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嘉里物流2023年?duì)I收474億港元

拾楓
2024-03-26 20:03

3月26日消息,嘉里物流公布集團(tuán)截至二零二三年十二月三十一日止年度之經(jīng)審核合并年度業(yè)績(jī)。

報(bào)告期內(nèi),收入下跌42%至474.08億港元(2022年為823.30億港元)。核心經(jīng)營(yíng)溢利下跌61%至22.07億港元(2022年為56.45億港元)。核心純利下降69%至12.14億港元(2022年為39.52億港元)。股東應(yīng)占溢利為7.91億港元,下跌78%(2022年為35.79億港元)。

綜合物流業(yè)務(wù)錄得分部溢利12.95億港元(2022年為13.85億港元),下跌7%。國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)錄得分部溢利13.94億港元(2022年為47.21億港元),下跌70%。

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嘉里物流2023年度業(yè)績(jī)公告 圖源:港交所

其中,關(guān)于在中國(guó)內(nèi)地的綜合物流,公告指出,雖然市場(chǎng)復(fù)蘇有所放緩,但受惠于集團(tuán)成功落實(shí)一系列成本管理措施,令綜合物流業(yè)務(wù)錄得17%增長(zhǎng)。亞洲其他地區(qū)的綜合物流業(yè)務(wù)上升11%,主要?dú)w因于泰國(guó)Kerry Siam Seaport錄得穩(wěn)定佳績(jī)。

截至2023年12月31日,該集團(tuán)擁有約33,100名員工。員工的薪酬包括薪金(維持于具競(jìng)爭(zhēng)力之水平)及酌情花紅。該集團(tuán)向職員提供訓(xùn)練以提升技術(shù)及產(chǎn)品知識(shí)。集團(tuán)的薪酬政策乃基于個(gè)別員工的表現(xiàn)而制定。其他員工福利包括公積金、保險(xiǎn)、醫(yī)療、助學(xué)培訓(xùn)活動(dòng)及股份獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃。

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嘉里物流2023年度業(yè)績(jī)公告 圖源:港交所

嘉里物流聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)總裁張炳銓表示:“2023年對(duì)全球而言無(wú)疑是充滿挑戰(zhàn)的一年。盡管如此,年內(nèi)環(huán)球經(jīng)濟(jì)較年前有所好轉(zhuǎn)。雖然環(huán)球物流業(yè)增長(zhǎng)停滯不前,但隨著市場(chǎng)逐漸恢復(fù)正常,運(yùn)費(fèi)及貨量皆錄得輕微回升。市況縱然艱難,但消費(fèi)者需求改變和環(huán)球供應(yīng)鏈重組仍舊帶來(lái)了新機(jī)遇。嘉里物流聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)能夠轉(zhuǎn)危為機(jī),為客戶提供可行且具成本效益的替代解決方案,以保持貨物的運(yùn)送和交付。嘉里物流聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)在2023年的整體表現(xiàn)符合期望,并與環(huán)球同業(yè)一致?!?/p>

嘉里物流聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)總裁張炳銓總結(jié)道:“2024年全球增長(zhǎng)可能維持疲弱。紅海危機(jī)為集團(tuán)的國(guó)際貨代業(yè)務(wù)帶來(lái)新的變數(shù)。然而,嘉里物流聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)決心在短期內(nèi)為客戶提供替代解決方案,并對(duì)其亞洲的綜合物流業(yè)務(wù)于中期內(nèi)可從供應(yīng)鏈變化中受惠持樂(lè)觀態(tài)度。集團(tuán)的靈活彈性、堅(jiān)韌頑強(qiáng),以及提供創(chuàng)新解決方案的能力,充分發(fā)揮其環(huán)球網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)大亞洲業(yè)務(wù)覆蓋及高度多元化服務(wù)等優(yōu)勢(shì),此等長(zhǎng)處將繼續(xù)成為集團(tuán)脫穎而出的關(guān)鍵。展望未來(lái),集團(tuán)將持續(xù)與順豐控股通過(guò)廣泛合作創(chuàng)造協(xié)同效應(yīng),并積極物色新機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展,為股東締造更大價(jià)值?!?/p>

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圖源:嘉里物流聯(lián)網(wǎng)公眾號(hào)

據(jù)官方介紹,嘉里物流是一家以亞洲為基地的國(guó)際第三方物流服務(wù)供應(yīng)商,為跨國(guó)企業(yè)及國(guó)際品牌提供端對(duì)端的供應(yīng)鏈解決方案,滿足客戶由采購(gòu)、生產(chǎn)以至環(huán)球銷售的需要。嘉里物流總部設(shè)于中國(guó)香港,環(huán)球網(wǎng)絡(luò)遍及六大洲,于大中華及東盟地區(qū)擁有龐大的配送網(wǎng)絡(luò)和物流樞紐。核心業(yè)務(wù)包括綜合物流、國(guó)際貨代、快遞及供應(yīng)鏈解決方案。

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8月28日消息,嘉里物流發(fā)布截至2023年6月30日止六個(gè)月業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示,2023上半年,嘉里物流收入下跌47%至253.15億港元;核心經(jīng)營(yíng)溢利下跌84%至5.68億港元;核心純利亦按年下跌85%至3.68億港元;股東應(yīng)占溢利為3.68億港元,按年下跌85%。
近期,順豐宣布擬部分要約收購(gòu)嘉里物流股權(quán),將進(jìn)一步提升一體化綜合物流解決方案能力,完善貨運(yùn)代理及國(guó)際業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略布局。此外,順豐控股上市時(shí)所借殼的鼎泰新控股股東劉冀魯也入選該榜單,以19億美元財(cái)富排名全球第1868位。韻達(dá)聶騰云、陳立英夫婦和圓通速遞喻渭蛟、張小娟夫婦也再次入圍該榜單,與去年相比,財(cái)富值和排名均有所下降。
2023年初,嘉里物流與順豐聯(lián)合承運(yùn)的首趟成都中老國(guó)際班列成功抵達(dá)老撾萬(wàn)象南,標(biāo)志著嘉里物流和順豐在東南亞干線網(wǎng)絡(luò)邁上了新的臺(tái)階。
2021年,嘉里物流收入(包括已終止經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)生的收入)增加53%至817.71億港元。
據(jù)了解,嘉里物流是東南亞市場(chǎng)最大的第三方物流企業(yè)之一。群益證券研報(bào)的數(shù)據(jù)顯示,截至2020年,嘉里物流業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球59個(gè)國(guó)家和地區(qū),擁有超過(guò)1萬(wàn)輛自有運(yùn)營(yíng)車輛以及74百萬(wàn)平方尺物流設(shè)施。而據(jù)廣發(fā)證券的一份報(bào)告,嘉里物流間接非全資附屬公司Kerry Express目前是泰國(guó)最大的快遞公司,日均處理量達(dá)到120萬(wàn)件,可覆蓋泰國(guó)99.99%區(qū)域。
更早前,嘉里物流公告稱,于2021年3月26日公司合資格雇員根據(jù)首次公開(kāi)發(fā)售前購(gòu)股權(quán)計(jì)劃行使購(gòu)股權(quán)而發(fā)行10萬(wàn)股。緊接著,因購(gòu)股權(quán)獲行使,嘉里物流在4月份獲行使7次累計(jì)超萬(wàn)股。嘉里物流2020年?duì)I業(yè)收入增加30%至億港元;核心經(jīng)營(yíng)溢利增長(zhǎng)20%至億港元;核心純利增長(zhǎng)33%至億港元。撇除于2019年取得的出售中國(guó)香港兩間貨倉(cāng)的收益,按年大幅增長(zhǎng)58%。截至發(fā)稿,嘉里物流報(bào)價(jià)港元,跌,成交萬(wàn)股,市值為億港元。
據(jù)悉,嘉里化工物流自2020年發(fā)布獨(dú)立品牌以來(lái),整合嘉里物流?;穫}(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和管理能力,連續(xù)兩年躋身全國(guó)化工物流頭部企業(yè)行列,截至目前,在全國(guó)共擁有化工倉(cāng)儲(chǔ)總面積約31萬(wàn)m2。依靠嘉里物流強(qiáng)大的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),2022年取得了道路運(yùn)輸年運(yùn)量141.2萬(wàn)噸,鐵路發(fā)運(yùn)量約80萬(wàn)噸,危險(xiǎn)品運(yùn)輸貨量56.94萬(wàn)噸的成績(jī)。在本屆行業(yè)年會(huì)中,嘉里化工物流副總裁何源作為嘉里化工數(shù)字化進(jìn)程的帶頭人斬獲“年度管理創(chuàng)新人物”獎(jiǎng)項(xiàng)。
嘉里化工張家港物流中心于去年1月開(kāi)工建設(shè),今年5月正式投入運(yùn)營(yíng)。
嘉里物流在??诰C合保稅區(qū)投資興建的嘉里???em>物流中心項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收,標(biāo)志著嘉里物流在海南自貿(mào)港一站式供應(yīng)鏈服務(wù)體系搭建的全面完成。
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