智艙產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)和性價(jià)比領(lǐng)先、百度地圖差異化競(jìng)爭(zhēng)及市場(chǎng)份額跑贏大盤。

百度從2013年開始布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。2022年8月，蘿卜快跑在武漢經(jīng)開區(qū)啟動(dòng)車內(nèi)無人商業(yè)化示范，至今已投入500多輛自動(dòng)駕駛車輛，越來越多武漢市民已經(jīng)接受了自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。2023年8月，蘿卜快跑宣布開通武漢天河機(jī)場(chǎng)的自動(dòng)駕駛接駁服務(wù)。

圖源：Apollo智能駕駛公眾號(hào)

今年2月，蘿卜快跑全無人自動(dòng)駕駛汽車駛過武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋和武漢白沙洲大橋，完成了自動(dòng)駕駛的“萬里長(zhǎng)江第一跨”，武漢成為全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車橫跨長(zhǎng)江貫通示范運(yùn)營(yíng)的城市。今年3月，蘿卜快跑宣布武漢部分區(qū)域自動(dòng)駕駛出行服務(wù)時(shí)間拓展至7*24小時(shí)。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，蘿卜快跑在2023年第四季度提供83.9萬次乘車服務(wù)，同比增長(zhǎng)49%。截至2024年1月2日，蘿卜快跑在開放道路提供的累計(jì)單量超過500萬。2023年第四季度，無人駕駛訂單占武漢整體訂單組合的比例達(dá)到45%，高于2023年第三季度的40%。