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西安—烏魯木齊快遞電商“公轉(zhuǎn)鐵”集裝箱多聯(lián)快車(chē)開(kāi)行

宋妤
2024-03-26 16:49

3月26日消息,滿(mǎn)載30車(chē)來(lái)自順豐、京東、中外運(yùn)等快遞電商貨物的X387次集裝箱多式聯(lián)運(yùn)班列從西安國(guó)際港站出發(fā),一路向西開(kāi)往烏魯木齊三坪站,標(biāo)志著首趟多聯(lián)快車(chē)(西安——烏魯木齊)快遞電商班列正式開(kāi)行,為有效降低社會(huì)物流成本,服務(wù)國(guó)內(nèi)快遞電商類(lèi)貨物運(yùn)輸開(kāi)辟了新通道。

據(jù)悉,為有效降低社會(huì)物流成本,中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司針對(duì)快遞電商類(lèi)貨物對(duì)時(shí)效性要求高的實(shí)際,與中鐵集裝箱西安分公司共同走訪順豐、京東、中國(guó)郵政和中外運(yùn)西北公司等快遞電商企業(yè),在深入市場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上,確定以既有X387次列車(chē)為載體,開(kāi)行多聯(lián)快車(chē)(西安——烏魯木齊)快遞電商班列,打造西安至烏魯木齊大城市間“點(diǎn)到點(diǎn)”快運(yùn)班列品牌。

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圖源:中新網(wǎng)

此次開(kāi)行的X387次多聯(lián)快車(chē)快遞電商班列采取“干線鐵路班列+兩端集配”的多聯(lián)快車(chē)組織模式,實(shí)行客車(chē)化開(kāi)行,每天一班。班列每天9:09分從西安國(guó)際港站發(fā)車(chē),38小時(shí)后抵達(dá)烏魯木齊三坪站,較公路運(yùn)輸縮短5小時(shí)左右,運(yùn)輸時(shí)效提升12%。并采取火車(chē)直接對(duì)卸汽車(chē)的方式,在列車(chē)抵達(dá)當(dāng)天便開(kāi)始貨物配送,次日快遞小哥便可以將貨物送到客戶(hù)手中,進(jìn)一步提高了班列的時(shí)效性。

此外,X387次多聯(lián)快車(chē)快遞電商班列將首次采用北斗定位系統(tǒng),為客戶(hù)提供實(shí)時(shí)的貨物運(yùn)輸軌跡追蹤,進(jìn)一步提升了集裝箱多式聯(lián)運(yùn)快速運(yùn)輸?shù)挠脩?hù)體驗(yàn)。

下一步,中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司將繼續(xù)加強(qiáng)與中鐵集裝箱公司及各快遞電商等企業(yè)的合作,深挖多式聯(lián)運(yùn)物流市場(chǎng),開(kāi)發(fā)更多方便快捷、時(shí)效性強(qiáng)的貨運(yùn)產(chǎn)品,不斷拓展“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸品類(lèi),研究鋪劃更多城市間“點(diǎn)到點(diǎn)”快運(yùn)班列線路。

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圖源:中新網(wǎng)

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3月26日消息,滿(mǎn)載30車(chē)來(lái)自順豐、京東、中外運(yùn)等快遞電商貨物的X387次集裝箱式聯(lián)運(yùn)班列從西安國(guó)際港站鳴笛出發(fā),一路向西開(kāi)往烏魯木齊三坪站,標(biāo)志著首趟聯(lián)快車(chē) 快遞電商班列正式開(kāi)行,為有效降低社會(huì)物流成本,服務(wù)國(guó)內(nèi)快遞電商類(lèi)貨物運(yùn)輸開(kāi)辟了新通道。
該趟貨運(yùn)班列采用集裝箱運(yùn)輸,由中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)公司、中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司與京東物流聯(lián)合組織運(yùn)行,全力保障首都和環(huán)京地區(qū)的民生供應(yīng),用“年貨春運(yùn)”讓大家足不出戶(hù)就能輕松感受年的味道。
班列采取火車(chē)直接對(duì)卸汽車(chē)的方式,在列車(chē)抵達(dá)當(dāng)天便開(kāi)始貨物配送。京東物流承運(yùn)的電商包裹從京東“亞洲一號(hào)”西安智能產(chǎn)業(yè)園裝車(chē)后,由該班列運(yùn)輸?shù)诌_(dá)烏魯木齊,運(yùn)往京東“亞洲一號(hào)”烏魯木齊智能產(chǎn)業(yè)園卸貨,次日京東小哥就可將包裹派送到市民手中。
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