李彥宏談不會造車原因:門檻較高,比較麻煩
3月12日消息,百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在近日參加的一檔節(jié)目中被問及是否會進入造車領(lǐng)域,李彥宏回答稱,目前造車門檻較高,涉及到生產(chǎn)資質(zhì)等一系列問題,因此比較麻煩。不過,李彥宏表示對自動駕駛技術(shù)充滿信心,是未來發(fā)展方向。
李彥宏稱,雖然現(xiàn)在很多企業(yè)都選擇下場造車,但其中不少是采取代工的方式,先通過代工達到一定的產(chǎn)量,再逐步考慮自建工廠。這種方式雖然可以降低初期的投入和風險,但也需要企業(yè)具備足夠的實力和經(jīng)驗來應(yīng)對市場競爭和供應(yīng)鏈管理等挑戰(zhàn)。
百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏 圖源:百度AI公眾號
提及自動駕駛,婦女節(jié)期間,百度蘿卜快跑宣布武漢部分區(qū)域自動駕駛出行服務(wù)時間拓展至7×24小時。這一重大服務(wù)升級,意味著用戶不僅可以在3月旅游盛季“打無人車逛大武漢”,更能在夜晚享受蘿卜快跑的自動駕駛出行服務(wù),體驗日夜不間斷的安心出行。
尤其是針對用戶夜間出行需求,此次蘿卜快跑服務(wù)的升級將為用戶提供更安全、更快捷的夜間出行服務(wù)。蘿卜快跑還針對女性用戶上線了夜間安心出行的“安享悅行”套餐產(chǎn)品,活動期間(3月7日-4月6日),每位女性用戶可享受兩次夜間(每日23點至次日凌晨6點)優(yōu)先接單權(quán)益,車內(nèi)還有智能語音全程陪伴,在為女性帶來真正安心、專屬、舒適的夜間出行服務(wù)的同時,充分展現(xiàn)了蘿卜快跑對女性用戶的人文關(guān)懷。
圖源:百度AI公眾號
據(jù)最新財報顯示,百度的自動叫車服務(wù)蘿卜快跑,在2023年第四季度提供83.9萬次乘車服務(wù),同比增長49%。截至2024年1月2日,蘿卜快跑在開放道路提供的累計單量超過5百萬。于2023年第四季度,無人駕駛訂單占武漢整體訂單組合的比例達到45%,高于2023年第三季度的40%。
值得一提的是,李彥宏曾在財報會議上直言,百度的核心戰(zhàn)略在于應(yīng)用強大的模型來解決現(xiàn)實世界問題。未來百度將繼續(xù)在AI領(lǐng)域進行投資、投入,以確保百度的領(lǐng)先優(yōu)勢。截至2023年底,百度飛槳平臺已凝聚1070萬開發(fā)者,服務(wù)23.5萬家企事業(yè)單位,開發(fā)者已在飛槳上創(chuàng)建了86萬個模型。飛槳星河社區(qū)中,基于文心一言的創(chuàng)新應(yīng)用超過4000個,覆蓋市場營銷、教育培訓、智能辦公等眾多場景。
圖源:百度2023年第四季度及全年財報
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