3月6日消息，總部位于愛沙尼亞的全球叫車公司博爾特（Bolt）在其招聘頁面上表示，它正在尋找一名地區(qū)經(jīng)理來“領(lǐng)導(dǎo)和啟動”其在馬來西亞的叫車業(yè)務(wù)。帖子稱，地區(qū)經(jīng)理將常駐吉隆坡，需要將Bolt引入馬來西亞，確保一切準(zhǔn)備就緒，成功推出，領(lǐng)導(dǎo)財(cái)務(wù)和戰(zhàn)略規(guī)劃流程并負(fù)責(zé)其實(shí)施，并與當(dāng)?shù)剡\(yùn)營團(tuán)隊(duì)一起定義、實(shí)施和優(yōu)化當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)和運(yùn)營戰(zhàn)略/目標(biāo)，通過與地方當(dāng)局和政策制定者密切合作，宣傳和提升Bolt的品牌、產(chǎn)品和服務(wù)；擴(kuò)大Bolt在全國的影響力和服務(wù)；

另外，還需要與當(dāng)?shù)剀囮?duì)所有者和其他相關(guān)企業(yè)/實(shí)體建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系；識別可能影響業(yè)務(wù)的本地趨勢、風(fēng)險(xiǎn)和改進(jìn)機(jī)會；為產(chǎn)品、法律或營銷等總部團(tuán)隊(duì)提供建議并密切合作，制定和執(zhí)行推動增長和效率的關(guān)鍵舉措；通過確保本地運(yùn)營和總部團(tuán)隊(duì)相互支持和積極協(xié)作以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)目標(biāo)，掌控Bolt在馬來西亞的發(fā)展等。

圖源：Bolt招聘官網(wǎng)

如果擴(kuò)張順利推進(jìn)，馬來西亞將成為該公司繼泰國之后在東南亞的第二個(gè)市場。根據(jù)MordorIntelligence的一份報(bào)告，Bolt在泰國的打車服務(wù)市場份額位居第二，在當(dāng)?shù)仄邆€(gè)城市運(yùn)營。該公司似乎也在慢慢削弱Grab在市場上的主導(dǎo)地位。

Bolt目前在泰國提供汽車、摩托車和出租車服務(wù)。但在馬來西亞，監(jiān)管機(jī)構(gòu)禁止兩輪車提供叫車服務(wù)。就四輪汽車而言，馬來西亞仍由Grab和MyCar等流行的現(xiàn)有公司主導(dǎo)。Bolt還將面臨來自AirAsiaRide、EzCab、Maxim和inDrive等其他公司的競爭。

據(jù)介紹，Bolt公司由MarkusVillig于2013年創(chuàng)立，目前已為45個(gè)國家的1.5億多客戶提供了服務(wù)。其亞洲市場還包括沙特阿拉伯、伊拉克、黎巴嫩和尼泊爾。該公司還在向其他大洲的新市場擴(kuò)張。最近，繼進(jìn)入博茨瓦納和津巴布韋市場之后，該公司又在開羅啟動了埃及市場。

圖源：Bolt官網(wǎng)

值得一提的是，在今年1月，Bolt公司加入未來移動工作組（the Future Mobility Taskforce）。據(jù)了解，該工作組由18家歐洲最有影響力的交通公司和初創(chuàng)企業(yè)組成，于2024年1月在布魯塞爾與歐盟交通委員阿迪娜-瓦萊恩合作啟動。它聯(lián)合了共享交通、電動汽車充電、磁懸浮、鐵路、長途汽車、貨運(yùn)和航空交通等領(lǐng)域的公司。

該工作組旨在指導(dǎo)政策制定者，使交通更具可持續(xù)性、更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、連接更緊密（就現(xiàn)有交通網(wǎng)絡(luò)而言）。通過這樣做，特別工作組將幫助釋放交通部門帶來的更多經(jīng)濟(jì)、社會和環(huán)境效益。第一步將是制定一套全面的建議，在春季提交給專員，并在6月歐洲大選后為歐盟的政策提供參考。