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嘉里物流與順豐聯(lián)合承運首趟成都中老國際班列抵達(dá)老撾萬象南

宋妤
2023-01-30 09:29

1月30日消息,2023年初,嘉里物流與順豐聯(lián)合承運的首趟成都中老國際班列成功抵達(dá)老撾萬象南,本趟國際班列成為新成昆鐵路全線通車后,成都首趟通過新成昆鐵路運輸?shù)闹欣蠂H班列。此次開行標(biāo)志著嘉里物流和順豐在東南亞干線網(wǎng)絡(luò)邁上了新的臺階。

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(圖源:嘉里物流官微,下同

據(jù)了解,自2013年首次提出“一帶一路”共同建設(shè)思想后,中國與東盟的經(jīng)濟貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)開啟飛速發(fā)展時代,東南亞國家與境內(nèi)的貿(mào)易規(guī)模不斷擴大。嘉里物流作為深耕東南亞市場多年的物流企業(yè),在東南亞地區(qū)擁有成熟的物流運輸網(wǎng)絡(luò),2021年嘉里物流與順豐強強聯(lián)手后,搭建起國內(nèi)與東盟之間的雙向物流交付鏈路。

嘉里物流與順豐展開合作后,雙方在國際貨代及鐵路業(yè)務(wù)方面進行了深入的交流融合。2022年7月,順豐(成都)國際物流有限公司正式交由嘉里物流代運營,并與順豐四川區(qū)一同發(fā)展跨境鐵路業(yè)務(wù),而本次中老班列便是由順豐(成都)國際物流有限公司承運集結(jié)發(fā)運。全列滿載大件家電、家居建材及大理石板材等商品,由成昆鐵路復(fù)線銜接中老鐵路開往老撾萬象,并通過后程公鐵接駁通達(dá)越南、泰國、緬甸等其他東盟國家。

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值得關(guān)注的是,在過去的一年中,嘉里物流通過與順豐的業(yè)務(wù)交接融合,在國際貨運與供應(yīng)鏈領(lǐng)域取得積極進展。通過聯(lián)動嘉里物流及順豐地區(qū)銷售團隊,拉通產(chǎn)品方案及銷售渠道,同步實現(xiàn)新增商機及業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化率雙提升,聯(lián)動國內(nèi)及海外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國客戶出海提供更多選擇可能性。

另外,在與順豐聯(lián)手后,嘉里物流繼續(xù)深耕東南亞國際貨代市場。自2022年7月嘉里物流代運營順豐成都合資公司跨境鐵路業(yè)務(wù)以來,僅此一家公司共發(fā)運集裝箱近450柜,月均發(fā)運量超60柜以上。其中定制包列發(fā)運量9列,月均發(fā)運1.5列,2022下半年共為34家客戶提供國際鐵路運輸服務(wù)。

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1月30日消息,2023年初,嘉里物流聯(lián)合承運的首趟成都國際班列成功抵達(dá)老撾萬象南,本趟國際班列成為新成昆鐵路全線通車后,成都首趟通過新成昆鐵路運輸?shù)?em>中國際班列嘉里物流作為深耕東南亞市場多年的物流企業(yè),在東南亞地區(qū)擁有成熟的物流運輸網(wǎng)絡(luò),2021年嘉里物流強強聯(lián)手后,搭建起國內(nèi)與東盟之間的雙向物流交付鏈路。嘉里物流展開合作后,雙方在國際貨代及鐵路業(yè)務(wù)方面進行了深入的交流融合。
4月12日消息,近日,嘉里物流發(fā)布公告稱,就要約人控股提出附先決條件的自愿性部分現(xiàn)金要約及部分購股權(quán)要約,藉以收購嘉里建設(shè)股本的億股股份及注銷的尚未行使購股權(quán)。據(jù)了解,今年2月9日晚間,控股發(fā)布公告稱,將以現(xiàn)金方式收購嘉里物流的股份,預(yù)計耗資約億元。近日,控股在互動平臺表示,與嘉里物流的合作完成后,控股將把嘉里物流作為拓展海外市場的主要平臺。
4月12日消息,嘉里物流日前在港交所發(fā)布公告稱,就要約人控股提出附先決條件的自愿性部分現(xiàn)金要約及部分購股權(quán)要約,藉以收購嘉里建設(shè)股本的9.31億股股份及注銷51.8%的尚未行使購股權(quán);控股已于2021年4月8日獲得國家市場監(jiān)管局有關(guān)部分要約及其實施的反壟斷批準(zhǔn)。
3月25日消息,對于會否向嘉里物流注入資產(chǎn)的問題,嘉里物流集團財務(wù)主管志偉表示,這次的戰(zhàn)略合作計劃不會注入資產(chǎn)至嘉里物流,而在計劃完成后會否注入資產(chǎn),將會根據(jù)當(dāng)時的情況而定。而對于是否有客戶憂慮控股入主嘉里物流一事,嘉里總裁馬榮楷回應(yīng)稱,雖然控股為一家內(nèi)地上市公司,但它并不是國企,而是由私人掌控的公司,集團只受到極少來自現(xiàn)有主要客戶的阻礙,而集團大部分客戶同樣是的客戶。
2月5日消息,有知情人士透露,控股正在商談收購嘉里物流少數(shù)股權(quán)。同時,嘉里物流還考慮將一些資產(chǎn)出售給母公司,潛在的交易細(xì)節(jié)仍在討論,且交易結(jié)構(gòu)可能會改變。對此,控股和嘉里物流暫未回復(fù)置評請求。據(jù)了解,嘉里建設(shè)目前持有嘉里物流約四成股權(quán)。截至昨日收盤,嘉里物流漲幅為25%,報港元/股,總市值達(dá)到億港元。
控股披露部分要約收購嘉里物流51.8%股權(quán)的進展,截至首個截止日期(即9月2日),本次交易與部分要約相關(guān)的先決條件均已獲滿足。
馬榮楷重申此次與的戰(zhàn)略合作計劃并不包括集團旗下的臺灣業(yè)務(wù),臺灣業(yè)務(wù)將會售回至母公司嘉里控股。馬榮楷還透露,過去數(shù)月集團積極參與疫苗的運送,當(dāng)中包括由中國運往其他國家,預(yù)期今年集團的國際貨運業(yè)務(wù)增長會較快。
3月9日消息,日前,嘉里物流及要約人控股發(fā)布聯(lián)合公告:就. Morgan代表要約人提出附先決條件的自愿性部分現(xiàn)金要約及部分購股權(quán)要約,借以收購該公司股本的約億股股份及注銷 的尚未行使購股權(quán),截至本公告日期,尚未達(dá)成任何先決條件。要約人及控股股東將繼續(xù)行事,務(wù)求達(dá)成先決條件。
3月9日消息,《電商報》獲悉,嘉里物流及要約人控股發(fā)布聯(lián)合公告:就. Morgan代表要約人提出附先決條件的自愿性部分現(xiàn)金要約及部分購股權(quán)要約,借以收購該公司股本的約億股股份及注銷 的尚未行使購股權(quán),截至本公告日期,尚未達(dá)成任何先決條件。要約人及控股股東將繼續(xù)行事,務(wù)求達(dá)成先決條件。值得一提的是,其中注銷 的尚未行使購股權(quán)即為控股2月10日宣布以億港元收購嘉里物流聯(lián)網(wǎng)已發(fā)行股東的權(quán)益。