西安—烏魯木齊快遞電商“公轉(zhuǎn)鐵”集裝箱多聯(lián)快車(chē)開(kāi)行
3月26日消息,滿(mǎn)載30車(chē)來(lái)自順豐、京東、中外運(yùn)等快遞電商貨物的X387次集裝箱多式聯(lián)運(yùn)班列從西安國(guó)際港站出發(fā),一路向西開(kāi)往烏魯木齊三坪站,標(biāo)志著首趟多聯(lián)快車(chē)(西安——烏魯木齊)快遞電商班列正式開(kāi)行,為有效降低社會(huì)物流成本,服務(wù)國(guó)內(nèi)快遞電商類(lèi)貨物運(yùn)輸開(kāi)辟了新通道。
據(jù)悉,為有效降低社會(huì)物流成本,中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司針對(duì)快遞電商類(lèi)貨物對(duì)時(shí)效性要求高的實(shí)際,與中鐵集裝箱西安分公司共同走訪順豐、京東、中國(guó)郵政和中外運(yùn)西北公司等快遞電商企業(yè),在深入市場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上,確定以既有X387次列車(chē)為載體,開(kāi)行多聯(lián)快車(chē)(西安——烏魯木齊)快遞電商班列,打造西安至烏魯木齊大城市間“點(diǎn)到點(diǎn)”快運(yùn)班列品牌。
圖源:中新網(wǎng)
此次開(kāi)行的X387次多聯(lián)快車(chē)快遞電商班列采取“干線鐵路班列+兩端集配”的多聯(lián)快車(chē)組織模式,實(shí)行客車(chē)化開(kāi)行,每天一班。班列每天9:09分從西安國(guó)際港站發(fā)車(chē),38小時(shí)后抵達(dá)烏魯木齊三坪站,較公路運(yùn)輸縮短5小時(shí)左右,運(yùn)輸時(shí)效提升12%。并采取火車(chē)直接對(duì)卸汽車(chē)的方式,在列車(chē)抵達(dá)當(dāng)天便開(kāi)始貨物配送,次日快遞小哥便可以將貨物送到客戶(hù)手中,進(jìn)一步提高了班列的時(shí)效性。
此外,X387次多聯(lián)快車(chē)快遞電商班列將首次采用北斗定位系統(tǒng),為客戶(hù)提供實(shí)時(shí)的貨物運(yùn)輸軌跡追蹤,進(jìn)一步提升了集裝箱多式聯(lián)運(yùn)快速運(yùn)輸?shù)挠脩?hù)體驗(yàn)。
下一步,中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司將繼續(xù)加強(qiáng)與中鐵集裝箱公司及各快遞電商等企業(yè)的合作,深挖多式聯(lián)運(yùn)物流市場(chǎng),開(kāi)發(fā)更多方便快捷、時(shí)效性強(qiáng)的貨運(yùn)產(chǎn)品,不斷拓展“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸品類(lèi),研究鋪劃更多城市間“點(diǎn)到點(diǎn)”快運(yùn)班列線路。
圖源:中新網(wǎng)
2、電商號(hào)平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù),如發(fā)現(xiàn)文章、圖片等侵權(quán)行為,侵權(quán)責(zé)任由作者本人承擔(dān)。
3、如對(duì)本稿件有異議或投訴,請(qǐng)聯(lián)系:info@dsb.cn